ホンダ ゼスト のみんなの質問

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ライフダンク3速ATに乗っているんですがMTにしたいんですが純正の
MTはないと聞きましたどのMTだったらいけますか?費用と必要部品
など教えてください

補足

載せ換えのやり方などのっている サイトがありましたら教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

マニュアルの設定が無いということは、
P07AエンジンのJB(5~8)または、JC型でしょうか。
【問題点など】
そのエンジンに対応するMTのトランスアクスルが
無い為、エンジンをそのままに搭載しようとすると、
ギヤボックスを製作する必要があります。
エンジンごと、旧モデルのE07Zターボ+MTを搭載する
方法も考えられますが、エンジンマウントの互換性が
あるかどうかも不明です。無い場合はワンオフです。
しかし、ギヤボックス製作よりは安価でしょう。
MTの設定が無い車種の場合、クラッチを取り付ける
バルクヘッド部分に強度が無いか、マスターシリンダーの
取付スペースが無い場合があります。
ペダルの他にも、シフトゲート、内装も設定が無いので、
何かを流用するか、製作する必要があります。
配線、電装品も互換がありません。
ECUもAT用なので、社外ECUを特注で作るか、
サブコンがあればいいのですが…無いでしょうね。
また、登録に際し、AT→MTの構造変更をする必要があります。
E07Zを使用した場合は、排出ガスが初年度登録の
規制値をクリアしているか確認する必要があります。
満たしていない場合、排気ガス試験を受ける必要があります。
以上をすべて満たすと、普通自動車が新車で買える程の
費用が必要となります。
あまり現実的ではありません。
AT→MT載せ換えは、せめてエンジンか車体に互換性がないと、
何もかも一から製作せねばなりません。
※例:MTのbBは、ヴィッツで製作。
同じP07A搭載のゼストにもMTの設定が無いので絶望的と言えます。
旧モデルのMTターボに乗り換える。
その方が、費用がかかりません。

質問者からのお礼コメント

2013.1.15 23:07

ありがとうございました(・ω・)ノ

その他の回答 (1件)

  • 車に詳しい人が聞いたら「素人考え」って言われるような質問ですね。

    そんなバカなことはやめた方がいいですよ。

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