ジャガー XKシリーズ クーペ のみんなの質問

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rb25で600馬力を狙う場合

レブ7000での600馬力と、レブ8000での600馬力ではブースト圧はだいたいどのくらい違いますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

RB25は2500ccでザックリNAだと25kです。ここから過給してトルクを上げていきます。
計算上排気量=実際の排気量×(大気圧1+ブースト圧xk)
これでロス無視のトルクが出ます。
例えば1kなら2倍の5000cc相当で50k、2kなら3倍で7500cc相当で75k、3kなら4倍で10000cc相当で100kです。

ここで8000回転でロス無視で55k出せば614馬力到達可能です。
と言うことはザックリブースト圧は1k~1.5k以下を8000回転で排圧が上がりすぎなければ到達可能です。

7000回転の場合は63kで到達可能なのでブースト圧は1.5k~2k以下と言うところです。当然排圧が上がらないのが条件です。

現実的な所だとRB26改3Lとかでやった方がブースト圧を低く抑えれます。
また補正馬力を入れればFRで1.13倍、4WDで1.15倍程度かけるので数値上は1割低い無補正540馬力程度で達成できます。
そうなるとブースト1kで排圧が低い大きいタービンなら達成できるかもです。

その他の回答 (2件)

  • 馬力はトルク×回転数の単なる数値に過ぎないと理解しています?
    より低い回転数で大きなトルクが出ていれば、私はその方が強力なエンジンだと思いますけどね。ブーストがどうだ、こうだが問題ですかね???
    RX-8に乗っていた時に8700回転回してやっと出てくる260馬力なんて役に立たないと文句を言っておりました。2000回転で200N-m程度のトルクを出せやとね。

  • 私が開発中のエンジンで有れば、楽勝で解決出来ますが、1400ccですが下写真を参考にするしか無いかな?

    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10236605335

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