ホンダ ZR-V ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

走りの楽しさ

2024.10.9

総評

運転好きな人はぜひ乗ってほしいです。SUVの概念が変わる車です。走りすぎてガソリン代がかさんでも責任は取れませんけどw

満足している点

ほぼ全てです 不満点が殆ど無い車です

不満な点

後部座席のシートがもう少し長ければ… あとリクライニング欲しかった

乗り心地

スムーズな出足、コーナリング、ステアリング性能、とにかく運転が楽しい車です。助手席じゃこの車の良さはわからないと思います。

意外と

2024.10.3

総評

土日しか乗りませんが、良い相棒です。

満足している点

雨中の走行時に思ったのですが、屋根やタイヤハウスの防音がしっかりしている。前車デュアリスは雨粒がルーフに当たる音が盛大でしたもので。

不満な点

アイポイント低めなとこ。でもまあ、慣れました。

乗り心地

少し硬めで、良い足回りです。

高級車に近いかな？

2024.10.3

総評

・運転感覚、乗り心地、静粛性など高級車に近い車です。 ・街乗り、ゴルフなどに活躍できる移動手段になると思います。

満足している点

・モーターとガソリンエンジンでパワーがあり走りに余裕がある。 ・燃費はハイブリッドだけに素晴らしい。 ・硬めの足回りですがボディ剛性が高いためか乗り心地は好み。

不満な点

・運転席と助手席の上部にハンドルグリップが装備されていない。 ・車幅は広いので若干注意が必要。 ・荷室が狭く、キャンブ、釣りに行くときにルーフボックスなどが必要。

乗り心地

乗り心地、静粛性共に素晴らしいかと

カタログで表されていない細かな点が素晴らしい

2024.10.1

総評

クリスタルブルーメタリックのボディ色、デザイン、走りの楽しさ、非常に満足です！

満足している点

走りの味でこの車を選んだので、走りについては文句無しです！ また細かな点(?)になりますが、ルーフのモールを使わない溶接による、流麗なラインや、ウォッシャーノズルがワイパーブレードに設置されている点...

不満な点

パドルによる減速セレクターの効きがもう少し強いと、より走りが楽しくなるかと思います！

乗り心地

固めかもしれませんが、充分に許容範囲。

走らせてわかる良さがある

2024.10.1

総評

大きい車だけど燃費が良く、 運転しやすいのでとても気に入っています。

満足している点

視界が良く運転しやすい 走りが売りなだけあって良く走る！ 内装が豪華で居心地が良い

不満な点

純正のナビ類は使いにくい オプションのドライブレコーダーが酷すぎる デジタルインナーミラーの設定が欲しかった

乗り心地

少し固めだけどホンダらしさかなと思う 突き上げ感は無い シートの幅に余裕があるので、 同乗者からの評判はとても良い

ZR-V最高です🖐️

2024.9.29

総評

高級車とスポーツカーが混在してる！

満足している点

高級車のような走りとスポーツカーの

不満な点

-

乗り心地

-

走りが最高すぎる

2024.9.23

総評

購入を検討していらっしゃる方にはオススメします！

満足している点

運転がとても楽です！

不満な点

収納が少ないこと

乗り心地

-

ヴェゼルはとても気持ちよく乗れる車です

2024.9.23

総評

総合的な点数としたら８０点くらいでしょうか

満足している点

車輌感覚もつかみやすくのり心地も良いです。

不満な点

若干の静粛性不足の感は有ります

乗り心地

-

5000Km乗っての感想

2024.9.22

総評

とにかく素直に言う事を聞いてくれる車。 ハンドル、アクセル、ブレーキ、こちらの入力に対して即座に、そして入力しただけの反応が返ってくる。 毎日乗るのが楽しくてしょうがない。

満足している点

外装のカッコ良さ（一目惚れ）。内装の高級感。通勤時の燃費の良さ。そして何よりも運転していて楽しい。

不満な点

高速で120km/h巡航だと燃費がガタ落ち。３カメドラレコが使い物にならない。ドラレコは不具合で交換予定。

乗り心地

足が固いという人がいますが、ZE2に比べれば柔らかい方。最初の1ヶ月くらいは運転していても軽く酔うくらい。（個人差有ると思いますが）

本日納車

2024.9.21

総評

これから長く乗りたいです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

大昔のホンダと比較すると

2024.9.18

総評

運転する立場から、諸々が高いレベルでバランスが取れているように思います。 納車後間がないこともあり、日々運転したい気持ちが沸いてきます。 ハンドリングに関しては500Xやトナーレの方がクイックで好みで...

満足している点

昔のホンダ車と比較すると、ボディ剛性もしっかりしており｢走る、止まる、曲がる｣のレベルとバランスがいい感じになっています。

不満な点

やっぱりシート関連ですね。 １.ポジションが中々決まらない。２.ランバーサポートがない。３.ベンチレーションがない。 次に、意外と荷室が狭い感じ。 そして、私のドラポジのせいかも知れませんが、右旋回...

乗り心地

言われているような、乗り心地が硬いと感じたことは有りません。ただ、ロードノイズの入り方は大きいと感じていますので、エーモンで最も簡単な対策を施しています。 タイヤはBS製ですが、横浜製にも乗って見たかっ...

良い車

2024.9.14

総評

購入して損はない車だと思う。

満足している点

エクステリアのカッコ良さ、インテリアの高級感、BOSEの音、ハンドリングの良さ、不足の無いパワー感、乗り心地の良さ、燃費の良さが満足している。

不満な点

特にありませんが、塗装が柔らかい気がすることと、シートの厚みの足りなさ。

乗り心地

-

1年乗ってみての感想

2024.9.11

総評

大した距離を走っていませんが、運転のしやすさ、乗り心地などの快適性が高い車だと思います。状況に応じて、アクセルを強く踏み込んだ際の反応が力強く、車を走らせる楽しみを感じさせてくれます。

満足している点

高速を走っていると燃費の良さを感じます。100km/h前後での走行では、22km/litterを超える数字となります。

不満な点

色々なSUVに乗りましたが、後部荷室の奥行きが短く、積載量が少なめだと感じます。ほぼ同じサイズのBMW X1の方がフロントが短くリアが長かったので、荷室長が15cm以上長かったと思います。 フロントの窓...

乗り心地

問題無しと思います。

純正ドラレコがく⚪︎です。

2024.9.8

総評

ドラレコ以外は、　燃費を求める人は、プリウスをお勧めします。　走りは最高です。

満足している点

走り

不満な点

純正ドラレコが、熱異常のため録画停止が頻発します。 本体に触ったら火傷しそうなくらい熱かった！ 日本の通常の夏に走行しているのにです。 ディラーに相談したら、35度以上の日は、異常が出やすいと言われ...

乗り心地

やや固め

純正ドラレコがく⚪︎です。

2024.9.8

総評

ドラレコ以外は、　燃費を求める人は、プリウスをお勧めします。　走りは最高です。

満足している点

走り

不満な点

純正ドラレコが、熱異常のため録画停止が頻発します。 本体に触ったら火傷しそうなくらい熱かった！ 日本の通常の夏に走行しているのにです。 ディラーに相談したら、35度以上の日は、異常が出やすいと言われ...

乗り心地

やや固め

イイ d(￣ ￣)

2024.9.8

総評

サーキットも走れるSUV(CMですが) 実際、街乗りでも、ワインディングでもHVシステム制御が良くできていて楽しく走れます d(￣ ￣)

満足している点

特に欲しい車がなかった中で、CMで見て一目惚れしてしまいました。 人生初のHV車ですが、モーターとエンジンの切り替わりも違和感無く乗っていて楽しい車です。

不満な点

積載スペースや小物の収納場所が少ない (現車を一度も確認せず契約してしまいましたので😓)

乗り心地

今までのホンダ車はサスペンションのストロークが短く乗り心地も硬い印象がありましたが、シンナリとしながらもしっかりと踏ん張ってくれるので安心してコーナリングも楽しめる足回りです。

スポーツな走り

2024.9.2

総評

サイズが大きめなので取り回しはそれなりです

満足している点

スポーツな走り

不満な点

乗り心地が硬い ボディーサイズが大きい

乗り心地

-

満足しています。

2024.9.1

総評

購入満足度が高い車だと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

個性とこだわりの塊

2024.9.1

総評

注文後、納車まで約８ヶ月間も要したせいか、わくわく&ときめき感が薄れ、納車時の感動は微妙でしたが、いまは運転するたびにホンダ独自のハイブリッドの気持ち良さに酔いしれてます。昔の車重が重く大排気量で...

満足している点

燃費の良さが一番、シックな黒の内装と乗り心地、静粛性にアクセルを踏込こんだときの重量感のある加速感に取回しの良さと高齢者なので乗降りが楽なところです。外観は異国の匂いがする独特のフロントマスクとボディスタ...

不満な点

納車後、ほぼ毎日に運転し１ヶ月経とうとしてますが、なかなかシフトボタン操作に慣れなく目で確認しながら操作してしまいます。

乗り心地

適度な固さがあり突き上げ感もなく静粛性も高く高級車の様な乗り心地と思います。

新世代ＳＵＶ

2024.9.1

総評

高速走行時の突き上げの少なさなどはシビックの良さを受け継いでいる、サイズ感が中途半端とも言えるか？

満足している点

パドルシフトで回生ブレーキの積極的な利用が出来る、加速時のモーターアシストも良い、車高が高いので雨や雪で有利なつくり。

不満な点

内装はシビックとあまり変わらない、狭い道だと不利な車幅。

乗り心地

電子ダンパーレスだが悪くない、突っ張った感じもなく予想より良い、路面のインフォメーションも自然。