ホンダ ヴェゼルハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

奥さんがブイブイ言わせて乗っています。

2024.10.4

総評

キャンプにも車中泊にも使えてワインディングも安心して走れる楽しい車です。

満足している点

結構ハンドリングも良くて走りも良いです。 外観から想像出来ないほど ダイブダウンシートを倒すとフラットで広いラゲッジルームになるので 車中泊も出来ます。

不満な点

車体が重いこと。 燃費がそれ程伸びないこと。

乗り心地

タイヤがゴツゴツ感じる

乗りやすい

2024.9.5

総評

良くも悪くもコンパクトで乗りやすい。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

普通に素晴らしい。

2024.9.4

総評

総合的には満足です。

満足している点

e-HEVはなめらかで走行でき加速も十分。 燃費も21キロは走ります。

不満な点

ところどころチープな内装ですかね。

乗り心地

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良いね♪

2024.9.1

総評

ひと月も乗ってないですが、前車フリードGB7と比べると、目線の高さは変わらず、三列目が無い分狭く感じますが、車幅が大きくなり内装も少しだけ高級感が増しました。 これから自分なりに弄り自己満カーにしていきます♪

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

😄

2024.8.31

総評

😄

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

壊れるまで乗り続けます。お気に入りです。

2024.8.26

総評

ハイブリッドは燃費が良いのでガソリン代を節約できます。

満足している点

小型SUVなので扱いやすいです。

不満な点

-

乗り心地

-

3年経っても色褪せず

2024.8.24

総評

初期型ですが3年経過しても色褪せず気に入っています。 車検も通したのであと2年は乗るつもりです。

満足している点

トータルバランス良いと思います。 燃費も良いし静粛性も十分です。

不満な点

リアのスタイルが少し好みではありません。 3年経って慣れてきました。

乗り心地

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ヴェゼルPLaY（前期→後期）で感じること

2024.8.19

総評

モータージャーナリストさんのレポートを見まくって、乗り心地、静粛性、燃費が向上してるという点、スレートグレーがカッコ良い！という点が、乗り換えた理由です。 ただ、燃費が悪くなったり、回生ブレーキが効かな...

満足している点

■ホンダ公式の前期→後期の変更点 EHEV改良 燃費向上 バッテリー使用領域アップ トラフィックジャムアシスト（全車速） パワステ改良 サスとダンパー改良 静音性向上 テールランプLE...

不満な点

■2000km程走行し、前期→後期の不満点 パドルシフトでダウン時の回生ブレーキが、前期と比べて効かなくなった。ブレーキを踏む回数や強さが変わったのを実感するので、確実だと思う。 アクセル離し...

乗り心地

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最高に丁度いい

2024.8.18

総評

デザインのベースが良いので、小さな改良を繰り返すとより満足できる車になってくれる気がします。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

燃費がいい

2024.8.12

総評

のんびり長距離ドライブするにはいい車。　 自動追尾は楽ちん（たまに寝てても安心）　 いざと言う時の力不足が不満点。

満足している点

荷室がフラットになって車中泊しやすい。　 燃費の良さと静かさ。

不満な点

力不足とシートがいまいち。　

乗り心地

-

自分は、RUのRS乗ってました。

2024.8.10

総評

マイナー後なので、結構、装備、乗り味、運転席しやすさ、乗り降りの楽さに気に入ってます。

満足している点

進化を結構感じました。

不満な点

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乗り心地

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オススメ

2024.8.10

総評

燃費も良くデザインも良い！ 価格も高すぎずトータルでオススメです！

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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かっこいい

2024.8.9

総評

100点

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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9年経ってもいい車

2024.8.7

総評

エクステリアも走りも9年経っても劣化した感じかしない良い車です　現行ヴェゼルより好きだから買い替える気にならない 次期ヴェゼルに期待しています

満足している点

9年目の車検を通したが特に問題は見当たらない 見た目も9年経ったように見えないとよく言われます (日頃の手入れが良いからでしょう)

不満な点

ホンダセンシングが未装着な時代の車であること チョコノリだと燃費はあまりよくない サスペンションが固め(これはタイヤでカバーした) ドアポケットの形があまり好きではない

乗り心地

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進化を感じるマイナーチェンジ

2024.8.4

総評

静粛性の進化に驚かされます。 マイチェン前より価格は上がりましたが、その分以上に進化を感じられます。 完成度が更に高まり乗り換えて良かったと思えます。 街乗りメインのSUVとしては本当に最高な車だと...

満足している点

・静粛性の進化。 とにかく静かになりました。街乗りではほぼエンジン音は気にならない。ドアの閉まる音も違います。 ・ACCの進化 全車速対応で街乗りでも使いやすくなりました。 減速のしかたも以前より...

不満な点

燃費はマイチェン前とさほど変わらない

乗り心地

ちょっと硬い方かなぁとは思いますが、悪くは無いと思います。

まぁ、月日が経っても飽きのこないデザイン

2024.8.3

総評

まだまだ、長く乗って行けたらいいなと思っています。

満足している点

HYBRIDと、i-VTECの、一見ターボの様な加速。 坂道はモーターパワー、平地では5〜6000rpm位からドッカンターボみたいに加速する。 フロントマスク、斜めリアの膨らみは、ポルシェにも見える。...

不満な点

設計が古いので、今流行りのフラットな乗り心地とほど遠い。

乗り心地

硬いが、カーブは楽しい。

コンパクトSUVの中ではダントツ！

2024.8.2

総評

全てが高次元でバランスされており、満足度は高いです。 後席もしっかり乗れますが、我が家ではたまに帰ってくる娘を乗せるくらいで、ほぼ妻との温泉＆下道ツーリングコースドライブ目的なので、後ろのリクライニング...

満足している点

乗り心地、燃費、質感、走り、全て高次元でバランスのとれたくるま。 これが本当の、ちょうどいい。じゃないかと思う。

不満な点

荷室をフラットにするため、やや小さく背もたれの丈も短いリアシート。 スバル車の様に手動でいいので、リアシートのリクライニングが欲しい。 他メーカーの同クラスにはほぼついている。 高速を走ってる時、S...

乗り心地

妻と2人でプチ旅行なら、こんな快適な走りができるならこれ以上大きな車は不要と思えるほど。 そよ風アウトレットも◯

燃費が良い

2024.8.2

総評

我が家には、 本気のハイブリッドがありません。 ほぼガソリン車です なので凄く参考になります。 ガソリン車に比べると 燃費よしで通勤には とても良いと思います。 荷物はそれなりです。

満足している点

施錠するのも 離れたら自動でしてくれるので かなり楽です。 月々お金が入りますが、 車に行かずにスマホから クーラー等が利用出来ます。

不満な点

純正のディスプレイオーディオですが 外部入力があればかなり良いと思います。 全体的に乗り降りの際 ステップが出ているので 靴等でキズが付きやすいです。 私もなれるまでぶつけてました。 ...

乗り心地

なかなか良いと思います。

写真アップしました✨

2024.7.28

総評

最高の中古車を購入できました！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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色々あったけど

2024.7.28

総評

後継機がキープコンセプト？上位互換？なら良かったけれど、なくなった機能や変わった装備等の相違点に満足出来なかったため、モデルチェンジ後への乗り換えは断念

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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