ジャガーXF3.0 2011年14万キロ走行 交換パーツ多数 オイル交換 通常点検も している 車を買おうと思います ジャガーは初めて乗るので どうでしょうか？

Answer 1

X250の中古車は安いですが、それなりに壊れるし維持費もかかります。
故障して走らなくなる様な事は少ないですが、不具合は出ますね。
電気系統のトラブルやルーフライニングの垂れ、ダッシュボードの浮き等気になる所を全て修理すればもう一台中古車のXFが買える位の費用はかかります。

Answer 2

私はジャガーは今のを含め5台乗りましたが、巷で言われているほどの故障は有りませんでした。今はXFの３リッターを乗っていますが今のところ故障は有りません。ただ先日フロントガラスにひびが入ったため交換しましたが約４０万円かかりました。高いと思いましたね。
今のXFはエアサスでは無いのでそんなに心配はしていません。前にXJを３台ほど乗りましたがこちらは１２，３万キロでエアサスがダメになりエアサスの交換だけで４０～５０万円はかかるそうですので３台とも売却しました。
ただ、ジャガーは修理費はほかの外車より高いと思います。XFでベンツのSクラスと同じくらいだと思います。部品も社外からとることは出来ませんので、例えばですが同じような部品でもトヨタのクラウンの部品の３倍はすると思った方が良いと思います。ま、その分中古車は安く買えるので良いと思いますよ。

Answer 3

First JAGURなのですね。とりあずのご縁おめでとうございます。

今のジャガーは格段に品質が向上しています。それを支えているのは日本製部品です。もちろんEUメーカーの部品の方が多いかと思いますが全体としての品質は良くなっていますね。私は現行モデルの前期モデル2014年と後期モデル2019年と２台続けて乗りました。補償の充実している5年間は全く故障ありませんでしたよ。

ただしそれを過ぎると途端にあちこちから悲鳴があがります。
やはり日本の高温多湿の厳しい気候にはなかなかEU車は大変だと思いますね。この点は他のEU車も同様でしょうね。駆動系に注意してください。一発で数10万～100万オーバーの修理費もあり得ます。距離も目安ですが何よりどんなメンテをしてきたかが重要です。ディーラー車だと比較的良好な車が多い（修理でなく丸ごと取替している事が多いという意味）と思います。購入店のグーグルのクチコミとかも参考にしてみた方が良いですね。メンテを安心して任せられる所があると心強いですよ。私はずっとディーラーでしたがサービスの方たちは非常に丁寧で悪くなかったのですが技術は残念ながらイマイチでした。

すみません話が少しそれました。

出来る限り試乗してエンジンからの異音に耳を澄ませてください。ちょっとでも不快な振動は音がある様ならお店の方に聞いてみましょう。まともな答えが無い時は止めた方が良いです。なかなか玉の少ない車ですが飛びつくのは運次第になります。

Answer 4

ジャガーは初めて乗るので どうでしょうか？
J05FA
J05LB
電気系の予防整備が必需