ジャガー XJ-S クーペ 「ジャガーという事だけでいろいろ言われます...」のユーザーレビュー

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ジャガー XJ-S クーペ

グレード:クーペ_RHD(AT_5.3) 1990年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ジャガーという事だけでいろいろ言われます...

2008.2.21

総評
ジャガーという事だけでいろいろ言われますが、実際には車両の選び方さえ間違わなければ致命的なトラブルは回避できると思います。私の場合レストアまがいの修理とチューニングを行いながらこの車に付合って5年になりますが、今までに動かなくなったというトラブルは一度もありません。給気系、足回は外品による換装ですがその他イグニッション、セルモータ、交換ブレーキーキャリパーOH リヤデフOH ブレーキローター交換等は純正にて行えました。6年目に入る今車検が切れるので一時ナンバーを外し排気系の換装、MTスワップ等を検討しています。
XJ-Sに限らず中途半端な気持ちで特殊な車両に手を出すと名車がこの世から減って行く結果になります。オーナーさんは焦らずに長く付合って欲しいと思います。
満足している点
なんといってもそのスタイリングだと思います。また内装においてもジャガーらしさを純分堪能できます。私の場合はTWR XJ-Sに憧れこの車を個人の方から購入しました。足回りの強化、インテークパーツの換装を行いやや切れ味のあるXJ-Sになっています。
チューニングパーツに関しては国内よりもむしろ海外の方が豊富です。値段もまずまずと言った感じです。
旧英国車の12気等という事もあり、車好きには堪らない一車種と思います。
不満な点
ジャガーだからという訳ではないのですが、今となってはやはり新しい車両が存在しないという面でメインテナンスはそれなりに掛かります。またこの時代の英国車というだけでも作り自体が華奢でそれなりのお作法も多いです。大排気量・旧車・扱いづらい・という面では経済的な面以外においても道具としての車という認識は難しいです。当然ですが走ればそれなりにダメージを受けます。メーカーの部品リストも欠品も有りまた社外品の選択肢も少ないです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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