- carview!
- 新車カタログ
- ホンダ(HONDA)
- WR-V
- ユーザーレビュー・評価一覧
ホンダ WR-V ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
209.9 万円 〜 248.9 万円
-
- 中古車本体価格
-
181.5 万円 〜 330.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.7
- 価格
- 4.4
総合評価分布
-
KuRiさん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.12.17
- 総評
- 奥さんカーなので、私はほとんどレジャー使用です！！ ベビーカー積んでも余裕がある積載量、後部座席の広さは、とても良いかと思いました！！
- 満足している点
- ワイルドな見た目と積載量、後部座席の広さ、後部座席エアコンが気に入ってます！！ アイドリング時の"ドドドド" 加速時の"ブロロロロ"って言うエンジンの鼓動感！！最高です！！今の時代にこんな楽しい車があ...
- 不満な点
- 海外製なので、見えない部分が汚い点！！見た目より内装がチープな点！！
- 乗り心地
- かなり良いと思います！！ ヴェゼル譲りの乗り心地かと思います！！やや硬めな気もしますが、フワフワしてるよりは良いです！！
-
ganta papaさん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.12.1
- 総評
- すべてを満足するにはそれなりのお金が必要ですが、自分の好みに合わせて妥協点を見つけられればこの車に対しての不満はごく僅かになります。安全支援システムやパーキングブレーキ等々、人によっては不満と感じる点はあ...
- 満足している点
- 14年乗ったゴルフ6のツインチャージャーからの乗り換えです。とにかく室内がゆったりとしているところ、シートも座面が大きくてゆったりと座れます。ゴルフのシートのできが良く、他車に乗ると腰の痛みを感じていまし...
- 不満な点
- 各ドアガラスのガタつきが大きいのか走行中に段差を乗り越えるとガタガタ音がします。またウェザーストリップの形状？造りが悪いのか埃や小さいゴミがドアの開口部に入り込みます。ゴルフはこの点が素晴らしく遮音を含め...
- 乗り心地
- サスペンションのストロークがけっこう大きいのか舗装林道等荒れた道でも気持ち良く走れます。欲を言えばショックアブソーバーだけでももう少し高性能の物に変えてみたい気もします。
-
Mitchy24さん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
横浜のなんちゃんさん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.11.12
- 総評
- ファミリー用５シータSUVとしては最強では？
- 満足している点
- ・2列目のシートの厚みと空間 ・SUVっぽくないハンドリング ・適度なワイルドさ
- 不満な点
- ・坂登り時のトルク ・ボンネット下が死角となる ・選べるナビが少ない
- 乗り心地
- -
-
N兄弟さん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.11.10
- 総評
- ターボのN-BOXカスタム比較で 運転が楽になりました！ 高速も安定しており過不足ありません。 思いの外、車内静かで巡航回転数も低い。 踏めばしっかり加速します。 輸入後のプール保管（納車待...
- 満足している点
- テレスコがある 運転姿勢がラク シートが大きい 後席広々 後席エアコンがある ラゲッジ空間広い ☆買い物カゴが平面4個載る☆ 乗り心地良い 静か 踏めば元気なエンジン
- 不満な点
- 時間調整間欠ワイパー無し ヘッドライトオートレベリング無し 間接照明無し 外観不具合だらけ
- 乗り心地
- かなり良い♪ タイヤの恩恵なのか、 ショックのストロークがいいのか フラットで走る感じがします。 ショックはSHOWA製です。
-
戸田有希さん
グレード：Z＋(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.11.4
- 総評
-
値段以上にお買い得のある車。寧ろこの価格でこれだけ付いてくるのって感じます。特段高級な装備やそういうのは、ありませんがこの価格帯に抑えてこれだけ付いてくるのであれば普通に使っていて不満は無いかなっ...
- 満足している点
-
この価格帯でベーシックグレートを安全装備、快適装備が必要十分ついてくる点。
例えばベーシックを選んでもホンダセンシング、サイドカーテン、サイドエアバック、LEDヘッドライトを標準装備。
快適装備で...
- 不満な点
- 特段ありません。 出せと言われば強いて言うのであれば、若干前席アームレスト後ろ位置なのかなって感じるところ。これがスライドして位置調整できればより良いのかなって感じる点かな。 後は後席窓が今時珍しいス...
- 乗り心地
- 若干固めかなって印象。個人的には許容範囲ですが、若干凹凸を拾いやすい脚なのかもしれません。 流れに乗って普通に加速する分委は普段は煩いって感じること無いです。が、若干踏み込んでキックダウン加速。要は急加...
-
さとぅー3さん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
arahokuさん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.10.29
- 総評
- 決して目立つことはありませんが、飽きの来ないデザインと、乗り心地の良さ。
- 満足している点
- 後席での感想ですが、以前乗っていたCR-Vはかなり脚が固い印象でしたが、このエレベイトは、インドの強烈な凸凹道を適度にいなしてくれて、乗り心地は良いです。※柔らかいわけではありません
- 不満な点
- 特に無いです
- 乗り心地
- -
-
Rinnさん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.26
- 総評
- 運転席からの視界が広く、運転し易い車です。 トランクの積載量も多く、４人で遠出する時も充分な広さがあり、快適です。 ただし、後方の視野は狭く低い所が見えませんので、バックモニターは必須と感じます。...
- 満足している点
- 車内が広く静かで快適です。 車両感覚も掴み易く、狭い道も不安を感じませんでした。
- 不満な点
- 降車の際に地面までが遠く、特に子供や高齢者、小柄な方の乗り降りは大変だと感じます。
- 乗り心地
- とてもフラットで快適です。 旋回時のロールも抑えられており、不満を感じる所がありません。 ロードノイズやエンジン音も含め、とても静かです。
-
田中Ｚさん
グレード：X(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.10.23
- 総評
- 個人的には満足。価格がバグってると思う。 動きが完璧。 上を見ればキリがないけど、個人的に車ってこのくらいで良くね？ってレベルにある。 質の高い車に乗ってた方は、室内が全てハードプラで軽みたいな...
- 満足している点
- 必要十分な物が揃ってて安い。 走る曲がる止まるが完璧。
- 不満な点
- このデカさで1500ccのNAなので流石に速くはなく、必要十分なレベル。 乗り心地は少し硬い。まあ、運動性能とトレードオフなので仕方ないかもしれないけど、あと少しロールしても乗り心地良い方が好み。 ...
- 乗り心地
- 運動性能と引き換えに少し硬い。まあ、今時の日本車にしては柔らかい方かもしれないけど。昔のセルシオみたいに、ある程度柔らかくて曖昧でも良い気がするけど。
-
やぎうさぎさん
グレード：X(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.22
- 総評
- FK7（前車）にあってWR-Vにないもの 電動パーキングブレーキ、ブレーキホールド、シートヒーター、オートワイパー、リモコンエンジンスタート、オートリトラミラー、サイドミラーヒーター、バニティミラーライ...
- 満足している点
- すべてが高齢者に優しく何歳になっても楽しい車 乗り降りがしやすい、アイポイントが高く運転がしやすい、充実した安全装備、人も荷物もたっぷり載せて週末はアウトドアへGo！ 年金生活になっても、ワイフと二人...
- 不満な点
- ありません
- 乗り心地
- ホンダ車らしいしっかりした足回り ロードノイズはプレミアムコンフォートタイヤに換えて、かなり改善
-
４７さん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.10.15
- 総評
- 車は移動手段じゃないよって思い出させてくれたイイ車
- 満足している点
- 外観ワイルド、車内広い、装備が最新の車と比べるとランクダウンに見えるけど全く気にならず、むしろこれで十分
- 不満な点
- タイヤの音が少し騒がしいかも シビックに比べれば全然静かですが
- 乗り心地
- ホンダの脚🦵 家族全員好きですねー
-
buruburu0406さん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.15
- 総評
- コストパフォーマンスはとても良い車。これから大事に乗っていきます。
- 満足している点
- 価格に見合わない大きな車体。室内も荷室も広くて存在感を感じます。目線が高く運転がしやすい。
- 不満な点
- 出来れば電動ブレーキが欲しかったかな。あとは内装がところどころシャビーな感じ。でも弄っていけるのでそれがいいところかな。
- 乗り心地
- 全く不満のない乗り心地。
-
すぱいだーはむさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.4
- 総評
- 通勤やレジャー等どんな場面でも運転しやすく人や荷物もかなり入る エクステリアには高級感もありつつイヤらしさは無い このクオリティでこの値段？これでいいんよ
- 満足している点
- 視界良好で運転しやすい 角張った見た目のSUVが好きな人にはオススメ カスタムモリモリにしても350万程度 フロントグリルカスタムがオススメ ラゲッジも広くてアウトドアにも向いてる
- 不満な点
- 良くも悪くも最低限 個人的には満足だが高級志向な車と比べるとチープ だがそれでいい。 気になる人は社外品カスタムで補える ハイブリッドの設定がないのでガソリン車になれていない人からすると燃費や...
- 乗り心地
- シートが分厚く疲れない ゆれはそこそこ 普通かな
-
修次朗さん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.9.29
- 総評
- 狭苦しさを感じさせず、取り回しにも苦労しない適度な車両寸法だと思います。 操作に対して適切な反応をするので、長距離を運転しても疲れが少ない。 総じて、ちょうどいい車に仕上がってます。
- 満足している点
- 見切りが良いので車両感覚が掴み易い。 居住性、積載性、共に余裕が有る。 過剰ではない安全装備。
- 不満な点
- 燃費はそれなりですね(悪くは無いけど)。 ときたまビビり音がする(ボンネット、リヤシート周り)
- 乗り心地
- 足回りの堅さは、この車に合っていてちょうど良い。
-
おぼないさん
グレード：Z＋(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.9.29
- 総評
- 車重がヴェゼルより軽いため、軽快感がある。荷室も広く、普段使いの勝手も良い。ナビなど快適装備を色々つけると、車両本体価格より１００万円位はアップするのを覚悟。じゃあヴェゼルが買えるじゃん！って思いましたが...
- 満足している点
- ガソリン車のみで、ｉSTOPやハイブリッド設定なし。この潔さに惚れました。
- 不満な点
- オートワイパーの設定は欲しかった。
- 乗り心地
- 特に後ろ座席の乗り心地がいい。
-
Decopinsanさん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.9.22
- 総評
- 普段使いには、十分なクルマだと思います。 外観のデザインが好き うまくメーカーオプション、ディーラーオプションを考えないと、税金、保険料込みで、軽く300はすぐ越えます。
- 満足している点
- 車体の両サイドがわかりやすく、小回りがきいて、運転がしやすい。 デザインやはり良い。 Sレンジ、パドルシフトが楽しい。 燃費はそこそこ。
- 不満な点
- 速くはないです。高速の合流は、踏み込みます。 エアコンのききが良すぎる。 ACCが全車速に対応してないけどACCそんなに使わないので気にならないです。 純正ナビ、ドラレコ、ETCの工賃が高い
- 乗り心地
- -
-
peace(*^^)vさん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.9.19
- 総評
- 燃費そこそこ 先進機能そこそこ 便利機能そこそこ 見た目で買う車👍
- 満足している点
- とにかく見た目！ 新しさもないが古臭くもなりにくいデザイン 運転の癖のなさ。
- 不満な点
- ACC全車速対応ではない。 女性には必須？のシートヒーターがない。 プライバシーガラスの設定がない。 色々なーい サイドシルが太くて乗り降りに少し気を使う。
- 乗り心地
- -
-
owh********さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
honkirin1919さん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.8.7
- 総評
- 外観デザインですが、迫力のあるフロントフェイスがGood👍個人的には100点👏エンジンに関しては、パワーがもう少し欲しいところですが、高回転までよく回って頑張ってくれるので、これで良いかな！って思いま...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
WR-Vを見た人はこんな車と比較しています
ホンダ WR-V についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
