ジャガー XF のみんなの質問
rea********さん
2014.9.25 11:20
ナーの方意見をお聞かせ願いたいと思います。
最終的には現行のジャガーXFを買いたいのですが、予算と維持費が…
ama********さん
2014.9.30 10:27
アウディA5を選択する予算があればジャガーXFは買えると思いますが。
私も5年ほど前にスポーティーな4枚ドアの車で国産車、輸入車と色々悩みましたが、BMW3シリーズにしました。今はBMW4シリーズ グランクーペに乗っています。
BMWは1度乗ったらやめられなくなりました。運転が楽しくて。
よりスポーティーな4ドア車であれば、BMW4シリーズ グランクーペはお勧めできますよ。アウディA5の4枚ドア(sportback)を買う予算があれば買えますし。
BMW3シリーズ(セダン)は幅1800mmなのに対して4シリーズは幅1825mmあります。都内の立体駐車場などに駐車する事を重視するなら3シリーズの方が良いかと思います。もっとも、ジャガーXFは幅1875mmですから、そんな事は気になさらないのかもしれませんが。
ちなみに、クラウンが1800mmで、3シリーズと同じ幅です。
質問者からのお礼コメント
2014.10.2 07:06
ありがとうございます。
すごく参考になりました。
mit********さん
2014.9.28 23:29
国産車と輸入車、価格も300万円台から600万円台まであり
何について迷っておられるのか、基準が解らない・・。
最初の振り分けとして輸入車に乗った事のない方でしたら
1度乗って(所有して)みられてはいかがでしょう。
つまり、3シリーズかA5SBの2択です。
3シリーズのActiveHybridなら全て700万超え。
A5SBとてオプション少し付ければ乗り出し価格は
値引きを入れても600万を超えてきます。
ジャガーXFの2.0 PREMIUM LUXURYが679万ですよ。
3.0Lは手が出ないまでも、この程度の差額なら欲しい車を
買われたほうが後悔は無いと思います。
話を少し戻すと3シリーズでActiveHybrid以外になると
ひとくくりにできないほどのモデルがリリースされてます。
A5SBの予算があるなら、328まで狙えますね。
このあたりで両車を試乗されてはいかがでしょう。
個人的には、A4から2台目のAudi(A5SB)に乗ってますが
AudiはA5まで堪能できれば、次は他メーカーかなと思います。
(A5以上のSやRSモデルは庶民にはキツイ)
BMWが「駆け抜ける喜び」ならAudiは「地を這う喜び」でしょうか。
高速走行の安心感は抜群で雨の日でも不安を感じさせません。
A5SBのウィークポイントとして、幅が1855mmありますので
気を使うわりに4人乗りとリア席空間など見た目より狭いです。
電装周りを集中コントロールするMMIってのがありますが
操作性はイマイチでナビも国産に比べるといけてません。
とりあえず、先に試乗されて自分の主観なり感覚なりを持った上で
予算と的を絞って質問されたほうが良いですね。
あ、最後に国産の3車種で選ぶなら私はマークXの3.5Lがいいですね。
anr********さん
2014.9.27 18:04
3シリーズのアクティブハイブリッドがいいと思います(^^)
3シリーズですが初代M3よりパワフルですよ(*^_^*)
xxx******さん
2014.9.25 13:36
マークX、クラウンアスリート
ガンダムのような漫画デザインが理解できない。元ヤンには人気。
新型スカイライン
乗って無いからわからない。
BMW3
良いけど、200ps以上のモデルじゃないと高速の上り坂でストレスがたまる。
アウディA5
ゆるい運転フィールがトヨタ車に似ていて賛否両論。
ジャガーXF
この中での故障率はNO.1。
wan********さん
2014.9.25 13:32
何故、Audiだけクーペ?
BMW ActiveHybrid3 Mspに乗ってますが、ご質問のDセグメントではBMW 3シリーズがベンチマークですから、3シリーズを選ぶのが良いと思います。
ActiveHybrid3は、3L直6ターボの有り余るパワーとモーターアシストで、運動性能と燃費がバランスしています。
ストレスなく走れます。
スカイラインハイブリッドに試乗してみましたが、ECOやSTANDARDでは積極的に燃費優先で動きます。
コンピューターの介入が多いので、速く走るには不向きです。
SPORTモードで走ると、そこそこです。
(real3real3realさんへ)
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