ホンダ ゼスト のみんなの質問

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スポーツカーに乗り換えようと想っています。次が候補ですがオススメは何ですか？

ekスポーツ
ゼストスポーツ
キャストスポーツ
インプレッサスポーツ
スイフトスポーツ
アクセラスポーツ
RAV4スポーツ

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回答一覧 （10件）

  • 車は基本的に輸送や移動の為の道具です。
    より安全に快適に輸送・移動するかに様々な技術が使われています。

    その中でもスポーツカーとはスポーツ走行を目的とした車です。
    スポーツカーの特徴は「良く曲がり」「良く止まる」んです。
    それだけ車をコントロールしやすいということで、より大きな推進力・加速の力を高められるんですね。

    ハンドルをきったり、ブレーキを踏んだり、またアクセルをべた踏みすると、左右や前後に重力加速度「Ｇ」が発生し、車内の人や積載物に負荷がかかります。

    負荷が大きいほど、人は苦しくなるし、物も壊れやすくなるので、輸送や移動には適さない訳ですね。

    言い換えれば、乗ってる人やモノの快適性などを度外視して、とにかく車をコントロールすることだけに特化した技術をつぎ込んで作られた車が「スポーツカー」です。

    更にスポーツ性能を高めるために改造したものや、サーキットなどのレース・競技に特化して開発された車を「レーシングカー」と言います。

    輸送や移動の道具としての車に、スポーツ性能を加えた車のことを、「スポーティカー」や「スペシャリティカー」と言います。

    またスポーツカーと言えるほどのスポーツ性能がありつつ、移動の為の乗り心地や快適性を加えたものを「グランドツアラー」と言います。
    メーカーの持っている、輸送・移動の道具としての技術の最高峰と、スポーツカーとしての技術の最高峰を惜しみなく投入しているので、グランドツアラーといわれるクラスの車は「高額」なんですね。

    質問者の記述した「〇〇スポーツ」のすべての車は、「スポーティカー」や「スペシャリティカー」と言われるもので、「スポーツカー」ではありません。

    あえて言えば、スイフトスポーツが、レーシングカーのベース車として多用されているので、限りなくスポーツカーに近いスポーティーカーと言えます。

    記載されたラインナップの車はすべてスポーツカーではないので、スポーツカーとしてのオススメは答えられませんが...

    スポーティーカーの中から、スポーツカーとしての要素をより強く味わうなら、スイフトスポーツはオススメできます。

  • この中でスポーツカーと言えるのはスイフトスポーツ。

    皆さんが書いてるように”〇〇スポーツ”はセダンモデルと区別するだけのただのハッチバックだったり「スポーティ」に仕上げたモデルがほとんどです。（=スポーティカー）


    「私、スポーツカー乗ってるんだ」
    「いいな〜！何乗ってるの？（86？スープラ？ロードスター？GT-R？）」
    「ekスポーツ」
    「（えっ？ワゴンだよねこれ…）あ、うん…そう」

  • すいませんこの中でまともなスポーツカーはスイフトスポーツしかないです

  • こん中ならスイフトがいいと思います。

  • スポーツカーじゃないです。
    ゲートボールをスポーツと言ってるようなもんです。スポーツって書いてあっても全然速くないし動き良くないし。

  • インプレッサスポーツです。

  • 釣り質問だね

    スイフトスポーツだけだろ、まともなスポーツ系の車は

  • スポーツカー？
    普通乗用車かな。
    スポーツカーで国産車ならZ
    外国車ならコルベット

  • これってスポーツカー？

  • やはり、RAV4ですね！！

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