ホンダ ヴェゼルハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

よくできてる車です

2024.3.2

総評

よくできてる車だと思います 人気があるのも納得です ただ年間走行距離も少なく エンジンとモーターの両部品がある ハイブリッド車の効率に疑問があり 同じ装備内容のガソリン車グレードが あれば...

満足している点

・安定して真っすぐ走ります ・カーブが走りやすい ・車両重量が軽い ・乗り心地はストロークは短めなのに 　当たりが柔らかくいいです 　タイヤはアレンザです 　試乗したときは固く感じたのです...

不満な点

・エンジン音が煩く、停止時からの始動では 　振動が大きい ・ロードノイズは気になる 　車内で反響してるような感じ ・フロントガラス上下が狭く閉塞感がある 　もう少しエンジン高さを抑えるか ...

乗り心地

-

コスパ抜群！装備充実！

2024.2.27

総評

装備も充実しているので普段乗りで不満は少ないです！ 乗り心地がもう少しマイルドになると良いかと… 初めて車で7速ATで無理にアクセルを踏むとギクシャクするし、ブレーキは効きが強いのでゆっくり踏まな...

満足している点

シートヒーターは装備されてるのはありがたい。 パワーシート、ミラーヒーターといった地味に嬉しい装備もつけられる！ 見た目もスポーティーで社外のアフターパーツも結構あると思う…(トヨタ車ほどではない...

不満な点

地面からの突き上げ感が強い ハンドルがちょっと重い 純正ナビのルート案内が使いづらい すごく燃費が良いわけではない（気を付けて乗れば多少伸びる） アームレストが短い 横からのデザインが物足り...

乗り心地

ロードノイズ、突き上げは明確に感じる…

ビジュアル良き

2024.2.24

総評

通勤から買い物の短距離、県内のお出かけ時の中距離、県外旅行時の長距離、全てのシーンで活躍してくれる良い車、の一言です。

満足している点

・見た目 ・燃費 ・内装 ・価格 とにかくお気に入りの車です。

不満な点

・運転席の狭さ ステップワゴンから乗り換えたので、運転席に座った際に少し窮屈に感じる。 しかしこのクラスの車としては充分。助手席、後部座席に関しても文句なし。

乗り心地

-

デザインの良さ

2024.2.19

総評

街中から高速まで運転して楽しい車です。この度8年半で買い替えますが、今でも飽きない車です。

満足している点

一目惚れした1台。そういう車ってなかなか出会えないと思います。

不満な点

低速域でのギクシャク感。踏切で一旦停止後の発進時はいまだに少し不安になります。

乗り心地

硬い柔らかいはよくわかりませんが、疲れを感じることはなかったので乗り心地は良かったんだと思います。

デンドロビウム

2024.2.18

総評

通勤から介護やアウトドアに幅広く使え、燃費良いからいっぱい走れる！

満足している点

お顔がガンダムっぽい モーター駆動＋AWD

不満な点

ヒータつかうと燃費ガタ落ち

乗り心地

-

デンドロビウム

2024.2.18

総評

ジムからデンドロビウムに乗り換えた感じです!（笑）

満足している点

お顔がガンダム

不満な点

カメラ制御になったホンダセンシングは○ンコすぎ 前のレーダーなら良かったのにね

乗り心地

-

コンパクトSUVの中では相当良い！

2024.2.17

総評

乗り味や走りの質感はこのクラスの中ではトップレベルだと思う！ワンクラス上のセグメントのよう。

満足している点

①静粛性と乗り味はクラストップレベルかと ②燃費も良い方 ③女性でも取回ししやすいサイズ ④減速セレクターが非常に便利で優秀！

不満な点

①パワーは貧弱 ②純正フロアマットかシートのファブリック部分が原因は分からないが細かい繊維ゴミが大量に発生する。

乗り心地

クラストップレベル

移動するリビングルーム

2024.2.12

総評

一般人がストレス無く、気持ちよく安全にドライブするのにちょうど良いクルマだと感じます。 スポーツ志向を卒業したら、おすすめだと思います。 妻や娘にも概ね評判良いです。

満足している点

初ハイブリッドで少し不安があったが、普通のシフトレバーでガソリン車と違和感無し。 当然ガソリン車比較で燃費もよく、オートブレーキホールドも初めてだったがとても便利です。 ボンネットの先が見えるので安心...

不満な点

少しだけパワー不足を感じますが、スポーツモードを使用すれば補うことができます。

乗り心地

乗り換え前の車両はダブルウィッシュボーンだったので、そこは覚悟していたのですが、なかなかの純正サスだと思います。フィットベースだと思って試乗したら良い意味で裏切られました。あくまでもGKフィットとの比較ですが。

進化が凄い！

2024.2.6

総評

試乗しただけでは分からない事が山の様にあった。まだまだ購入して間がないが、もっと色々な進化に触れていきたい。今回はとても満足のいく仕様とする事ができた。RV5ヴェゼルは特にRU3ヴェゼル乗りには強くお勧め...

満足している点

走行性能：言うまでもなくe:HEVのシームレスな加速感。 減速セレクター：もはやブレーキ不用で運転可能。 ACC：突然の割り込み時の挙動が滑らかな減速となった。 LEDアクティブコーナリングライト：...

不満な点

ACC：設定した速度に向けての機械的加速が残念。もう少し滑らかな加速を希望。 前進時の車幅の目印：運転席から前方の見晴らしは良いものの、狭い道やラインの無い道での左への幅寄せ時の目印となるものが無い。例...

乗り心地

ホンダ乗りにはなんら問題がない。普通で心地よい。

ジャストサイズ

2024.2.4

総評

いいと思う

満足している点

サイズと燃費

不満な点

気になるところは特に無し

乗り心地

-

シート以外は満点

2024.1.28

総評

ハロゲンランプが数カ所に使用されていましたが、LEDに変えておいてほしかった。

満足している点

加速感、静寂性、など、値段相応と感じました。 外装デザイン◎内装デザイン◯

不満な点

シートが固く腰が圧迫されて痛くなる事が多い

乗り心地

-

『良い！』という言葉通り♪　

2024.1.18

総評

約2年で13,000km走りましたが、デザイン、走行性能、装備ととても満足です。

満足している点

視界が広く、運転しやすい。 ハイブリッドの恩恵で燃費も良い。

不満な点

これと言って無いが、欲を言えば、エアコンの吹き出し口付近にドリンクホルダーが欲しかった！ ⇒後付けのホルダーが取り付くものがほぼ無い。

乗り心地

18インチで走っているとノイズが大き目ですね。 16インチのスタッドレスだと乗り心地も良くなります♪(笑)

かっこええ

2024.1.17

総評

星5だす

満足している点

一番はスタイルがええ 乗っていて疲れへん、内装も高級感あってええ、 燃費もええ、走りもええよ

不満な点

収納がない 荷室が狭い

乗り心地

-

欠点が無い

2024.1.12

総評

大満足

満足している点

静かな車内、燃費も良い

不満な点

-

乗り心地

足回りは硬めでショックは伝わり易いが、私にとってはハンドリングが良く、情報も伝わる。

10年車ですが、まだまだ！

2024.1.11

総評

ハイブリッドなんて必要ない！を覆してくれた、ホンダらしく楽しくて省燃費なクルマ。10年経っても、まだまだ魅力的。

満足している点

1.コンパクトで運転しやすいのに、後席も広い 2.楽しくスポーティな走行をもたらすDCTと、静かなモーター走行の融合 3.その気になればカタログ燃費を超える省燃費

不満な点

1.渋滞路やキツイ勾配で、もう少しモーター走行の領域が広ければ… 2.SUVらしく硬めの乗り心地。タイヤの銘柄によって変化するものの、後席をもう少しだけ快適に…

乗り心地

-

静か

2024.1.4

総評

クルージングには最適

満足している点

とにかく静か

不満な点

でかい

乗り心地

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内装の質感がこのクラスにしては高い

2024.1.3

総評

ハスラーから乗り換えしましたが、 この車格でリッター20近いのは 助かります。

満足している点

フロントのデザインと内装の質感 同クラスsuvと比較して 広い後部座席。 身長176㎝の息子が乗っても頭が当たらない。

不満な点

リアテールのデザインと 欲をいえばもう少しルーフが高くても良かったかな。

乗り心地

-

ちょうど良い

2024.1.3

総評

利用シーンにもよると思いますが、わが家には本当にちょうど良いです。

満足している点

ボディーの大きさ、パワー感がちょうど良いです。 内装の質感、燃費は思った以上に良いです。

不満な点

ゴミ箱を置く所が難しい（いまだ錯誤中） キーをポケットに入れたままリア周りを洗車していると、勝手にパワーゲートが開いてビックリします(笑)

乗り心地

純正ではやや柔らかく腰高感があったので、テインのHIGH.TECHで約３５ミリローダウンしました。どっしりして安定感増しました。

サイズも燃費もデザインもちょうどいいSUV

2023.12.29

総評

クルマ好きなので、国産車から輸入車まで13台ほど乗り継いできましたが、今の自分にとって背伸びしないで、ちょっとオシャレに普段使い出来るいいクルマだと満足してます。

満足している点

子育ても一段落した家族車として、ちょうどいいサイズと電動感あるeHEVのスムーズな走り。前後どちらも居住空間に優れたパッケージ。半歩先くらいのホンダconnectなど、自分のライフステージにマッチしたファ...

不満な点

PLaYはパノラマルーフやツートンカラーなど特別装備があるものの、Zに比べて省略された装備がある。せめてオートワイパーくらいは付けて欲しかった。なぜ省略したか理解出来ない。

乗り心地

前車(CX-5)はドライバー寄りのクルマだった事もあって運転は楽しいですが、後部座席は山間部などで酔いやすかかったところがありました。ヴェゼルはパッセンジャーに優しく乗り心地かいいクルマだと思います。

ちょうど良いサイズ

2023.12.18

総評

このクラスでは最高

満足している点

運転し易い

不満な点

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乗り心地

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