ホンダ ゼストスパーク のみんなの質問
as2********さん
2010.5.16 23:52
ド(ナビ付き)
のどちらかを購入するとしたら、どちらを購入しますか?
どちらも、試乗車落ちで新古車なのですが、価格も同じくらいで一長一短があり、決めきれずにいます。
機能性や安全性、デザイン性等総合して回答の程よろしくお願いします。
ID非表示さん
2010.5.16 23:55
ステラかな。本当の意味でのスバルの軽は消えるから、そこに価値を見出せれば。
fuj********さん
2010.5.21 16:09
両車輌はターボ車ですか?ノンターボ車購入の知り合いはほとんど後悔しています。ターボ付の車を選択したほうがよいと思います。
sou********さん
2010.5.17 19:32
ステラです。ホンダの軽はATなので坂道上りません…;
ステラも狭さ以外では性能はいいと思います。デザインも。
ID非表示さん
2010.5.17 01:17
スバルの軽ってoemじゃん・・・
naz********さん
2010.5.17 00:20
ゼストスパークは外観がいかつい感じがするのであまり好めません
niy********さん
2010.5.17 00:15
ステラかな? 高級車でないと採用されなくなってきた4輪独立懸架サスペンション、コンパクト~2リッタークラスと同じ4気筒エンジンを持ち、軽らしからぬ乗り心地を見せつけるのがステラ。ホンダはトコトン軽っぽい。まるで”軽は軽らしくあるべき”のごとくです。サスペンションのセッティングや構造も、10年は遅れてる。昔の軽の乗り心地。速度(60キロ以上)を出すと怖いです。けど人気はありますよね。弟が旧ライフに乗っていて、おふくろも乗ってますが、あんなドタバタでフニャサスペンションでよく売れるなぁ、ダイハツの軽に乗ったらびっくりするだろうなと良く思います。
ステラは実燃費も良く、長く付き合えますが、下取りは他社より劣りますから、2~3年で乗り換えることが決まっているのであれば、ゼストをオススメします。
試乗車落ちは新古車とは言いません。純粋に中古車です。それを新古車というと法的に問題があります。新古車とは登録済未使用車。つまりナンバーは取付けていても、誰も乗ってない(そりゃ在庫移動の為には乗るでしょうが)クルマのことを指します。
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