ホンダ ZR-V ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

運転しやすい視界の良さと走行性能

2024.7.27

総評

通勤で毎日乗っていますが運転が楽しいです！

満足している点

ヴェゼルから大きくなりましたが、それを感じさせないような視界の良さで運転がしやすいです。

不満な点

収納がもう少し欲しいなと感じました。例えばエアコン付近にドリンクホルダーなど欲しいなと感じます。

乗り心地

-

理想的なハイブリッド車です😃

2024.7.27

総評

大満足です👍

満足している点

エンジンとe-HEVのマッチングが最高でドライバーでの意志が確実に伝わります❗️

不満な点

現時点特になし。

乗り心地

-

長男坊の初マイカー🚗³₃

2024.7.23

総評

1.5ターボですが、静粛性もピックアップも良く、トルク25kg180馬力近くあるので、ハイブリッド車よりも軽快に走ることが出来て、満足しています(*^^*)

満足している点

ディーラー試乗車だったので、フルオプション！ 外観上はダークエンブレム、オプションアルミホイール、ブリジストンアレンザ🚗³₃全方位コーナーセンサー、電動開閉バックドア等 内装、ウエルカムイルミネーシ...

不満な点

ディーラー試乗車だったので、小傷が所々あるところ💦

乗り心地

静かなエンジン、ロードノイズ、遮音性も良く 程よいホールド感のあるシートと共に、快適なロングドライブを楽しめると思います。

良い車です

2024.7.14

総評

３０年以上いろいろな車を運転してきましたが。suvとは思えぬ良い走りをします。スポーツ車と違い目線も高いので運転していて疲れにくいです。 サスの硬さも自分にはちょうど良いです。 楽しい車です。

満足している点

走りと燃費の両立　これだけのガタイ（suv)でこの走りと燃費はすごいと思います。 運転していて車の大きさがそれ程気になりません。

不満な点

長時間運転するとお尻が痛くなります。 シートポジションが中々決まりません。 ナビは全くダメです笑

乗り心地

コーナーはしっかりと粘るし、段差もやや硬く感じることもあるがきっちりいなしてくれ自分的には満足

文句ない車です

2024.7.13

総評

HONDA車らしくない車なので目立ちます(笑) 職場では外車？とよく聞かれます。 乗って楽しく気持ち良い車です。

満足している点

e:hevの燃費は最高！ 乗り心地が硬いとか言われてますが… 全く気にならない乗り心地です。 CDが聴けないなど不便な方はいるかもしれないが… 自分は携帯からだから問題ないです。

不満な点

オートライトの点灯が早い！ ホンダセンシングのアダプティブクルーズコントロールがやたらブレーキ作動しすぎ…減速でブレーキ点灯は逆に他車に迷惑な感じ。

乗り心地

硬いとネットでは言われてますが… 柔らかすぎず硬すぎずって感じます。 昔のHONDAの硬さを知っているからでしょうか（汗）

ハイブリッドの進化系

2024.7.4

総評

通勤などstop and goな方への走りは良くなってますし平均燃費も満足です

満足している点

前はRU4のヴェゼル乗ってましたがI-DCTは未完成系だったのか今のe:HEVのシステムはEVの走りにストレスはかなりなくなりましま

不満な点

-

乗り心地

-

確かにスポーツSUVです

2024.7.1

総評

SUVだと感じない、車幅も広さも運転していて感じない、トルクがあるのでAWDでも車の重さも感じない、とにかく軽快そのもの。

満足している点

試乗した時はFFで街中でもハンドリングとブレーキのタッチに感動しましたが納車後、そのまま首都高速を走った時にAWDの更にフロントがトレースした通りにグイグイ曲がって行くことに更に感動。

不満な点

パワートレイン的に速い車ではないですが中低速のトルク感がとても良いだけに、高速域での頭打ち感は少しストレスになります。

乗り心地

巷で言われている通り、乗り心地は硬めですが、ギャップなどを乗り越えた時の収束感はソフトでとても良いです。静粛性はロードノイズ対策が不十分ですが総じて良いです。

大きなネガポイントが無いバランスの取れたクルマです

2024.7.1

総評

高次元でバランスの取れたいいクルマです

満足している点

走行性能と燃費の両立 ラグジュアリーとは言わないが、決してチープではない内装 マサラ似の指摘もあるが、威厳のあるフロントと、その真逆をいく優しいリアのデザイン

不満な点

パドルシフトで操作する回生ブレーキ強度を固定できず、勝手に元に戻ること

乗り心地

AWDの特徴か、新車だからかは不明だが、総称すると硬め。小さな凸凹の吸収は苦手でロードノイズもそこそこある 追記（走行800km）:乗り心地はド新車時よりマイルドになりました

ストレスフリー

2024.6.25

総評

エンジン性能、装備、運転のしやすさについては概ね満足です。

満足している点

座席面からの視野が広く、車幅もつかみやすいので家族も運転しやすい。

不満な点

シートのサポート性については色々評価もあり、実際に自分の体にマッチするまではかなり調整をしました。 ３００㎞くらいまでの走行時は良いのですが、まだ満足はしておりません。

乗り心地

購入後にインチアップをしましたが、後部座席の乗り心地がかなり悪くなり家族からも不評でしたので１８インチへ戻しました。 家族を乗せることを考えると１８インチが一番しっくりくるようで、振動や横へ振られる感じ...

乗ればわかるけど乗らないと伝わらない

2024.6.23

総評

買い物行くのに20分乗るとかだと魅力は感じられないですが、40分〜1時間くらいかかる所に行くと乗り心地から燃費まで本当に満足します😊

満足している点

先日ベゼルとWR-Vに乗りましたが、「zr-v買って良かった」という感想です✨ 値段とか車格とかの違いはもちろんあるのですが「ドライバーに答えてくれる」感がレベちだと。 あと、無限のホイールはカタログ...

不満な点

普段使いだと燃費が伸びないのが辛い😅

乗り心地

足回りは少し固めだけど。だが。それがいい

最高

2024.6.23

総評

走りが最高です。 eHEVなので、燃費もとてもいいです。

満足している点

視点が高く見晴らしもいいので運転しやすいです✌️

不満な点

前席の位置によっては、後ろが少し狭く感じるかも…

乗り心地

-

カタチがいい

2024.6.22

総評

気にいると思う。

満足している点

日本車ぽくないトコ

不満な点

納車前なので不明

乗り心地

-

コスパ高い

2024.6.22

総評

⭐⭐⭐⭐⭐

満足している点

デザイン、カラー、内装、加速度

不満な点

-

乗り心地

good

走りが秀逸

2024.6.20

総評

いい車です。 足りないところは工夫して補って、どんどん自分好みにしていけばいい。 長く乗っていきたいです。

満足している点

※ 前車60後期ハリアーとの比較になります。 ◯ 走りが良い！踏み込んだ時の反応が良く、ぐんぐん走る！前車の、なんとも言えないのっぺりとした走りが不満でしたが、zr-v ehev 4wd の走りは本...

不満な点

※ 前車60後期ハリアーとの比較になります。 ・モーター給電時のエンジン音がうるさい。顔の目の前にエンジンがあるのかと思ってしまう。 ・ロードノイズがややうるさい ・フロントフェイスの厚...

乗り心地

ガタンゴトン

全体的に硬いかな？

2024.6.16

総評

シビックじゃ荷物が乗り切れないアウトドア派の方にはオススメの車種

満足している点

殆ど1人乗車で長距離走る事が多いので積載性もあるSUVとして丁度良いサイズ感 動力性能も足回りも結構いいセン行ってるので通勤快速にピッタリ！

不満な点

座席の形状がイマイチで、後部座席の人はキツそう。 アフターパーツで改善する事を祈ってます。

乗り心地

-

なめらかな走り

2024.6.4

総評

燃費が良く、ハンドリング、ハイブリッドの走りに満足

満足している点

前車ＣＸ５より静粛性が良く、パワー感は強くないがなめらかに走る

不満な点

ドライブレコーダーをアプリで見るときの手順が手間 計器アレンジが乏しい フロントガラスにディスプレイできると良いのに シートベンチレーションが欲しい

乗り心地

硬さは感じるが、角が取れているし乗り心地は悪くない

最高

2024.5.27

総評

乗りやすい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

静かで速い

2024.5.25

総評

ノーズの先端まで見えるので運転しやすいが、サイドガラスよりも膨らんでいるボディへの意識は必要

満足している点

必要以上のオプションが標準装備

不満な点

収納場所が少ない

乗り心地

少し硬め

個性的で面白い、本当に欲しいと思った車です。

2024.5.20

総評

楽しい車です。

満足している点

EV走行時の静寂性、スポーツモード時の疑似ステップアップフィーリング、コーナーリング時の回頭性と安定性、雪道での安心感。

不満な点

ロードノイズの遮音が不十分。タイヤ交換時、ラゲッジルームに脱着用タイヤ4本が縦に積めない事。

乗り心地

一般的には硬いと思いますが、個人的には気になりません。

個性的で面白い、本当に欲しいと思った車です。

2024.5.15

総評

楽しい車です。

満足している点

EV走行時の静寂性、スポーツモード時の疑似ステップアップフィーリング、コーナーリング時の回頭性と安定性、雪道での安心感。

不満な点

ロードノイズの遮音が不十分。タイヤ交換時、ラゲッジルームに脱着用タイヤ4本が縦に積めない事。

乗り心地

一般的には硬いと思いますが、個人的には気になりません。