jeepパトリオットはどうすれば4wdに切り替わるのですか？

Answer 1

オンデマンドなので切り替えは無いです、ECCをロックすればそれなりに４WDを感じられますが、FFって事は無いですよね？

Answer 2

パトリオットは、通常の直進走行ではほぼ前輪駆動ですが、その前輪が空転すると勝手に四駆になり、空転しなくなると勝手に前輪駆動に戻ります。また、4×4ロックモードをオンにすると、強制的に四駆にできます。しかし、これはラングラー等の「パートタイム式4WD」とは異なるものです。パートタイム式4WDは完全な2WDにできますが、パトリオットは完全な2WDにはできません。滑れば勝手に四駆になってしまいます。

簡単に仕組みを知っておくと役立つと思います。

■ フリーダムドライブ I

パトリオットの四駆システム 「フリーダムドライブI」は 、三菱自動車のFFベースの四駆システムを流用しています。エンジンの出力は前輪に直結しており、通常の直進走行ではほとんど前輪駆動で走ります。そして前後輪をつなぐプロペラシャフトの間に「ECC」という電子制御のクラッチがあり、前後輪で回転差を感知すると車両側で勝手に後輪へのトルク配分を高めます。いわゆる「スタンバイ式4WD」に分類されるものですが、三菱のシステムはロックモードがあるため、一般的なスタンバイ式4WDよりも遥かに走破性に優れます。4×4ロックモードをオンにすると、通常よりも後輪のトルクを高めて、前:後＝50:50付近にトルク配分し、最大で前:後＝40:60まで変動します。基本的にはこの状態においては本式のフルタイム4WDとあまり差がないので、三菱信者さんの中には、このシステムがスタンバイ式4WDに分類されることを不服としている人もいるほどです。従って、エンジン横置ではありますが、Jeepの名に恥じない性能を備えています。

Answer 3

jeepパトリオットはどうすれば

サンバイザーの裏に
ミッションの注意書きが
ありませんでしょうか