いすゞ アスカ のみんなの質問
ant********さん
2016.7.29 18:03
かけると、「井の中の蛙だなぁ」とお思いになりますか?
「走る歓びに満ちたZOOM-ZOOMなクルマの味を占めずに一生を終えるなんて、クルマ好き失格だなぁ」と憐れむべきですか?
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補足
http://www.youtube.com/watch?v=JnokBPMtyHs http://chiebukuro.yahoo.co.jp/misc/report_ans.php?qid=14151165094&anum=372318297&page=1 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12155284327
mam********さん
2016.7.30 07:12
「井の中の蛙」大いに結構。大海を知らなければ一生幸せです。そして大いに憐れんであげてください。自分自身を!
質問者からのお礼コメント
2016.8.4 17:39
色あせたジーンズで目が覚めた
、それはギター演奏良い感じ
彼女の心を吹く北の風を
若者と一緒になって
、彼女は彼女が今までの長い夢を見ていると語る
彼女は、これまでの長い夢を見ていると言い 長い黒髪で肉眼を 彼女はため息愚かな詩 ということを知っています物事が変更されたであろう 青年と一緒になって一日で あなたはまだ?今まで無夢見ている あなたはまだ今までにフリー夢見ている? ハレルヤを友人に ハレルヤ私の友人に
いすゞは、何故に乗用車部門を撤退したのですかね。 アスカ。ジェミニ。ビッグホーン。
2024.2.10
ベストアンサー:いすゞはもともと商用車専業のメーカーでした。 自動車産業の勃興期には商用車の販売台数が多いもので、いすゞは商用車をまとめ買いする事業者がプライベートで使う乗用車をついでに売り込んでるような格好でした。 そんなのが発端なので、乗用車の販売はずーっと不振でした。 GMとの提携関係にあった1971年からは、乗用車をGM向けに輸出することでいくらか稼ぐことができてたんだけど、プラザ合意による円...
2024.2.4
ベストアンサー:いすゞが昔作っていた。 「アスカ」という乗用車向けに、 NAVi-5というシステムがあった。 要は、MTをロボットに変速させるもの。 自動変速の他、運転者が任意のギアを選択できる。 しかし、クラッチは操作できない。
いすゞの乗用車の評判はどうだったのですか? 何故乗用車をやめてしまったんですか?
2024.2.4
ベストアンサー:ディーゼルエンジン車はうるさいけど燃費いいという評価、 ターボ車はめっぽう速い、普通のガソリンエンジン車は特徴ないです。 売れないので乗用車生産から撤退。 いすゞの乗用車で数が出たのはベレット、ジェミニ、アスカだけ。 117クーペは高価すぎ、ピアッツァはデザインが不人気。
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