ホンダ ゼスト 「1年乗ってみて 通勤用(往復20km)に乗って現在の燃費17km/Lで収束してます。 今でもお気に入りなのは、エンジンが静かなところ(でも静かすぎて狭」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ ゼスト

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

1年乗ってみて 通勤用(往復20km)に乗って現在の燃費17km/Lで収束してます。 今でもお気に入りなのは、エンジンが静かなところ(でも静かすぎて狭

2008.12.5

総評
1年乗ってみて
通勤用(往復20km)に乗って現在の燃費17km/Lで収束してます。
今でもお気に入りなのは、エンジンが静かなところ(でも静かすぎて狭い道で後ろから歩行者に接近するとき気づいてもらえてない時が多々)。
もう一点は、低床設計であるためのコーナーリングの安定感! 
カーブを回るときは地面に粘りつくような感覚があって、ちょっと速度を落とさず進入してみたくなります。
車両代がそこそこ高かったですが、この2点は他の軽自動車と比べても上だと思うので長く付き合っていきたいです。
満足している点
低床設計のためのコーナーリングの安定感
静かなエンジン音
ECOマーク点きだしてからの加速の安定感
良い高さにあるひじ掛け(下のドリンクホルダーは飲み物はちょっと邪魔に感じるので主に小物入れとして活用
そこそこな燃費
たまの遠出でも疲れにくいシート
不満な点
登坂時のパワーの無さ(ターボ車の場合はどんなだろう?)。ECOマーク気にせず踏み込みましょう
ブレーキをやや軽めに踏んで停止しているとギッギッときしむ音がする
後ろを確認するとき、ピラー部分で見えにくい感じがする
全体的なデザインは良いが後ろ姿が今でもちょっと気になる
やたらと長いアンテナ
室内清掃のときシートのつなぎ目にゴミがたまりやすい&車高が高いため外から天井拭くとき中心部にギリギリ手が届かない
メーターは見やすいが見た目オモチャ
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ ゼスト 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離