ホンダのWR-Vはヒットすると思いますか？ ハイブリッド無しは攻めすぎだ思いませんか？

Answer 1

ん～ここはインドじゃなく日本だからね
日本人はHVハイブリッドじゃないと買わないと思います。

だってヴェゼルでもHVなんかいらないわ！と
一番安い下位グレードGガソリン車両240万円が
バカ売れともいえない状況でありやはりHVグレードが大半です。

ソレがインドから日本へ持ってきても
普通にヴェゼルHVを皆さん選びますよ

Answer 2

4wdがないのは致命的。

Answer 3

HV無し・4WD無し・電パ無し ですからね。
意外と良い線行くのでは？と思います。

Answer 4

ホンダはN-BOXへの1極集中を分散させる為に、コンパクトカー導入は必然だったと思います。

HEVにすると価格帯が上がってしまうのとヴェゼルと競合してしまうので、低価格帯の車種導入が必要だと思います。

そこそこヒットすると思います。

個人的には日産もマグナイトを日本導入してくれたらなと思います。

Answer 5

売れるのではないかな。
安いと数が出るのは当然。

Answer 6

隙間ついてきたよね。

ある程度売れるでしょう。
個人的には5ドアジムニーシエラ、カローラクロスの対抗馬と思います。

そこそこで良い人には価格が安いのは多きな魅力です。

Answer 7

ライズやロッキーのハイブリッドの割合は6割。
どうせインドで元々売ってるんだから日本で売るための開発コストは大してかかってないし、それなりに売れれば成功なんだと思います。
ホンダが好きという人もいるし、軽より広いだけで価値あるって人もいると思う。
サイズ的にヴェゼルとの競合もあるし、爆発的には売れないと思うけど、ロッキーライズのガソリン車層を鑑みれば、それなりに需要はあると思う。

Answer 8

ハイブリッド無しでもトール&ルーミーは爆売れしてますので、パワートレインはあまり不利に働かないと思っています。
ただロッキー&ライズが売れてるのは低価格&小さいのに広い、だからだと思ってまして、WR-Vはヴェゼルよりも大きいのに安いという今までに無い立ち位置に感じます。

初代エクストレイルやフォレスターなどがその立ち位置だったように思いますが、今はどんどん高級化してきておりそこにニーズがあるんだと思います。

となると、安っぽさが全面に出てきていて、ガシガシ使うにも4WDが無く、ロッキーやXBeeよりは値段が高いであろうWR-Vは正直売れないような気がしますね...。