ホンダ バモス 2015年3月〜モデルのカタログ情報ページ
ホンダ バモス 2015年3月〜モデル
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新車価格
132.0万〜151.4万円
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中古車平均価格
40.1万円
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口コミ
3.5
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カタログ燃費
14.6〜16.8km/L
ボディカラーに新色がラインナップされた
燃費性能が向上。2WDの5MT車はJC08モードで16.8km/Lを達成している。また、急ブレーキ時の危険回避能力を高めるEBD（電子制御動力配分システム）付ABSが採用されている。加えて、ボディカラーに新色となるプレミアムスターホワイトパールも設定されている（2015.3）
ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン
1999年に登場したワンボックス軽自動車、ホンダ バモス。その車名は、1970年から1973年まで製造された、ドアがなく屋根も幌のみのユニークな商用車、「バモスホンダ」の車名を復活させたものである。名称こそバモスと名乗ってはいるものの、実質的にはアクティの後継車であり、エンジンは荷室の床下に置かれるMR（ミッドシップ・リアドライブ）方式を採用している。駆動方式は4WDもラインアップ。MRのトランスミッションは5速MTと3速AT、4WDのトランスミッションは5速MTと4速ATとなる。MRであることを活かした、キャビンスペースの快適性が特徴のひとつとなっている。（2016.3）
| グレード | 660 G（MT） | 660 G（AT） | 660 G 4WD（MT） | 660 G 4WD（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||
| 税込価格 | 新車価格 | 132.0万円 | 137.4万円 | 145.0万円 | 151.4万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2015年3月 | 2015年3月 | 2015年3月 | 2015年3月 |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | MR（後輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-HM1 | ABA-HM1 | ABA-HM2 | ABA-HM2 | |
| トランスミッション | 5MT | 3AT | 5MT | 4AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1755mm | 3395×1475×1755mm | 3395×1475×1755mm | 3395×1475×1755mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1645×1250×1270mm | 1645×1250×1270mm | 1645×1250×1270mm | 1645×1250×1270mm | |
| ホイールベース | 2420mm | 2420mm | 2420mm | 2420mm | |
| 最低地上高 | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm | |
| 車両重量 | 990kg | 1000kg | 1030kg | 1080kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
| グレード | 660 G（MT） | 660 G（AT） | 660 G 4WD（MT） | 660 G 4WD（AT） | |
| エンジン | 種類 | 直列3気筒SOHC | 直列3気筒SOHC | 直列3気筒SOHC | 直列3気筒SOHC |
| エンジン形式 | E07Z | E07Z | E07Z | E07Z | |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | |
| 総排気量 | 656cc | 656cc | 656cc | 656cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 37L | 37L | 37L | 36L | |
| 性能 | 燃費 | 16.8km/L | 15.0km/L | 16.0km/L | 14.6km/L |
| 最高出力 | 45ps（33kw）/5500rpm | 45ps（33kw）/5500rpm | 45ps（33kw）/5500rpm | 52ps（38kw）/7000rpm | |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 22.0kg/ps | 22.222221kg/ps | 22.88889kg/ps | 20.76923kg/ps | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 4.7m | 4.8m | 4.8m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 |
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | - | - | - | - | |
| グレード | |
|---|---|
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| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
ホンダ バモス 口コミ
3.5-
ホンダ バモス グレード：ターボ(AT) 2001年式
投稿日：2018年11月22日 投稿者：myao2 さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 1.0色々不満が多かった車だったけど特にエンジントラブルもなく長期にわたり乗り続けていました。 [ 続きを見る ] -
ホンダ バモス グレード：不明 1999年式
投稿日：2018年10月28日 投稿者：Kharakhiro69 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0初めてのホンダ車です。飽きの来ない見た目に散りばめられた(であろう)ホンダらしさがたまらなく好きで選びました。一日でも長く乗りたいし、次もバモスを選ぶと思います。 [ 続きを見る ] -
ホンダ バモス グレード：Lターボローダウン_4WD(AT_0.66) 2007年式
投稿日：2018年10月23日 投稿者：白バモぼっち さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0不満な箇所を改善しつつ、長く乗り続けたい。 [ 続きを見る ] -
ホンダ バモス グレード：M(MT_0.66) 2005年式
投稿日：2018年10月3日 投稿者：KMS racing さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0二十数年前の設計ですが、定期的にパーツを交換して行くことで、長く乗り続けることのできる車です。 [ 続きを見る ] -
ホンダ バモス グレード：ターボ_4WD(AT_0.66) 2003年式
投稿日：2018年8月16日 投稿者：billy さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0自分は激安で買ったのでさほど文句はありません。これだけ物が積めて加速もそこそこで非常に楽しい車です。錆を見つけて錆転換を塗ったりするのも楽しいものです。 [ 続きを見る ]
ホンダ バモス みんなの質問
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回答受付中 ホンダバモスホビオ（2016年式）マニュアル車にアームレストを付けたいのですが設定が有りません。 そこで何とかし...
何とかして取り付けたいのですが、取り付けのベースが有るかも分かりません！そのあたりの事、詳しい方教えて下さい、よろしくお願いします。- 質問した人：motoshophot8289さん
- 更新日時：2018-12-12 09:00 回答数：0 閲覧数：24
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投票受付中 ホンダバモス 平成１３年式です。エアバッグのSRSランプが点灯してます。短絡で消去しましたが、点灯するのでobd2 ...
で診断したら助手席用エアバッグ展開回路の抵抗増加と診断されました。リセットしても点灯します。 助手席側のエアバッグの点検になるのでしょうか？抵抗増加とはどのような状態でしょうか？宜しくお願い致します。- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-12-12 14:05 回答数：1 閲覧数：18
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解決済み 同じ程度で例えば、ホンダのバモス21年式と、スズキのエブリィワゴン18年式ならどちら中古車で買ったらいいですか...
買ったらいいですかね？長い目で乗るなら- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-11-09 09:40 回答数：2 閲覧数：25
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解決済み 平成14年ホンダバモス中期に乗っています。 純正キーレスについてですが、ホンダ社であれば他の車種でもキーレス設...
キーレス設定すれば使用出来ますか? 形がある程度似ている他の車種のキーレスがヤフ オクで車種不明で出されていて安価なので流用できればしたいなと思いまして- 質問した人：shiinokitoshinaoさん
- 更新日時：2017-04-10 21:09 回答数：1 閲覧数：10
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解決済み ホンダのバモス ターボに乗っていますがエンジン ピストンリングが破損してエンジン修理の補償が効きません（車検3...
（車検3回目なので・・・）皆さんどう思いますか？ 本田のバモスターボに乗っていますがエンジン 排気バルブ溶解でピストン破損で修理エンジン乗せ替えどう思いますか？ バモスターボに乗ってちょうど3回目の車検でエンジン破損しました。今のところメーカの見解ではエンジンの...- 質問した人：pajero1201さん
- 更新日時：2011-09-25 22:08 回答数：5 閲覧数：6345
ホンダ バモス 2015年3月一部改良 中古車アクセスランキング
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