ホンダ ゼストスパーク のみんなの質問

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いまホンダのフィットって、買いですか?
現在自車は3Lセダンなんですが維持費が高いので軽に換えようかと、先日も質問立てさせて頂きました。

が、ディーラーの話では頻繁に高速道路を走るような場合は、軽のターボ(ゼストスパークが欲しかった…)よりフィットの方が燃費良いし力もある、重量税額を考えてもなおフィットに分がある、とのディーラー談。

実際どうなんでしょうね。フィットにお乗りの方等、ご教授頂ければ嬉しいです。
フィットならばRSかハイブリットにしてエアロパーツ付けようかなと思ってます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

まず、買いか買いでないかですが・・・
10月にマイチェン予定のため(ディーラー公表)今は値引きが大きいです。マイチェンではインテリアが黒で統一されるモデルが出るという話が出回っています。(CR-Zで言うところのブラックラベルです。)走行性能や居住性能に変わりは無いとされています。
細かい違いはまだ公開されていませんがマイチェンを待つのなら買い時ではなく、細かい部分を気にしないのなら買い時です。

現在の車から軽へダウンサイジングされるのなら、フィットは一つの選択肢かと思います。ゼストスパークは車体価格も高く燃費も実質10km/L前後なので、総合的にフィットに分があります。
ハイブリッドは価格も高めで通常モデルより荷室も狭くなりますが、燃費や他のHVと比べると使い勝手は良いと思います。走りはストップアンドゴーの市街地走行ではかなり快適です。但し高速走行や等速走行の場合大人4人乗車ですと、加速感が乏しいためかったるい感じがします。
RSはカタログ値は前期後期とも差がありませんが、実際には前期モデルに比べかなり乗りやすくなっています。加速や制動などは1.5Lコンパクトカーの域を超えているぐらいかと思えます。また、実質燃費は市街地で14km/Lほど、高速走行では20km/L以上叩き出します。大人4人乗っても、かったるさの感じは無く快適です。

エアロパーツは賛否両論ですが見た目と個人の好みがありますので割愛します。
ただし、ハイブリッド、後期RSともかなりの空力性能を持っていてエアロパーツにて燃費の低下が起こる場合もあるそうです。

ご参考になればと思います。

その他の回答 (4件)

  • フィットはずばり『買い』の車だと思いますよ。あなたが高速を利用したり、年間ある程度の距離を乗られる方でしたらなおさらです。正直軽って維持費は安く感じますが、ターボモデルでないとストレスを感じる場面も多いです。また車輌価格も以外に高いですし、ターボモデルは思っているほど実用燃費は良くありません。確実にフィットの方が実用燃費はいいと思います。ちょい乗り程度ですと微妙ですが、ある程度年間に乗られるなら維持費はほとんど変わらないと思いますよ。

  • 現在3Lを乗られてて高速を多用されるのであれば、運転のしやすさや燃費の面で軽自動車よりもフィットの方が良いと思います。

    但し、フィットハイブリットのパワーは1.5L級ですので、現在の車両と比較して相当のパワーダウンになりますのでディーラーに申し出て試乗車の長時間借用を相談されることをお勧めします。

    また、フィットハイブリットのパワーに満足されない場合は、プリウスも同等の維持費でパワーも2L級(先代)~2.4L級(現行)になりますので、検討の範囲に入れてみては如何でしょうか。

  • 知っている範囲ですが、3ナンバーセダンから経費節約にと軽自動車に乗り換えた人のほとんどが半年もしないでコンパクトカーに乗り換えられているようです。

    軽自動車はターボ付きでもいくらアクセルを踏んでもまともに加速しないし、燃費が良いと思っていたのにそれほどでもない、

    乗っていても幅が狭くて窮屈だし、安全性に不安が大きい・・・などが主な原因のようです。

    特に車の幅で20㎝以上の差は大きいです。

    その点フィットは外寸で数センチの差はあっても室内幅はほとんど差が無く、後席の広さも大型セダンに比べもそれほど差はありません。さすがに全長の違いでトランクは小さいですが、後席を畳めば広大な荷物室になりますから不便はありません。パワー不足の分は軽量でカバーしますから、走りも室内もほとんど差を感じません。
    ある人は後ろを見なければその差は感じない、それでもコンパクトで取り回しがしやすく何より維持費の安いのがお気に入りだと年金生活に入られた人は言ってました。死ぬまで乗れると言って既に亡くなってしまいましたが・・・

    ハイブリッドはパワフルさを感じたいなら必要ですが、エアロは下手をすると品が無くなりますから無い方が良いように思います。

  • 同社IとかT社Pとか安易な選択でないところが良いですね!
    RSを選ぶ理由にはならないように思いますが、ハイブリッドなら大正解でしょう。
    その買い換え理由なら後悔しないと思います。

    思い切り派手なボディーカラーを選んでハイブリッドをアピールしましょう。
    ・・・エアロは要らないんじゃない?

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