ホンダ ZR-V ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

パワフル・滑らか・低燃費

2024.4.21

総評

内装の質感も高いし、パワフルで低燃費。 所有満足度が非常に高い良い車だと思ってます。

満足している点

以前乗ってたステップワゴンハイブリッドに比べて、アクセル踏みはじめのパワーの出方が元気になった。 それでいて燃費が良く、走りの質感が高い。

不満な点

幅が広いので狭い道で気を遣う。 信号待ちで体を動かすとシートからギコギコ音がなる。

乗り心地

しっかりした足回りと静粛性の高さで質感は高いです。 リアシートのフロアの高さは気になるレベルです。

運転が楽しい車

2024.4.20

総評

◎

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

遠出したくなる車

2024.4.15

総評

まさに異彩解放

満足している点

内装の高級感 自分の運転が上手くなったと錯覚する操作性

不満な点

ドリンクホルダー、スマホホルダーなどの選択肢の少なさ

乗り心地

運転席、助手席ともにゆったりとしており満足。 身長187の私が運転席に座ると後部座席は少し窮屈かな？と思います。 足回りの硬さは好みが別れると思いますが、私にはあってます。

いい感じ

2024.4.15

総評

トータルとして満足感の高い車です

満足している点

約1000㌔乗って、出足のトルク、滑らか加速、脚の程よい硬さ。イィんじゃないのぉ

不満な点

今のところ、満タン1,000㌔は無理そぅ

乗り心地

舗装路では高級セダン？その他ではスポーティSUV 脚は硬めです

優等生

2024.4.14

総評

大きな不満はない。なんでも欲しがりは無理なんだが、多少金額あがってもオプションの選択肢があると良いと思った

満足している点

加速

不満な点

純正ナビの起動が心配になるくらい遅くなる時がある。現在地行方不明で1本隣の道路を走っていることがある。サンルーフとベンチレーションはないの？ フォグライトのガーニッシュなんであんなゴツゴツデザインなんだ...

乗り心地

シート調整8way式がよかった

納車まち

2024.4.11

総評

まだ評価できません

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

走りが良い。

2024.4.10

総評

デザインも走りも最高です！ 私にとっては2台目の車で初の新車。 その車をZR-Vにして本当に良かったです！

満足している点

予想以上に視界が広く、運転しやすい。 デザイン、カラーがかっこいい。 走りが速い。

不満な点

後部座席が若干狭く感じる。

乗り心地

-

項目別評価（追記）

2024.4.8

総評

絶妙なサイズ感で運転視界や見切りも良く、 少し大きめの車体サイズを感じさせない所が良いと思います。

満足している点

エクステリア、インテリア共に満足しています。 最近のホンダ車の中でも秀逸の出来だと思います。

不満な点

前回の装備追加希望以外、不満要素は特にありません。

乗り心地

静粛性が高く、走行していればエンジン音も気になりません。乗り心地は硬めだと思いますが、 個人的には問題ありません。

ホンダ渾身の傑作

2024.4.7

総評

Ｚグレードなら装備も充実していてコスパも抜群だと思います。 納車されたばかりですが車の出来の良さに大変満足しています。

満足している点

日本車離れした塊感のあるエクステリアに一目惚れしました。 インテリアもシンプルで質感が高く、気に入っています。 また最新の2L e:HEVは静粛性が高く、パワーも必要十分で運転していて楽しい車です。

不満な点

欲を言えばシートベンチレーションと電動テレスコを標準装備にして欲しかった。

乗り心地

-

コスパ最高。

2024.4.3

総評

基本大満足です。

満足している点

基本的な走り、パワー、乗り心地などがよく、スタイルも気に入ってます。装備もいいのにこの値段というのはある意味おかしいと。

不満な点

一番は納期。去年の1月に契約してようやくこの3月に納車されました。細かい電装系にちゃんと機能してないところがあるような。あと荷室はもうちょっと容量あってもうれしいかも。

乗り心地

最初の評判で硬い？というのがありましたが自分は気にならないです。静粛性もいい。ただロードノイズは入ってくる気がします。

思った通りに走ってくれる

2024.4.1

総評

女性でも運転しやすく、楽しい車。

満足している点

ここでこう加速してーと、思った通りの加速感が良い ヴェゼルの時より全長が長いのに、運転がしやすい。

不満な点

今のところは無いが、通常走行時、静かなため、たまにかかるエンジン音が大きく感じる。

乗り心地

ヴェゼルハイブリッドよりは、静かな乗り心地

マルチにこなせる、万能な相棒♪

2024.3.27

総評

一言で言わせてもらえば、 手抜きがなく、丁寧に作られた、バランスがよく優秀な車。本当に買ってよかったです。大切にします。

満足している点

俊敏な出足、キュッとするコーナー。 加速感がじわりと怖さがない、上質な加速。 100km/h以上の走行でも、怖さがない。安定してる。 やっぱり、走り♪ 携帯電話とのリンク ナビ、音楽、アプリ...

不満な点

仕方がないけど、前車がオデッセイということもあり、後席のリクライニングができないってことかな。 子供は、オデッセイ良かったのにーって、未練たらたら。 でも、オデッセイに比べて加速が素晴らしいので、...

乗り心地

固めだけど、オデッセイみたいな突き上げるのはない。 横揺れも細かな振動も少ない。 ロードノイズは、オデッセイよかかなり静かだ。 静かなので、細かな音を拾うのかもしれない。

ハンドリング

2024.3.25

総評

少しづつ長い期間乗っていきたくなる車です。

満足している点

今のところ全て

不満な点

なし

乗り心地

-

ジェントルマン

2024.3.21

総評

不満な点をはるかに上回る満足度。 前車のスパーダHVでも実感していましたがe-HEVの走りの良さが最高です！

満足している点

シンプル且つオシャレな外装と高級感のある内装、そして重厚感のある走り。

不満な点

収納の少なさと後席が少し低い。 あとリクライニングできたら良かったですね。

乗り心地

適度な硬さが好みです。

品がある

2024.3.17

総評

内外装ともに雰囲気があり、パワー、ハンドリングも申し分ない。 見て、乗って、満足の行くクルマ。

満足している点

クルマ自体の品がいいので、飛ばさずエレガントに走りたいと思わせるところ。 でも、ちょっとその気になると、余裕で速いところ。 座骨神経痛持ちだが、シートはが合っている。

不満な点

ヒーテッドドアミラーが、ついていない。 後部座席に乗り込んだ人は、必ず靴をぶつけた跡を残す。 若干、縦揺れ（これは不快では無くいい感じのいなし方）のあとに小さな横揺れ（少し不快）を感じる。

乗り心地

合格点。 若干、荒れた路面でのロードノイズが大き目。ビビリ音もすることがある。 若干、縦揺れ（これは不快では無くいい感じのいなし方）のあとに小さな横揺れ（少し不快）を感じる。

試乗していないし　

2024.3.17

総評

わからないです。

満足している点

わからん　試乗すらしてない

不満な点

納期

乗り心地

-

よい

2024.3.17

総評

よい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

かっこいい

2024.3.15

総評

見た目も走りもよい！

満足している点

見た目。

不満な点

ない！

乗り心地

-

昨日ようやく納車♪

2024.3.10

総評

ZR-Vしか勝たん

満足している点

なんといっても力強い走りかつ静粛な車内が最高♪ なんだよこの燃費の良さ！笑

不満な点

ミッドナイトブルービームメタリックはかっこいいのですが、この時期は花粉が目立つ！でもかっこいい！

乗り心地

かなり静かではあるけれど、静かゆえにロードノイズをもう少し抑えられたらなと感じた。乗り心地はホンダらしいスポーティーな感覚。

早いです！

2024.3.7

総評

遠出や高速道路の運転が楽しい車です。

満足している点

パワーがあり走るのが楽しいです。外観も個性的でいいです。

不満な点

少し狭いです💦

乗り心地

-