ホンダ ヴェゼルハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

納車1ヶ月、5000キロ走行

2019.2.11

総評

仕事でも使用しているので、思ったより燃費が良く、積載量も多く大変満足してます。 当初はシャトルハイブリッド1択でしたが、ヴェゼルの実車を見て気が変わりました。 SUVは狭いという概念をひっくり返してく...

満足している点

スタットレスタイヤ装着でも平均20km/Lは維持してくれている。前車(19万キロ走行のプリウスα)よりも燃費良好❗ リアシートを倒すとフラットな空間が出来るので、車中泊もOK❗ ブレーキホールドを使い...

不満な点

収納が少ない。ボックスティッシュの置き場は欲しいかな… 購入の選択肢にあったパドルシフトがいまいちシックリ来ない。以前所有した75系ノアSiのパドルシフトと比べると、エンジンブレーキの効きが物足りない感...

乗り心地

乗り心地は硬めですが、気にならないくらいです。 ドアを閉めた時の重い音が、思いのほか気に入ってます。

いいと思います。

2019.1.23

総評

スバルXVと迷っていたのですが、頭上、後席、トランクの広さでヴェゼルに決めました。 CHRは後席のドアを開けた瞬間、無いなと思って閉めました。 このクラスでは一番広いですね。 走りも不満はありません...

満足している点

以前はエクストレイルに乗っていたのですが、 ダウンサイジングで買い換えました。 総合的にいいと思います。

不満な点

収納が少ない。 グローブボックスに車検証を入れると、他に何も入りません。 フロントには他にちゃんと収納できるところはありません。 センターコンソールにティッシュは入りません。 エクストレイルやムー...

乗り心地

試乗した時は、ロードノイズがうるさいと思ったのですが、買ってみるとまったく気になりません。 実はエクストレイルがすごく静かだったので、試乗した時はガッカリでした。 試乗車のタイヤのせいかもしれません。...

５年間ありがとう

2019.1.14

総評

かっこもよくて、使いやすくて燃費も良くていい車

満足している点

視界が広く小回りも利いて運転しやすい。 燃費が５年間平均で21.7ｋｍ/Lでよかった。 荷物が積みやすい。 色がきれい。 長距離を走っても疲れない。

不満な点

冬季の燃費が悪かった。最低燃費は18.1Km/L

乗り心地

静かでフラットな感じ。一日中乗ってても疲れない。

インプレッション

2018.11.26

総評

総合的には満足している（が、近々CR-Vに浮気の予定）。

満足している点

年間を通じて17km/ℓ以上走る好燃費。 キビキビ回るコーナリング性能。 長距離を走っても疲れない。

不満な点

①贅沢を言ってはいけないが、さすがにパワー不足。特に高速走行時の追い越しは非力を感じる。 ②運転席から見る左右の視界不良。Ａピラーの傾斜によるものか、特に左側が見えない。

乗り心地

硬めの乗り心地に違和感なし。むしろホンダらしくてよろしい。

一番お気に入りのクルマ

2018.10.20

総評

外観もカッコ良いし、室内も広いし、走りも楽しくて、燃費も良い。大満足の１台です。

満足している点

取り回しが良い 燃費が良い 走りも楽しい

不満な点

今のところ無し

乗り心地

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ヴェゼルハイブリッド_レビュー

2018.10.18

総評

北海道旅行でのレンタカーがたまたまこの車。 新千歳空港から厨翠山の往復、厨翠山からニセコ町経由で神仙沼の往復、合計距離240kmくらい走ったかな。 なかなか良い車だったのでレビューします。 他の...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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マイナーチェンジして、熟成されましたね、ヴェゼルの進化が完成したって感じです。

2018.10.1

総評

マイナーチェンジして本当にカッコ良くて走りのいい車に仕上がりました。

満足している点

マイナーチェンジして、快適な走りのフィーリングやエクステリアデザイン、フロントシートの快適性が熟成されています。 マイナー前から乗り換えましたが、かなりの満足度です！ 久しぶりにカッコイイ車に出会えま...

不満な点

後部座席のシートも快適にして欲しかった。 カタログの文字が小さすぎて、仕様諸元が分かりづらい。 運転席、助手席パワーシートをオプションで付けると、なんとリバース連動ドアミラーと全席ワンタッチパワー...

乗り心地

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納車

2018.10.1

総評

全体的にまとまりがあるデザインで、純正で18インチのホイールを履いていて、 ある程度の燃費である程度走りが楽しめる。

満足している点

人生で初ハイブリッドです。エンジンに切り替わると7速DCTの割とスポーティーな走りになる。街乗り燃費はリッターあたり20km程でアクアより燃費は悪いが、走りを楽しみたい人なら納得の燃費。 MC後からフロ...

不満な点

マイナーチェンジでテールランプのデザインも若干変わったが、リアウインカーが白熱球のままで残念なポイント。 難を言うなら、 ゴミ袋を掛けるフックが無い。 ティッシュBOXを置くスペースが無い。 とに...

乗り心地

RSタイプなので専用ダンパーで乗り心地は硬めですが、狙ったラインをトレースできるので”ちょっとした”ドライブにもストレスなく走れます。

27年ぶりのハッチバック

2018.9.2

総評

初めてのフランス車で不安はあったが、1万キロ走行を超えてトラブルゼロ。 内装も、小さなグローブボックス以外は良く出来ていて質感もあり、走行性能は同じ価格帯のドイツ車を上回っていると思う。コスパがいいシト...

満足している点

ワインディングや高速巡行のレーンチェンジでロールが少なく、ビターっと道路に張り付いたように安定感のある走りは特筆もの！ 1200㏄ターボなのに、踏めばヒューンとターボ音とともに十分な加速で燃費もいい。 ...

不満な点

舗装の傷んだ道路などで、低速走行での乗り心地が悪い。高速走行での乗り心地は最高なのに、低速に弱い、、。 メッキ部分の塗装が弱く、ブラシタイプの洗車機に一度通しただけで、フロントグリルに傷がついた、、。

乗り心地

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ヴェゼル試乗！　売れているのは分かる。

2018.8.25

総評

内装の高級感や皆さんご存知のエクステリアはやっぱり良いですね。売れている理由がわかった気がします。特に内装には惹かれましたが、何か気持ちがときめかなかったんですよね。。この評価が自分の頭の整理のために少し...

満足している点

内装が茶色とのコンビシートで高級感がある。 運転もしやすく、ナビ等が運転席側を少し向いていてコクピット感？があって運転するモチベがあがります。

不満な点

売れているだけあって特に不満点もなかったです。強いて上げるなら後方視界が良くはない、あとはかなりコンパクトなので後席が少し窮屈かなくらい。 試乗だけでは見えないところもあるでしょうが。

乗り心地

今乗ってるG4よりは静かかな？くらい。 シート関係はしっかり包んでくれる感じで乗り心地は良かったです。

愛してやまない車

2018.7.28

総評

あまりほかの車に乗ったことはないのですが自分は何の文句もないです。

満足している点

もともとフィット₍2011年購入₎に乗っていましたが全体にグレードアップした感じで文句ないです。

不満な点

天井が低い気がする

乗り心地

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オデッセイ遍歴終了！劇的なダウンサイジング。

2018.7.21

総評

家庭の都合で急遽乗り換えた車。 不満点はあるけど、良い点もいっぱい。 総じて満足。

満足している点

1500㏄を感じさせないトルク感。さすがハイブリッド。 下道だけで15㎞/lの実燃費。500㎞走ります。 高速使うと20km/l以上の実燃費。700㎞程度は無給油で走れる燃費。 所詮Bセグメントなの...

不満な点

モーターとエンジンの切替がある条件でギクシャクする点。 値段がそこそこする割には、装備が不満。(オデッセイと比較して) 任意保険が高くなった^^;

乗り心地

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予想以上に良い

2018.6.26

総評

通勤片道30㎞、総走行距離1,950㎞、平均燃費リッター20㎞初のAWD車ですが、燃費良好。エアコン使用で落ちるでしょうが予想以上に良いので満足。 フリードハイブリッドからの乗り換えですが、後部座席も含...

満足している点

通勤片道30kmで平均リッター20を超える高燃費。 家族4人では、十分な広さ積載力

不満な点

特になし

乗り心地

硬いと言われていますが、ホンダ車からの乗り換えのため気にならないと言うか、この感覚しか知らない

家電的乗用車

2018.6.23

総評

ＣＰＵの高性能化に伴い細かな設定が自分で出来るのは非常に楽しい。 リコールが多いと騒がれたモデルだが・・・ どんなクルマでも多かれ少なかれあるから問題は無い。公表しない問題（燃費偽装車輪脱落等） の...

満足している点

普段使い出来て、お洒落なインテリアで、そのくせ実用性のあるマルチなクルマですね。 褒めすぎかも？ 事情は色々あっただろうけど無難なATを採用せず、DCT採用のチャレンジを根気よく詰めて完成させたホンダ...

不満な点

駐車停止のやり方を間違えると・・次の発進時に ドンと衝撃が走る。 欠点が無いのが欠点？ 強いてあげるなら、市販パーツのラインナップが少ない。（前期モデルは多いが、非対応が意外と多い）

乗り心地

SUVらしい、ゴツゴツ感はある。 但し、3人ぐらいで乗るとそれなりに収まる。 SUVとみればこんなもんだろうと思う。 車軸の縦横比から見れば、幾ら頑張っても、 跳ねる＝硬いの図式は成り立つと思うが...

運転気持ちいい

2018.6.13

総評

排気量・トルクが小さいので、加速、エンブレに関しては不満の方が勝ります。ゆっくり、のんびり走るには気持ちのいい車でした。装備の満足度は高いです。

満足している点

取り回しが楽、オーディオ：思った以上のいい音、気に入りました。

不満な点

燃費：期待してたほどではない。エンジンブレーキ：ほとんど期待できない。収納：極少。

乗り心地

ノーマル走行は10km未満なのでよくわかりませんが、少々固めです。

お気に入り、過去最高　取得価格も・・

2018.5.24

総評

デザインがとても気に入り、購入。 ハイブリッドがどの程度、燃費効果があるか体感したくて、HXにしました。

満足している点

何といってもスタイル

不満な点

内装ポケット類がデザイン優先で、ちと使いにくい点。

乗り心地

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コンパクトSUV最高！

2018.5.8

総評

HYBRIDでAWDを選んでいる時点で燃費があまりよくないのは仕方ありませんが、それらを差し引いてもこのバランスが自分は大好きです。 不満な点をチューニングで改善できればと、日々考えています。

満足している点

キビキビ走るところ。 エンジン＋モーターの加速感が心地いい。

不満な点

エンジン → モーターに切り替わる時に出る、ギクシャクした感じ。 段差を超えた時に感じる後輪のバタつき。

乗り心地

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納車が楽しみです(о´∀`о)

2018.4.17

総評

いい車だと思う！

満足している点

ヘットライトがフルLEDでお気に入り！ アッパーグリルがクロームメッキで、内装もタッチパネルエアコンお気に入り(о´∀`о)

不満な点

今のところはない！ 乗ってくうちに出てくるのかな？

乗り心地

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初めてのハイブリッド車

2018.4.1

総評

①ランニングコストは重要な観点で、十二分の満足している。 デザイン的にもライバル車に比べて、自分好みであることは、大変満足している点です。

満足している点

①ほど良いコンパクトで、しかし後部座席は結構「広々」としているところ。 ②SPORTS modeでは、マニュアル感覚のパドルシフトが、ハンドルから手を離さなくて良いところ。 ③排気量が1500で、HY...

不満な点

①運転席の座面の上下調整は出来るが、座面の前後角度の調整が無いところ（ラグレイトは調整〔電動〕出来た） ②リアブレーキが「ソリッドディスク」でベンチレーテッドディスクでは無いところ。 ③サングラス収納...

乗り心地

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2年間乗ってみて

2018.3.22

総評

16年のマイナー直後に、ディーラーオプションを15万円分程つけて、乗り出し価格260万円で購入。 ハイブリッドであることと、結構豪華な装備であることを考えると、割安な値段設定だと思う。 安いだけに...

満足している点

信号待ちでブレーキを保持してくれる機能が物凄く便利。 高速道路でのオートクルーズは超快適。 アフターパーツが豊富。 単純構造のボディと足回りの御蔭で、車高調・ボディ補強パーツ等の弄りが簡単で面白い。

不満な点

サイドミラーが望遠過ぎてボディの見切りが物凄く悪く、納車後すぐに市販品の超広角ミラーに交換した。 仕事用の小物が多い所為もあるが、思っていたよりも小物入れが少なく、必要に応じて市販品で対応している。...

乗り心地

ホンダ車全般に言える事かも知れないが、ノーマル状態だと乗り心地が少し硬い。 硬い分ロールは抑えられており、山道等での運転は非常に楽しい。 クスコパーツ各種・TEIN車高調・リジカラと色々試したが、...