ジープ パトリオット 「４ＷＤの名機　ついに納車待ち　変物好き この、、この、エコカー全盛期に恐れずタイプを今購入検討している方向け参考レポート まずこの４ＤＷ車はシテー派思」のユーザーレビュー

４ＷＤの名機　ついに納車待ち　変物好き この、、この、エコカー全盛期に恐れずタイプを今購入検討している方向け参考レポート まずこの４ＤＷ車はシテー派思

2010.5.30

総評

４ＷＤの名機　ついに納車待ち　変物好き
この、、この、エコカー全盛期に恐れずタイプを今購入検討している方向け参考レポート
まずこの４ＤＷ車はシテー派思考にかぶってますがノーマールで雪国道や林道。悪路沢渡りの通勤で使用しない状況では、宝の持ち腐れで、排気量も2400ｃｃハイオク使用燃費も10キロ前後でアバウティーなアメ車つくりで故障しないと言い切れない新車に大枚支払うって惚れっぷりで転がす車で
最近のハイテクＡＢＳ、ＥＰＳ付き車で、スタッレスに履き変えれば、大概の道の悪条件で氷の上でも走れて止まりまるのに、わざわざ欲しくなるのは、見てさわっって乗ってＧＯ、一瞬で、完全に気に入っただけ、
これがＪＥＥＰこれでＪＥＥＰ、もっと本気仕様はラングラーとか有るけど、ただのタイプこのみ
日本車、ドイツ車、イタ車、フランス車、数あれど、気に入れれば、それだけ。
アナロク４ＷＤでＡＷＤなんて言い方しません。マイカーとして道具としてファション、人気車、リセール条件色んな事を条件を確認なんか考えず欲しい車、買いたい車、で買えばいい。
長所、短所、同タイプ比較なんて、カリカリしても、なんも楽しくない。余裕で平常心で買う品

満足している点

1.エクテリアデザイン
　直線交わるスクエアなヒボナッチな面構成
　人目で分かる正面アイコンと台形タイヤアーチ
　サイドカメラ内臓ドアミラアー
2.インテリア
　素っ気無い材質組み合わせ内装
　グリーンのアナログデジタル標示と無骨なメーター類東西南北を示すデジタル
　シフトと肘掛の高さの調和間ＣＶＴシフトアップしやすさ
3.このタイプでは有り得ない極上ステアリングフィールの切り出しと振り子返しの起きないサス設定
4.ＪＥＥＰだがＪＥＥＰしていないシットリシッカリした跳ねない乗用車的乗り心地
　（この値段で他社ドイツメーカーＸ、Ｑ、シリーズ、イギリスメーカーを超えた乗り味
　　４ＷＤの中のＣ５、乗り比べ可能な方は是非お試し目から鱗間違え無し）
5.シートレーザーの設えとセカンドシートの無段階背もたれ調整と飛行機の座席下見たいな
　足元空間　ヒールや足サイズ30ＣＭ以上でも余裕な広さ
6.何かいい音がするスピカー
7.同サイズのスペヤータイヤ、
8.夜でも見えるカラーサイドモリター
9.犯罪の国ならではの標準装備防犯アラーム
10.やたら小回りの利く最小計5.4ｍ

不満な点

1.エンジン２４００ＣＣで丈夫１０生きそう
2.よくも悪くも大雑把でいい加減作り
3.あてにならい、ガソリンメーター表示とオンボードＣＰ誤差
4.給油のイキヨイ次第でゲップしてくる給油口
5.交換時痛そうなフロントグリル一体バンパー
6.高い純正アルミ
7.販売チャンネルの少なさ
8.社外のほうが高いオイルヒルター
9。チョット高い車高1665ｍｍ
10．車両販売は少なく惚れて好きな人々だけ買う車

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験