ジャガー XF のみんなの質問
ID非表示さん
2013.3.14 14:27
それで、車を調べてみたらまあ色々候補が挙がってきました。
買うにしてもトヨタ車しか乗るつもりはないので、ヴィッツ・パッソかなと思います。去年発売されたアクアは燃費が良いかもしれませんが格好がどうしても好きになれないし初めから付いている装備がほとんどない!
それで絞ると、買うにしても中古なので多分来年買う頃には5年落ちの車になると思います。先日中古車フェアがあり見てきました。もちろんヴィッツとパッソを見てきました。個人的にパッソの方が視界が良く、狭い道でもスイスイ行けるなあと思いパッソにしようかなあと思っています。
それで、次はディーラーに行ってパッソ(2007年~2010年製造モデル)のカタログが残ってたらしくもらってきて見ました。
まず、見て排気量が1000ccと1300ccがありますがどっちのタイプを選ぶべきでしょうか?
グレードもG FパッケージかX Fパッケージが良いと思いますがGとXではホイールキャップのデザインと大きさが変わっていて自分はXのホイールキャップのデザインが気に入りやはりXが良いと思いますが万が一Gにするとタイヤ・ホイール・ホイールキャップをXの装備と同じもの(いわゆるインチダウン)にしたいのですが問題ないでしょうか?
あと基本的に使用する道路は坂道やカーブの多い所で信号で止まることはめったにありません。目的地までの距離は約20~30kmくらいです。
実際に同じパッソに乗っている方がいましたら実燃費や長所、短所・アドバイスなど下さい。
補足
ちなみに大学は何も悪さをしなければエスカレーター方式で付属の工業大学に入学できます!
fen********さん
2013.3.14 14:51
免許取って買って貰う頃にはまた候補も変わるでしょうから
その時になってから考えたらいいんじゃないですかね。
それまでに調べればいいわけですし。
実燃費やら車のレビューならみんカラでも眺めたらいっぱいあります。
私は車に詳しいものですが~って回答していらっしゃるくらいですからお手のものでしょう。
h26********さん
2013.3.15 19:08
パッソって、トヨタがダイハツに軽四並のコストで作らせている車なので、ビッツの方が多少マシです。
けど、できればスイフト辺りの方が遥かにしっかり作られていて自然に走ります。
jrx********さん
2013.3.14 17:39
スズキのワークスあたりにしといたら
いいのでは?(^^;)
どうしてもヴィッツがいいなら1300かな
運転の楽しい軽で慣れといて
後で自力でいい車買ったらどうかと(^^;)
tot********さん
2013.3.14 17:02
私も今の段階で車の検討するのは気が早いと感じるので簡単に書きますが
コンパクトで1000ccはとても非力ですよ
グレードも標準か下位グレードに設定されがちで装備もシンプルなので安さを最重視したい訳でもなければ1000ccはお勧めしないです。
ホイールキャップは鉄チンホイール隠すためのカバーでしかなく、一般的に見映えを気にするならアルミホイールを選択するのでこれも除外したらいいです。
パッソも悪くないですけど
基本的にはシンプルで低価格が売りの車で女性向けデザイン以外に秀でた性能も何もないので
トヨタ車に限定したとしてもヴィッツやアクアなどの情報も集めて総合的に検討する方がいいですね
たまに登場する専用装備を持つ特別仕様車や限定車も調べてみるといいかもです。
最後になぜトヨタ車限定なのかは分かりかねますが、トヨタに絞らないで視野は広げる方が良いですよ。
結果的にトヨタにするならそれでいいんですが、特に根拠がないなら情報は色々集める方がいいです
mar********さん
2013.3.14 15:40
ホイルキャッブ!?どうせアルミが良くなるから関係ないじゃん。それよりは計画的に免許を取得する事を考えておいた方が良くはないか?
pla********さん
2013.3.14 14:41
車の事を考えるのも良いが学科試験問題も考えてからにすれば
免許が取れてからでも遅くないし
彼方みたいに焦る奴が、免許取って直ぐに事故る人間が多いようです。
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