タイヤの片減りについて質問です、、 私は軽自動車のゼストスポーツに乗っているのですが、、 新車で購入してフルノーマルで２年乗ってます、、

Question

フロント右側のタイヤだけ外減りしてツルツルに近い状態です、、
自分の体重が８０キロ位あるのでそれも原因があるのかなと…^_^;稀に空気圧が下がり空気圧も時々みて２．５位まで入れてましたが、、
アライメント調整とかした方がいいのか、どうすればいいのか悩んでいますのでどなたか教えてください^_^;

Answer 1

同じような現象がありメーカのお客様相談室にしたら
電話での原因追求は難しく実際に見てみないと
分からないといわれ、ディーラに持っていって
点検してもらってくださいといわれた。
それで、点検してもらったけどおかしい所はないと
言われてタイヤを交換してもう少し様子を見てください
と言われた。

Answer 2

足回りのアライメント調整はされたほうがよろしいかと思います、新車でも狂っている場合もありますし、乗られ方によっても狂ってきます、体重は関係していなければ良いなって事で。

Answer 3

新車おろし２年なら、キロ数にもよりますが、クレーム処理で無償修理範囲のはずです。

私の知人の場合、Ｓ社の自動車ですが、車検前に、フロントタイヤ異状磨耗で、フロントストラットＡＳＳＹ、タイヤ交換、アライメント調整（外注）で、ハンドルから手をはなし、１００ｍくらい真っ直ぐに走るようになりました。

明らかに、アライメント不良の症状です。自分の体重が８０キロ位ある状態で、フォーフォイールアライメント調整を取ってもらってください。

無償修理でいけると思いますよ、ディーラーに行って相談してみて下さい。

スラスト角

http://www.e-waza.com/basic/alignment_basic.htm#thrust


ターニングラジアス
http://www.e-waza.com/basic/alignment_basic.htm#toot


スラスト角ができて、左右の２０度回転格差（ターニングラジアス）に不具合が出てきます。



四輪アライメントについて、少し難しいかもしれませんが、読み流す程度に勉強してみてください。↓

http://www.e-waza.com/whas/whats.htm



http://www.e-waza.com/basic/alignment_basic.htm



http://www.e-waza.com/application/alignment_application.htm

Answer 4

普通は整備工場でアライメントのとりなおしをします。

前方から見て前輪の見た目でハの字や逆ハの字になっていなければ，もとからそういうタイヤの減り方をする車だということが強いかも。

特に，トールスタイルの車はコーナーで前輪の外側が減ることは間違いないでしょうが，気になるのは空気圧。

ドアを開けたところに2.5キロが標準になっているのでしょうか? 圧が高ければ，路面のワダチにハンドルがとられやすくなる。タイヤメーカー，種類にもより外側が減るというのは考えられる。

タイヤを支えているサスが柔らかい車は傾きには弱いのでタイヤの外側は減るし，いつも1名乗車なら右前輪のみ減りが早いのはうなずける。

解決策はワゴン車向きタイヤの外側が減りにくいタイヤにするか，サスをスポーツタイプの硬いものにするか，運転手がやせることだと思う。