ヒョンデ ソナタ ユーザーレビュー・評価一覧

ヒュンダイ ソナタ ハイブリッド(2012年モデル)

2022.3.17

総評

当時、流麗な？エクステリアデザインで注目を浴びていたソナタにハイブリッドが投入されちょっと期待しましたが、まだ商品としてはどうなの？という感じでした。

満足している点

特にない。強いて言えば、低速ではかなりEV走行ができる点かな？

不満な点

乗り心地は普通だが、パワートレインがギクシャクしたり、ステアリングに不自然なところが目立つ。

乗り心地

EV走行時とエンジン走行時のノイズレベルの変化は少ない。また乗り心地はとても普通で、このクラスのセダンらしく落ち着いている。多少路面が荒れていても大丈夫。 表示上、バッテリーがなかなか充電されない。...

今は大切に乗っています。誰が見てもホンダ車にしか見えないようす。 それなればインスパイアにしておけばよかった・・・が、なかなかのお値段するので

2013.5.26

総評

今は大切に乗っています。誰が見てもホンダ車にしか見えないようす。 それなればインスパイアにしておけばよかった・・・が、なかなかのお値段するので ソナタの中古車価格で今は納得です

満足している点

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不満な点

パーツが少ないのと、やはりディーラーもない現在、メンテナンスに困る

乗り心地

純正状態の16インチでも思ったより硬い！もうすこしラグジュアリーに乗りたい。 なので、アルミを思い切って18インチにアップして割り切りました。

値段を考えたら・・・ 値段を考えたら非常に良い車です。 他のレビューを見ているとパクリなどの評価ですが・・・ 10万km乗っても故障はないですし。。。

2011.11.28

総評

値段を考えたら・・・ 値段を考えたら非常に良い車です。 他のレビューを見ているとパクリなどの評価ですが・・・ 10万km乗っても故障はないですし。。。 世界的には5位以内ですからね！！

満足している点

特に値段！！ お得感がありますね。 安全性も燃費も悪くないし。

不満な点

メーカーの宣伝力不足？？

乗り心地

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アメリカでは大人気 中国のこと言えないっしょ・・ 先代はフロントはホンダ、リアはトヨタのパクリ 新型は、、どう見てもプジョーのパクリ・・・ 基本、デザ

2011.8.2

総評

アメリカでは大人気 中国のこと言えないっしょ・・ 先代はフロントはホンダ、リアはトヨタのパクリ 新型は、、どう見てもプジョーのパクリ・・・ 基本、デザインは日本車とベンツのパクリが多いっすね フラグシップ...

満足している点

品質からするとお買得でしょ

不満な点

日本での認知が低すぎる

乗り心地

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北米でレンタルし、2日で450キロ程度走りました。 2011年モデルからスタイリッシュで期待できそうなんですが、キーを渡されたのは非常に格好悪い20

2011.4.10

総評

北米でレンタルし、2日で450キロ程度走りました。 2011年モデルからスタイリッシュで期待できそうなんですが、キーを渡されたのは非常に格好悪い2010年モデルでした。 殆どがゆるいアップダウンが...

満足している点

・2.4リットルエンジンの割には燃費が良い ・Sportグレードはサンルーフやヒートシーター等の装備はある程度そろっている。

不満な点

・シートが悪すぎる。2日でヒドイ腰痛になった。 ・燃費は良いが、2.4リットルエンジンのパワーではない。 ・5年以上前の日本車スタイル

乗り心地

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人に勧めたくない車ですね。ただ、走行性能はまずまずといったところ。自分はディーラー友人に８０万以上値引きということで買いました。

2011.3.21

総評

人に勧めたくない車ですね。ただ、走行性能はまずまずといったところ。自分はディーラー友人に８０万以上値引きということで買いました。

満足している点

日本車と韓国車の差は無くなったはむにだ。走りはなかなか良い。特に高速では気持ち良い走りをする。

不満な点

インスパイアにインスパイアされたデザインは不満です。パクリではなく個性で勝負してほしい。ここら辺が国の格差でしょうかね。残念です。

乗り心地

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安さだけで日本では売れない 現在この車はアメリカ、ユーロ圏で猛威ふるってるぐらい売れてるらしい？ さっぱり理解できないが、このメーカーのJM同様気が進

2011.2.9

総評

安さだけで日本では売れない 現在この車はアメリカ、ユーロ圏で猛威ふるってるぐらい売れてるらしい？ さっぱり理解できないが、このメーカーのJM同様気が進まなかったが 100kmほどのってた感想。 スタイリン...

満足している点

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不満な点

90年代の日本車にそっくりなスタイリング 足回りもフロントダブルウイッシュボーン、リアマルチリンクと バランスが悪い。 純正タイヤがイマドキ215/60R16となかなか手にはいりづらく 燃費にも影響する要...

乗り心地

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海外では日本車 タイトル通りです。海外での韓国車のCMは酷いです。CMに富士山や日本の地図を載せるあたり、日本車として売ろうとしてる根性がありえません

2010.5.23

総評

海外では日本車 タイトル通りです。海外での韓国車のCMは酷いです。CMに富士山や日本の地図を載せるあたり、日本車として売ろうとしてる根性がありえません。日本は既に撤退し（当然と言えば当然）中国、アメリカな...

満足している点

日本車として売ろうとする図々しさ。 可も無く不可も無くさすがに日本車と味付けが似ている。

不満な点

評価の通り。当然日本では売れない理由が良くわかる。

乗り心地

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新車購入から丸４年経過後のレポートです。 現在までに４万５千キロ走行しましたが、新車の頃の固さがほぐれて コンディションは申し分なし。 心配して

2010.4.24

総評

新車購入から丸４年経過後のレポートです。 現在までに４万５千キロ走行しましたが、新車の頃の固さがほぐれて コンディションは申し分なし。 心配していた耐久性、信頼性についても、故障もなく、オイル交換と...

満足している点

購入した時には気づきませんでしたが、汚れがついてもさっと ふける本革シートはなにより便利。 高級な装備と思われがちですが、実用上は革シートの方が手入れは 楽です。今まで乗ってきたクルマは全て布シート...

不満な点

４年間乗って分かった新たな欠点はＡＴの変速タイミングが鈍いこと。急減速して加速に移る時に３速から２速に落ちず、キックダウンさせて加速しなければならないことがたまにあります。 それからボディと足回りの組み...

乗り心地

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とうとう撤退 これを読んでる方は　ヒュンダイが　撤退して　新車を１２８万円で　投売りしているのに　誰も見向きもしない事を　良くご存知でしょう。 　さて

2010.4.9

総評

とうとう撤退 これを読んでる方は　ヒュンダイが　撤退して　新車を１２８万円で　投売りしているのに　誰も見向きもしない事を　良くご存知でしょう。 　さて、アメリカでレンタカーで借りて　２週間ほど　乗りました...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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レンタカーには良い ソナタのレンタカーには、アメリカで頻繁にお世話になっています。 アコード(日本名インスパイア)、カムリに比べれば見劣りするのは事実

2010.2.28

総評

レンタカーには良い ソナタのレンタカーには、アメリカで頻繁にお世話になっています。 アコード(日本名インスパイア)、カムリに比べれば見劣りするのは事実ですが価格差を考えれば十分な完成度だと思います。 最近...

満足している点

・インテリア 操作系がシンプルで、素直、良い意味でシンプル。レンタカーには良い。 ・室内 十分に広い。4人乗車で長距離の移動も快適。トランク容量も特大。 ・見切り 視界が良く、ボディの見切りも比較的良い。...

不満な点

・外観デザイン さすがに一世代は確実に古いデザイン。個人で買うならデザインが良くないと。。。 フルモデルチェンジされたソナタは、この点で特に大きく改善されている。 ・ハンドリング コーナリングは苦手。同ク...

乗り心地

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予想よりしっかりしています 数年前のキャンペーンで数日間の試乗にあたり初めてヒュンダイというメーカーに触れました。日本では全く馴染の無いブランドですが

2009.7.1

総評

予想よりしっかりしています 数年前のキャンペーンで数日間の試乗にあたり初めてヒュンダイというメーカーに触れました。日本では全く馴染の無いブランドですが、世界的にはかなり頑張っているメーカーだということも知...

満足している点

ボディやシャーシの強さは感じます。が、ものすごいフロントヘビーで、それを隠すためかフロントサスをとても硬めにしており、切り始めはシャープですが、そのまま旋回を維持しようとすると硬さによる弊害がでます。普通...

不満な点

先に挙げたフロントの硬さ。フロントヘビーを隠すにはこうするか、リヤの車高を下げるしかないので、仕方ないといえば仕方ないです。 あとは車内の皮の臭い。安い革製品特有のなめし油の臭いやつが車内中に充満しており...

乗り心地

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これほどまでに魅力の無い車も珍しい 先月、いつかは乗ってみたいと思っていた車の1つ、ソナタのハンドルを握る機会が訪れました。 日本車が生産され始めて約

2009.4.11

総評

これほどまでに魅力の無い車も珍しい 先月、いつかは乗ってみたいと思っていた車の1つ、ソナタのハンドルを握る機会が訪れました。 日本車が生産され始めて約半世紀。初めて日本車より後に車を生産した国の車が日本に...

満足している点

価格が安いこと

不満な点

異様にシートが硬い。またタイヤのせいなのか細かいつなぎ目をいちいち拾う 遅くは無いのだが走っていても面白みがまったく無い。とりあえず走れば良いだろ、といった具合で開発されたんだろうなぁ 停車中にハンドルに...

乗り心地

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意外と良いかも ヒュンダイと言えば自分が高校時代にアメリカで見た型遅れのなぁ～んちゃってミラージュで三菱の技術の提供で作ってたイメージだったのですが、

2009.3.6

総評

意外と良いかも ヒュンダイと言えば自分が高校時代にアメリカで見た型遅れのなぁ～んちゃってミラージュで三菱の技術の提供で作ってたイメージだったのですが、あれから１７年近く経ち現代のヒュンダイは（笑） ここに...

満足している点

意外と静かで快適です エンジンも悪く無いです 高速燃費が良さそうな設定のギヤの設定 敏感すぎないハンドリング 乗り味はチープではない

不満な点

とにかくアクセルレスポンスが敏感すぎる プラスチックの質感が残念 シートヒーターの温度設定が一つしかない 国産車並みに個性が薄い外車

乗り心地

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どうしてこうなのかなあ？？ オーストラリア旅行した時にレンタカーで借りました。走り出して、何も最初は気がつかなかったのですが・・・・これに乗ると運転が

2009.1.20

総評

どうしてこうなのかなあ？？ オーストラリア旅行した時にレンタカーで借りました。走り出して、何も最初は気がつかなかったのですが・・・・これに乗ると運転が下手になります。真っ直ぐな道なら良いですが、曲がりくね...

満足している点

値段を思えば、外観も内装もなにもかも、日本車と同じように出来ているし、割安感があります。街中を真っ直ぐ走っていれば、日本の良く出来たクルマと区別はつかないですね。

不満な点

とにかくコーナーリング性能が悪い。おそらく２０％ぐらい低い速度で曲がらないと、なんとなく安定感がない。どうしてこうなのか？？事故車で具合が悪いとかそういう問題ではなくて、見た目ではまねの出来ない細かいセッ...

乗り心地

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どうなんでしょうかねえ… ここのユーザーレビューを見て興味がわいてきたので、この前試乗しました。 言っちゃ悪いんですけど、この値段なら日本車買った方が

2008.10.15

総評

どうなんでしょうかねえ… ここのユーザーレビューを見て興味がわいてきたので、この前試乗しました。 言っちゃ悪いんですけど、この値段なら日本車買った方が絶対良いです。 この車を試乗した感想「とにかく微妙」。

満足している点

言ったら悪いが、長所などない。

不満な点

・値段不相応 ・日本車を買う方が良いです。

乗り心地

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２年経過後の追加レポート。追突されたこと...

2008.2.10

総評

２年経過後の追加レポート。追突されたことを除いて、マイナートラブルもなく快調に推移しています。 所有して分かったのは「よく考えて造ってある」ということ。操作性や長距離移動の疲労の少なさ、後部座席の居心地...

満足している点

半年前に信号待ちしていたところを追突されてしまいました。 さすがにクルマ自体は修理工場に入院したものの、アクティブヘッドレストのおかげでむち打ち症にならず無傷ですみました。これなら次もヒュンダイ車を選ん...

不満な点

前レポートでも指摘した通り、高速走行時の風切り音、ロードノイズなどの遮音性については、同クラスの国産車に及ばない点。概ねカローラよりちょっと上程度です。 風切音の元はサイドバイザーと分かったものの、梅雨...

乗り心地

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韓国ではウジャウジャ走っていたが･･･ 韓国に出張に行ったときはそこかしこに走っていました。韓国ではメジャーな車なのでしょうが、日本ではほとんどみませ

2008.2.3

総評

韓国ではウジャウジャ走っていたが･･･ 韓国に出張に行ったときはそこかしこに走っていました。韓国ではメジャーな車なのでしょうが、日本ではほとんどみません。（個人的には、「冬のソナタ」に便乗してネーミングし...

満足している点

１）安全性が高い。（といっても、同クラスのトヨタ・カムリよりは高い、という程度。ホンダ・アコードとは同スコア） ２）安い

不満な点

１）特徴がなく、どことなく古臭い外観デザイン ２）少ないディラー数

乗り心地

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安かろう悪かろう ＤＶＤナビ付き全部コミコミ２００万円でした 値段に満足して購入したのですが、値段相応の内容でした

2008.1.28

総評

安かろう悪かろう ＤＶＤナビ付き全部コミコミ２００万円でした 値段に満足して購入したのですが、値段相応の内容でした

満足している点

値段の安さ

不満な点

値段以外の全てが満足いかない

乗り心地

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