車 アイドリング調整 HONDA ゼストスパークWに乗っています。 最近アイドリングが不安です。 新品のバッテリーに変えて3週間目です。 走行時は問題ありません。

Question

Dレンジの状態で信号待ち時、ブレーキ踏んで停止しているとアイドリングが下がり止まりそうになります。ブルンブルンと低速な音になり、エンジンルームのガタガタの振動が強くなります。
ニュートラに入れると安定します。
アイドリングが不安定な状態の時は、デイライトも付いたり消えたりします。
でも信号が代わり、ブレーキから離してアクセル踏むとデイライトも付き、アイドリングも何事も無かったようになります。

そこでアイドリング調整したいのですが、
ゼストスパークのアイドリング調整はどうやったらいいのでしょうか？
ご教授お願いします。

Answer 1

スロットルバルブもしくはISCVの汚れが原因のような気がします。少なくとも昔のキャブ式のようにワイヤー調整で何とかなるようなものでは無いです。

機材とDIYでできる技量があるならスロットルバルブとISCVを洗浄した後にECUをリセットすれば良いです。
診断機を持っていないのならどのみちECUのリセットができないので、ディーラーにスロットルバルブとISCVの洗浄を依頼した方が良いですよ。