ジャガー XKシリーズ クーペ のみんなの質問 (解決済み)

ジャガー大丈夫なんですか？ ホームページ見たらイギリスのメーカーなのに、インドっぽい雰囲気になっててびっくりしました。またロゴも可愛らしくなって。 昔はメルセデスベンツやBMWと肩を並べる高級車...

2024.11.20

ベストアンサー： 最近はインドの車が日本に入ってきてますよね。スズキもだしホンダもだし。 外国の部品が日本での耐久性に耐えれるかわからないけど、有名なドイツの車も日本の環境に弱い部分もありますよね。 言い出したらきりがないので欠点は何かと我慢どころですが、確かに今ジャガーと聞いても全くなんとも思わないし、なぜそれを選んだか疑問に思いますね。 昔のはかなり高級感あってよかったですね。

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燃費良くてかっこよくて中古で200万以下で買える車教えてください！

2024.5.18

ベストアンサー： ジャガーのXK8など、いかがでしょうか？ 今の安全基準からは、絶対でできないスタイルですね…

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rb25で600馬力を狙う場合 レブ7000での600馬力と、レブ8000での600馬力ではブースト圧はだいたいどのくらい違いますか？

2024.4.8

ベストアンサー： RB25は2500ccでザックリNAだと25kです。ここから過給してトルクを上げていきます。 計算上排気量=実際の排気量×(大気圧1+ブースト圧xk) これでロス無視のトルクが出ます。 例えば1kなら2倍の5000cc相当で50k、2kなら3倍で7500cc相当で75k、3kなら4倍で10000cc相当で100kです。 ここで8000回転でロス無視で55k出せば614馬力到達可能です。 と...

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上がりの車を30代で決めるのは早すぎでしょうか？ むろんこれから色んな車が出てくるでしょうし、嗜好も変わるかもしれません。なのでその頃生きてて普通に運転できる健康体であれば全然違う車に乗ってる可...

2024.1.27

ベストアンサー： 好きにしたらいいと思いますが 気が変わることもあるので後で固執して自分が苦しくならないよう 柔軟さを残しておくことをお勧めします。 古くなってくると部品の問題的にも日常の足として使うことが難しくもあるので 逃げ道はあったほうがいいと思います。 基本的に1台を愛し続けるというのは私にはなかなか難しく その点はリスペクトしますし、できればそうありたいと思います。

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こちらの商品はガラスや内装 あるいはリモートキーに影響無く 使える商品でしょうか？ ご存知の方がいらしたら教えて下さい。 また、効果は本当ですか？ https://japanstore-jp.c...

2023.11.22

ベストアンサー： 信じるものが掬(スク)われる類いだと思います。 ソーラー電力で電子レンジの原理だって言うのが、疑わしい。 ほんとだったらノーベル賞。雪国の雪対策が 楽になりますね。

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チェコのタトラのトラックは欧米で使われていますか？ 日本には日野自動車やいすゞのトラックがあるから、入り込めないですか？ また、チェコの軍用トラックは冷戦期に第三世界や社会主義国に売っていました...

2023.11.11

ベストアンサー： ＊＊＊＊＊さんへ こういうの https://www.youtube.com/watch?v=xK_luw2xbL8 を観たら、現地じゃ相応に使われている、と判るんじゃないでしょうか。 >タトラ >欧米で使われていますか？ 欧米で、と言うよりもうちょっと狭いんじゃないでしょうか。米や豪を除いたら、トラックレース https://www.youtube.com/watch?v...

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カプチーノ前期 エンジン音おかしいでしょうか？ https://youtube.com/shorts/rJ_y5mzrKR8?si=Ba_GXKE8P1j3L1XK

2023.10.26

ベストアンサー： 音がおかしいと言うより、アイドル回転数がバラついて一発死んでいるようです。 ラッシュが悪いか点火系か圧縮抜けか、どれかだと思います。 調子の悪いエンジンをあまり高回転に煽るのは良くないです。 コンプレッションなど計測してみるとかタイミングベルトなどの緩みやクランクの緩み、プラグやコードなど点検した方が良いです。 ラッシュなど逝ってたら固着の仕方によっては回転上げるとピストンとバルブが当たります。

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ジャガーのスポーツカーって評価的にはどうですか？

2023.10.2

ベストアンサー： マルコム・セイヤーがデザインしたＥタイプは、空力を意識した斬新なデザインでかっこ良かったと思います。初代フェアレディＺはＥタイプの完全パクリでした。世界的にも（特にアメリカで）評価が高かったと思います。 イアン・カラムがデザインしたＦタイプは、個人的には最も美しいスポーツカーの一つだと思っています。ランボルギーニのような暴力性も、フェラーリのような官能性もないですが、ゆえに飽きの来ない素晴...

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質問です！マイナーチェンジで1.0LターボからNAの1.2Lに変わる場合と、NAの1.2Lから1.0Lターボに変わる場合ではどちらの方が良いんですか。 狙ってる車がマイナーチェンジで1.0Lター...

2023.5.13

ベストアンサー： 1000ccターボは最大で1600ccNAレベル。平均しても1300～1500cc以上です。 ロス無視ですが 計算上排気量=実際の排気量×(大気圧1k+ブースト圧xk) です。 つまり軽自動車～1000ccによくあるブースト圧は0.6～0.7kなので軽自動車で660×1.7になり1122cc相当。1000ccなら1000×1.7で1700cc相当です。 マイナーチェンジ後は下手すると軽...

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1.6Lターボと2LNAの加速感と燃費の違いってどんなもんですか？ (解答例:初速は〇〇がどうで、高速の追い越しだと〇〇、燃費は〇〇で悪くなる)

2023.4.18

ベストアンサー： 初速は2Lが前に出ますが直ぐに1.6Lターボのブーストがかかり追い抜きその後はシフトチェンジするたびに差がドンドン広がります。 ターボ車は計算でNA換算が出ます。 計算上排気量=実際の排気量×(大気圧1k+ブースト圧xk) です。 xは車によってマチマチですが軽自動車で0.5～0.7です。 普通車なら1からスポーツグレードで1.2位です。 ガチガチのスポーツカーは1.5～1.7位です。

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