バモスの故障。 今日走ってたらいきなりオーバーヒートのランプが点滅しました。夜なので修理してくれるような店も開いてなく、応急処置でラジエーターに水を入れました。

Question

1.5ﾘｯﾄﾙぐらい入りました。その後再び走行してたらまたランプが点滅しだした為、車を停めてラジエーターを見ましたが水は全然減ってなく、水漏れもしていませんでした。なのでまた走行してみるとまたまたランプが点滅しだして…。でも2～3分走ると消えるんです。そしてまた2～3分走ると点滅します。もう訳がわかりません。どこが悪いと思いますか？また、修理はいくらぐらいかかるのでしょうか(´;ω;`)

Answer 1

たぶん、水ではなく
ラジエーター自体を冷やす為のファン(扇風機)かファンモーターの故障ではないでしょうか？
故障のレベルにもよりますが
２万円～５万円くらいは覚悟された方が良いと思います

Answer 2

バモス定番のヘッドガスケット抜けでオーバーヒートでは？
ラジエターのエアー抜きを十分に行なっても灰皿下部の足元からジョロジョロ水が流れる音がしたらアウトでしょうね。
確認方法は下記サイトが参考になるかと思います。
http://keicamperacty.web.fc2.com/repair/repair-a2.html

Answer 3

1.5入れたら中に空気が入るのでその時熱が上がります。エンジンが冷めた時ラジエターキャップを開けて、タオルを回りに巻いてしばらくエンジンかけてみてください。ボコボコ空気が抜けます。クーラントが飛び散るので嫌な人はペットボトルとか加工して工夫してくださいね。

それでダメならラジエーターファンがしっかり回ってるかを確認してみてください。（扇風機みたいなやつ）ほっとけば普通回ります。

もし回れば、次はウォーターポンプが怪しいです。（冷却水を循環させるポンプ）錆びで劣化したりして、うまく潤滑できない場合があります。タイミングベルトと一緒に変えろって言われるアレですネ。劣化しても多少は潤滑させるのでヒーターとかは普通に使えたりします。

あとは、単なるセンサーの不調とか・・・これは可能性低いですネ。オーバーヒート時にエンジンルームを見てものすごい熱がこもってたらこれじゃないです。）

Answer 4

バモスは冷却水の配管が長いので1.5リットルも水が入る程冷却水が減ると必ずエア抜きしないとオーバーヒートしますよ！オーバーヒートのランプが点滅してまた消えるのは登りなど前が持ち上がって冷却水がエンジン側にいっているだけです。早めに修理しないとエンジンが壊れると思いますよ！最初に冷却水が減った原因が何
かによって修理代は大きく違いますけど目で見て漏れていないのならガスケットが怪しいですね！その場合はエンジンの載せかえが必要となる場合が多いです。

Answer 5

＞今日走ってたらいきなりオーバーヒートのランプが点滅しました

警告灯が点く前に、走行中、インパネ真ん中付近から
室内に、水の流れるような音が
運転席周辺に聞こえるような場合
「チョロチョロ」「ジャボジャボ」「ポコポコ」「サラサラ」
冷却通路関係にエアが入っている可能性が高く

ディーラーさんに確認してもらい
完全なエア抜きをしてみましょう
(素人さんではエアが残る場合あり)
場合により、オーバーヒートを起こして
最悪シリンダヘッドガスケットが悪くなる時があります