C5コルベット(97-04)の維持費について。 だいたい年間どのくらいになりますか？カマロと同じLS1エンジンのベースモデルなら燃費は悪くない(02年カマロは渋滞にハマらな

Question

ければ悪くない)と思いますがコルベット自体の保険(20代です)や消耗部品が高いとよく聞きます。

微妙な年式ゆえリトラやエアコンは弱いと思いますが弱点は一般的にどのくらいあるでしょうか。

ちなみにタイヤはおいくら位でしょうか？サイズ的にタイヤ交換はかなりの出費だと思います。

もし高すぎるのであれば2005～09年式のマスタングも考えてます。新しく買う車も英米のＶ６(願わくばV8)以上のマッスルカーあるいはグランドツーリング限定で狙ってます。

直４や日本車は今回いりません。カマロのようなハイウェイクルージングの気持ちいい大型クーペが欲しいのです。なのでコルベットのような本気のスポーツカーでなくても構いません。

ちなみに友人はキャデラックを推してきますしＦＦですが最終型エルドラドにも興味あります。

ちなみにジャガーXKやメルセデスCLも考えましたがミッションなどの大きな故障話の多さから断念しました。ライトが切れる、窓がスムーズに開かない、とかなら許せますが走行に直接支障をきたすのはねぇ…

Answer 1

私は現在40歳ですが、23歳の時にＣ４のコルベットを新車で乗っていました。特に故障は無かったのですが、任意保険の値段の高さに驚かされました。
車両保険無しで年間約20万円程支払っていました。
もし車両保険に入るとすると、コルベットはボディーがＦＲＰなので板金出来ず、１枚交換なので年間保険代だけで60万円と言われました。
保険関係も考えて購入したほうが良いですよ。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。FRPだとぶつけたら…(・・;)
素材＋車格＋年齢で保険は厳しいですよね(汗)
それに僕は荒い運転は嫌いですが同世代位だとそういう輩いますし。

どちらの方もBAを差し上げたい(Zyoushiki Kunさん、リアタイヤは255以上ありそうですし高いですよね^^;)のですが今回はより詳しく書いていただいたのでYuu Kamimuraさんにします。

Answer 2

一番お金がかかるのはタイヤです。
２０万×４本＝８０万ぐらいでしょう。
豪快に乗ると１年で交換です。