いすゞ アスカ のみんなの質問
岡山の県鳥さん
2020.5.26 12:07
某ハンガリー車メーカーが作った低支持率な登録車を所有する若い男性には、リトラクタブルヘッドライト採用のピアッツァ ハンドリングbyロータスやNAVi5搭載のアスカディーゼル、 コンセプトカーに近い外観で市販化されたスペシャルティSUVのビークロスに買い換えて、石川島自動車製作所を前身とする一流日本車メーカーの方が、 乗用車を作る実力があることを実感してほしいですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12225544312#a544095173
きゃずさん
2020.5.30 14:06
某某じいさん…マツダ肯定派なんてごくごくわずかだからどうでもいい。スズキやダイハツの方が実力が上なの。それより早く、いすゞの事故や安全運転とのデータを出しなさい!
mar********さん
2020.5.26 23:28
危険分子が何をほざこうが説得力無し。
> リトラクタブルヘッドライト
現代の安全基準に抵抗する老○危険分子。
> ディーゼル
現代の環境基準に抵抗する○害危険分子。
んなこたどうでもいいが、「この星のすべての道が、私たちの仕事場です。」の国内乗用車事業からの撤退と、日本国内における乗用車ユーザーの運転技量や交通マナーの平均的水準の推移との間に『相関関係がある』ことの統計的・定量的な証拠はいつ出てくるんだ?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12225353067
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2024.10.22
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2024.10.2
ベストアンサー:>同一排気量で違うエンジンながら兄弟車or姉妹車 ・・・設定されているエンジンの種類の数が違うというケースは多いですが、車体が共通でエンジンが全く違う兄弟車というのは、なかなかありませんねー。 ※ホンダ・VT250F/MVX250F 4ストVツインのVTと、2ストVトリプルのMVX。 この兄弟車は、HY戦争時代『ヤマハが新型を1台出すと、ホンダは同クラスで2種類出して対抗した』と...
いすゞは今はトラックとバスだけですが乗用車があったときもあってアスカやフィリーなどありましたがいすゞが発足したときから乗用車とトラックとバスがあったのですか?
2024.7.1
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2010.4.18
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2015.11.27
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