ジープ グランドチェロキー 「アメ車の進歩」のユーザーレビュー

アメ車の進歩

2021.12.5

総評

非常に存在感のある車。
いつか乗ってみたいと思っている人にはいいタイミングだと思う。
この型になって10年経過し、改良され、残った弱点もはっきりしてきて安心して乗れるようになったんじゃないかと。

満足している点

アメリカンSUVの雰囲気を残しながら、欠点を克服してきた感じ。
昔から考えると内装の質感も貧弱さを感じなくなった。
またボディサイズから想像するよりも小回りも効いて運転しやすいし、よく走る。

不満な点

みなさん言っているように純正ナビが最大の不満点。
AppleCarPlayはまともに使えないと思った方がいい。地図の更新もないしね。
社外に交換できないんだからしっかりしてくれよ。。

デザイン

5

SUVらしくかっこいいと感じるデザイン。ちょっとワル顔だけど、アメ車なら似合うかな。

内装は流石に最新の車と比べるとナビの大きさや配置に時代を感じるけど、質感は十分でオーソドックスな配置。

走行性能

5

３.6Lペンタスターエンジンは２トン超の車体に必要十分以上の動力性を与えてくれる。
遅い車は好きじゃないけど、この車でストレスを感じることはない。
このエンジンは意外と高回転までシュンシュン回るので、加速感も気持ちいい。
また８速ATは静かで快適。

乗り心地

4

段差などで意外と硬めの乗り心地と感じた。
純正タイヤのブリヂストンHP–SPORTSによるところも大きい感じ。
とはいえ総じて乗り心地はいい。女性陣からも好評です。

積載性

3

２列目を倒してフルフラットになるのは美点。
トランクは縦横はそこそこあるけど、床下にスペアタイヤがあるせいで底面が高く、荷室の高さは不足気味。
総じてプラドにちょっと劣るくらいの積載量かと。

燃費

5

率直に言ってちょっと感動した。
２トン超のアメリカンSUVと考えると優秀。
都内街乗り中心で7.5k/Lくらい、高速中心で10k/L超（90キロ以下で巡航を心がければ11k/Lも可能）。
先代愛車の国産ミドルクラスSUVを上回る燃費。
８速ATの貢献が大きい感じ。

価格

4

輸入SUVの中でコスパは圧勝。ただし下取りは期待できないので長く乗る人におすすめかな。

故障経験

長く乗るタイプなので、故障のリスクを極小化するためにラレードを選択した。買って間もないのでまだ故障はなしです。