ホンダ ヴェゼル ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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ホンダ ヴェゼル 新型・現行モデル
164

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
4.1

総合評価分布

星5

106

星4

41

星3

11

星2

6

星1

0

164 件中 81 ~ 100 件を表示

  • mills8324 mills8324さん

    グレード:RS・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    斜め前から見た顔が1番イケメン

    2021.11.4

    総評
    斜め前から見た顔が1番イケメン
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まーく@ヴェゼル乗り まーく@ヴェゼル乗りさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    素晴らしい

    2021.10.31

    総評
    あらゆるシーンで活躍できる性能ですね!普段乗りとしえは文句無しです!
    満足している点
    ほぼ全ての内容に満足しています!
    不満な点
    コネクトナビがちょっとおバカなところと、ナビの通知音がでかい!くらいです!
    乗り心地
    -

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  • Denali-papa Denali-papaさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    上品です。

    2021.10.18

    総評
    見えないところでもしっかりいい部品使ってるし手抜き無しのところが〇。コンパクトクラスでも手抜き無しにここまでしっかり作るホンダに〇。
    満足している点
    しっとりした見た目ですかね。
    不満な点
    無いかな。
    乗り心地
    コーナーでの踏ん張りある割にはしっかりした落ち着きです。

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  • そーろんたん そーろんたんさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    機能満載

    2021.9.23

    総評
    おすすめです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • £グリード£ £グリード£さん

    グレード:RS・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    住めば都

    2021.8.14

    総評
    住めば都
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • usher usherさん

    グレード:G_4WD(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    デザイン良し

    2021.7.31

    総評
    コスパ良し、室内広々、デザインがいいので満足しています。
    満足している点
    運転しやすい
    不満な点
    ガソリンモデルなのでパワーはいまいち
    乗り心地
    -

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  • mk** mk**さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    バランスよし

    2021.7.28

    総評
    遠出するときにACCを使用したくて買ったので非常に満足。
    満足している点
    外装デザイン、装備の価格比、先進の安全機能・運転補助機能は良い。コネクト機能も面白く、今後普及するでしょう。
    不満な点
    車内の収納はもう少し欲しい。
    乗り心地
    少し固めでしっかり感のある足回りは好み。

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  • Sousei 7 Sousei 7さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    乗りやすいSUV

    2021.7.27

    総評
    当然のことながら買ってよかった! そしてヴェゼルは黒がカッコいいと再認識!
    満足している点
    全体的に乗りやすくて運転しやすい!
    不満な点
    やはりパワー感はありません。わかって買っているので仕方がないです。 意外にもオートドアロックが付いてないんですね。 室内灯はちょっと暗いかも。
    乗り心地
    -

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  • ドンちゃん. ドンちゃん.さん

    グレード:X_4WD(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヴェゼル ハイブリッドX-AWD DBA-RU4

    2021.7.24

    総評
    過去数年間小型SUV販売率1位だった理由が良く理解できる車でした。 初めての車乗りにおすすめの1台です。
    満足している点
    デザイン、内装、走り、燃費とも大満足です。
    不満な点
    トランクがちょっと狭いかな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • セルッシー セルッシーさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    丈夫でオシャレ

    2021.7.17

    総評
    荷物も詰めて、取り回しもよく、燃費もそこそこ。意外と良く走ります。 5年で15万キロ走りましたが、目立った故障もなく、耐久性は◎です。
    満足している点
    耐久性。見た目。燃費。積載量。 見た目以上に積めます。
    不満な点
    小物入れが少ない。ホンダセンシングが微妙。塗装が弱い。 ホンダセンシングは加速減速の感覚が合わず、ほぼ未使用。 塗装は悪い意味でホンダ。最後はボンネットが飛び石で帰すだらけでした。
    乗り心地
    固めですが、腰が痛くなるような事はなかったです。

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  • たんむず たんむずさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    試乗記(10) ガソリンモデル試乗

    2021.7.10

    総評
    ガソリンモデルに試乗しました。 オススメします。 ライフイベントの変化に対応できるオールラウンダーだと感じました。 またコンパクトSUV縛りで且つ、後席に人が乗る且つ、予算300万円程度なら...
    満足している点
    完全に主観的な意見です。 ・Sモードがスイッチでは無くシフトレバーに設定がある点 ガソリン車にはスポーツモードが無く、シフトレバーのSレンジに変わります(X,Z,Play等ではBレンジ) Dレン...
    不満な点
    ・ブレーキホールドの味付けが酷過ぎる。 営業さんは慣れの問題だと言っていましたが、ガクンガクン停まって非常にストレスが溜まりました。 常時OFFで良いです。 ・試乗車がディーラーオプションのGa...
    乗り心地
    ☆5です。 素晴らしい。 静かです。 営業さんが黙ると、ブウゥゥン…という僅かなエンジン音しか聞こえませんでした笑 乗り心地も良いです。 懸念していたシートのサイドサポートですが、オール...

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  • terusann terusannさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    パジェロミニから乗り換え

    2021.6.29

    総評
    初のホンダ車ですが予想以上に良いです。 スカイラインの出番が減りました。
    満足している点
    燃費が良くて結構機敏に走ります。
    不満な点
    林道などの現場には大きすぎます。
    乗り心地
    ソフトで快適にのれてます。

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  • BMI35 BMI35さん

    グレード:RS・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ミニバンって便利だけどね

    2021.6.26

    総評
    フルモデルチェンジしましたが、あれはあれで、令和のヴェゼルでいいよね。カピパラみたいでちょっとかわいいし。 乗りつぶしたら令和のヴェゼルにしようかな。
    満足している点
    デザインがよい! モルフォブルーパールきれい! 荷物積める! それなりに走ってくれる! これで十分!
    不満な点
    デブが乗ると、加速はモッサリ。 自分が痩せろよ...
    乗り心地
    -

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  • 夕飯なに食べたい? 夕飯なに食べたい?さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    デザイン良し!ちょうど良い車格!!

    2021.6.3

    総評
    ヨシ!!
    満足している点
    サンドカーキとピアノブラックのコントラスト!
    不満な点
    ちょっとラゲッジが。。 キャンプに行くには、工夫が必要!
    乗り心地
    ちょっとかため

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  • docyou docyouさん

    グレード:X・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    走りと積載性抜群でスタイリッシュ

    2021.6.2

    総評
    安全性を除けば素晴らしい。
    満足している点
    ホンダVテックはさすがでいい走りだった。
    不満な点
    安全性。
    乗り心地
    良好。

    続きを見る

  • ともも88 ともも88さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    初めてのクルマにピッタリ!

    2021.5.16

    総評
    コンパクトSUVの先駆けとして、未だに色褪せないデザイン。 初めてのクルマでしたが、大変満足しています!
    満足している点
    デザインに惚れ込んで購入しました。 購入当時はクーペスタイルSUVがまだまだ少なかったので新鮮でしたが、6年半経った今でもかっこいいです!
    不満な点
    足回りが硬かったところ。 マイナーチェンジで導入された振幅感応式ダンパーに交換し、タイヤもスポーツマックスからルマンファイブに交換したことでかなり改善されました。
    乗り心地
    初めは硬かったですが、振幅感応式ダンパーへ変更し、タイヤもルマンVに変えたのでかなり改善されました。 タイヤのお陰でロードノイズも軽減されています。

    続きを見る

  • guranan gurananさん

    グレード:ツーリング モデューロX ホンダセンシング(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に良い

    2021.5.13

    総評
    街乗り、アウトドア、ワインディング等で活躍。 非常に楽しく運転できます。
    満足している点
    収納が多く、実用性に富む。 視界が広い。 コーナリング性能が高く、安心して曲がれる。 揺り返しが少なく、同乗者も疲れにくい。
    不満な点
    左折時、ルームミラーにより視界不良になる状況がある(身長のせいかも(当方186cm))
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • わかな丸 わかな丸さん

    グレード:X・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    広さの割に扱いやすい!

    2021.5.6

    総評
    納車して半年程度です。気温が上がり、峠、高速含め普通に乗ってて燃費も伸びてきたので(15.3km/l)、燃費は割と満足です!ハイブリッドと比較すると赤信号からの走りだしはある程度踏み込まないと加速しないの...
    満足している点
    車内がとても広いので、1人でくつろぎたい時も座席倒したら部屋のように広いです♩トランクの荷物も、座席を倒せば運転席から取れるので、雨の日も楽ちんです(笑) 車内が広い割にはきびきびと軽快な走りができて、...
    不満な点
    長距離運転する私は沢山手元にペットボトルを置いておきたいのですが、ドリンクホルダーが少ないです。 500mlペットボトルが置けるのは運転席側と助手席側のドアに1本ずつです(そのホルダーのすぐ隣にイビアン...
    乗り心地
    振動とか柔らかさとかの好みは十人十色だと思うのであえて詳しくは言わないです。乗ったことのある車が少ないので一概に言えないのですが、乗ったことある車で純正のもので直感で比較すると、FK7シビック>GP1フィ...

    続きを見る

  • ガンバ3127 ガンバ3127さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ちょい乗りなんでガソリン車で十分

    2021.5.4

    総評
    1500ccのガソリン車でもパワフルで、荷室は後席が前方に倒れフラットになり思ったよりも広い。
    満足している点
    コンパクトで運転しやすい。
    不満な点
    後部座席のリクライニングの角度が浅いかな。
    乗り心地
    20inchと、車高調入れてるので良くはないか…

    続きを見る

  • aruaru8435 aruaru8435さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    思ったほどではなかった!?

    2021.4.29

    総評
    スマホで操作できるホンダコネクトや ホンダセンシングの安全性能など 先進のテクノロジーが随所に散りばめられている のは素晴らしい。 ただビミョーに安っぽい部分があるのが惜しい。
    満足している点
    静粛性は結構力を入れたのかな、という印象。 粗い路面でもノイズをカット出来ている。 サスペンションも細かい振動を上手く吸収している。 オートブレーキホールドがメモリーされているので エンジンOFF...
    不満な点
    内装が若干プラスティッキーなのが残念。 パワーシートが付いていないのが信じられない。 センターコンソールボックスはやや容量不足では? フロントのウインカーはシーケンシャルLEDなのに リヤのウイン...
    乗り心地
    細かな振動が上手く吸収されていて 継ぎ目の突き上げ感もなくいい感じ。 シートも心地よくホールド感もなかなか。

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