いすゞ アスカ のみんなの質問
Peeping Tomさん
2016.10.2 18:08
ルマに乗りますか?
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デミオXD(MT)
BMW・M235i フォルクスワーゲンゴルフR32 オペルコルサ フィアット500 アバルト124スパイダー マセラティクアトロポルテ ミニクーパーS アストンマーティンV8ヴァンテージ ジャガーFタイプ デイムラーダブルシックス ロータスエリーゼ ケータハムブラックバード キャデラックATS ポンティアックファイヤーバードトランザム シボレーコルベットスティングレイ ジープラングラー ルノーキャプチャー プジョー208GTi
アスカディーゼルターボ FJクルーザー ヴェルファイアグランドリムジン CT200h 86(ハチロク) レヴォーグ1.6STIスポーツ・アイサイト スカイライン350GTハイブリッド アウトランダーPHEV
セミキャブアクティ
キャストアクティバ(CVT)
補足
http://www.youtube.com/watch?v=mJj9vqAUE1k http://response.jp/article/2016/08/07/279744.html http://netgeek.biz/archives/69915
「飛ばせ浩〇 大空高く」さん
2016.10.6 22:31
九州新幹線・鹿児島ルートが全通した時より、北陸新幹線が金沢まで一部開業した時の方がマスコミの取り上げ方が明らかに大きかった。
地域人口は北陸なんかより九州の方が圧倒的に多いにもかかわらずです。
結局はそういう事です。
お分かりになりましたか?
質問者からのお礼コメント
2016.10.8 18:10
黄色いハンカチを振り振り
あの人が引退るのを
立ち喰いそば屋の
テレビが映してた
シラけた人生で
生まれて初めて
ハンドルを持つ手が震えてた
沢山のMAZDA信者様が
知恵袋の自動車カテで
「この劣悪メーカーめが」と
suzukiを蔑んでいた
生まれ変わってみても
ZOOM-ZOOMにゃなれない
鬼が行き交う世間
渡り切るのが精一杯
良い車に出逢えたら
陽の当たる場所へ連れ出そう
命預けるように
可愛いあの車とネンネしな
大久保清
今どきのディーゼル乗用車って200キロなど余裕ですか、リミッタ解除してあるとして。 昭和の時代にはいすゞアスカがテストコースで最高速トライアルをやって、D乗用車で世界初200キロ超を出したという...
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ベストアンサー:メルセデスGLCクーペ 2Lディーゼルに乗ってます。 9Gトロニックの9速ATです。 180k巡航で2800回転です。 200k巡航は3800回転です。 200k余裕です。低回転からスルスルと力強く加速して到達します。 ガソリン車より低回転&空力が良いので風切り音が少なく、今までで一番静かな200巡航でした。 MAZDA CX-5の友人は2.2Lディーゼルでカタログ表記の...
いすゞは、何故に乗用車部門を撤退したのですかね。 アスカ。ジェミニ。ビッグホーン。
2024.2.10
ベストアンサー:いすゞはもともと商用車専業のメーカーでした。 自動車産業の勃興期には商用車の販売台数が多いもので、いすゞは商用車をまとめ買いする事業者がプライベートで使う乗用車をついでに売り込んでるような格好でした。 そんなのが発端なので、乗用車の販売はずーっと不振でした。 GMとの提携関係にあった1971年からは、乗用車をGM向けに輸出することでいくらか稼ぐことができてたんだけど、プラザ合意による円...
2024.2.4
ベストアンサー:いすゞが昔作っていた。 「アスカ」という乗用車向けに、 NAVi-5というシステムがあった。 要は、MTをロボットに変速させるもの。 自動変速の他、運転者が任意のギアを選択できる。 しかし、クラッチは操作できない。
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