いすゞ ビッグホーン 「ビッグホーンを乗り続けて3台目になりますが長年乗り続けても飽きがこないです。 今までの2台はディーゼルエンジンでしたが1台目は28万キロ 2台目は」のユーザーレビュー

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いすゞ ビッグホーン

グレード:LOTUS-SE4WD(5ドア_AT_3.5_7人乗) 2000年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ビッグホーンを乗り続けて3台目になりますが長年乗り続けても飽きがこないです。 今までの2台はディーゼルエンジンでしたが1台目は28万キロ 2台目は

2010.7.4

総評
ビッグホーンを乗り続けて3台目になりますが長年乗り続けても飽きがこないです。
今までの2台はディーゼルエンジンでしたが1台目は28万キロ
2台目は38万キロ超えまで乗りました。
ガソリン/ディーゼル共、走りはは定評があります。
得にディーゼル車は燃費も良く加速が良く高速道路ではエンジンが非常に静か
満足している点
控えめなデザインでいつまでも乗れる車です。
運転席の見放しも良くハンドルの切れが良く小回りがきき運転しやすさは抜群です。
以前のビッグホーンディーゼルからの乗り換えの為、エンジンの静けさピカイチです。
アクセルを踏み込めば強烈な加速感が得られます。
燃費は高速道路を法定速度巡航で10km/ℓ程のびており満足しています。
オートクルーズが装着さえているので長距離の高速道路でも右足の疲れが激減しました。
不満な点
市街地の燃費が悪い。
3500ccのエンジンなので始めから諦めていましたが
市街地オンリーの走行では燃料ゲージの針の動きが早い!!
ガソリン車は運転席の足元が熱くなる。
エキパイが近いせいか??
対策を検討中。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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