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ホンダ バモス ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
7.0 万円 〜 181.5 万円
-
- 新車価格（税込）
-
132.0 万円 〜 151.4 万円
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 3.1
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 3.4
総合評価分布
-
よ＠さん
グレード：M(MT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2026.6.28
- 総評
- 荷室がフラットで広いのは、それだけで価値。そのうえ、車体は小さいので、どんなところでもぐいぐい入っていける。
- 満足している点
- 運転はしやすいし、NAなのにパワーもあるし、なによりに質が広くて乗り心地も悪くない。
- 不満な点
- 欲を言えば、もう少し車高が高ければ砂利道とかでも気兼ねしない。 バックカメラとか衝突軽減ブレーキとかいろいろな便利機能も欲しい。
- 乗り心地
- さすがに商用ベースなので快適とまでは言えないけれど、さすがに乗用として可もなく不可もない。
-
SD1455BVさん
グレード：ターボ_4WD(AT_0.66) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
EXHAUSTQUADさん
グレード：ターボ_4WD(AT_0.66) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
PRIUS1007sさん
グレード：Lターボ(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2026.7.4
- 総評
- ターボなのでNAよりかは走ります
- 満足している点
- 視界がとにかく良い
- 不満な点
- 乗り心地と燃費くらい。あと衝突安全性
- 乗り心地
- ほぼ吸収してない
-
mar.mar.marさん
グレード：- 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2026.5.10
- 総評
- 見掛けと操縦性で乗ってます（笑）
- 満足している点
- 数少ないエンデューロエアロ
- 不満な点
- パワーと夏場の渋滞は、ヒート直前 燃費悪ぅー
- 乗り心地
- ノーマルは、踏ん張りが効かずアンダー気味
-
yzlさん
グレード：- 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.2.17
- 総評
- たまに遊びに行くくらいなら使い方次第で有用です
- 満足している点
- そこそこ走れる 積載量が多い
- 不満な点
- 燃費悪い
- 乗り心地
- 良くはない 軽トラックだと思えば不快ではないけ
-
shimayan48さん
グレード：L4WD(MT) 1999年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.2.1
- 総評
- ホンダの軽4WD全般ですがリアルタイム4WDの出来がいいと思います 多少、カーブでは引きずり感がでますが冬はMRエンジンが丁度いい位置でトラクションの掛かり方やブレーキング、挙動などかなりレベルが高い車でした
- 満足している点
- 運転しやすく燃費もいい
- 不満な点
- オーディオの位置が低すぎ フェンダーがサビる
- 乗り心地
- -
-
Tatsuhachiさん
グレード：ターボ(AT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.1.28
- 総評
- 満足でした
- 満足している点
- 他のターボワゴンより瞬発力が速い オイルさえマメに交換していれば エンジンは 24万キロまで壊れなかった
- 不満な点
- ターボ車なんで オイル交換に荷物を全部降ろさないとならない バッテリーも替えるのが 面倒な場所にある ハンドルが軽い 普段は良い 高速は少し軽すぎる
- 乗り心地
- sパッケージだったので しっかりとして完璧
-
旧車レストア部 プロジェクトDさん
グレード：L(AT_0.66) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.1.21
- 総評
- 普段使いは便利です。速度高めでの動きはN-BOXより機敏に動いてくれます。
- 満足している点
- ヘッドガスケット抜けを夏休みに部員たちで修理しました。妙に調子が良く、部員たちも愛着がわいて先生がマイカーにしました。
- 不満な点
- 高速道路の上り坂は嫌いです。
- 乗り心地
- 33万キロでキュッキュッとうるさくなったらスタビブッシュに「シリコングリース」で静かになります。
-
Yamanashiさん
グレード：M(MT_0.66) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.1.10
- 総評
- ビートに負けずとも劣らない魅力があると思います
- 満足している点
- MR＋5MT EPSの軽い操舵感、積載性の良さ、それなりに静かな室内、運転しやすい
- 不満な点
- メンテナンス性の悪さ（バッテリ、オイルレベルゲージの位置、エンジンにアクセスしずらい）等
- 乗り心地
- かなり固めの乗り心地です
-
HEYGEさん
グレード：M(MT_0.66) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
のっぽ組長さん
グレード：- 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.10.27
- 総評
- 個人的には、満点まではいかないが いい感じの点数ですね～
- 満足している点
- 優しい乗り方すれば、燃費も上がるし 車中泊にも最適
- 不満な点
- 乗り心地が悪い
- 乗り心地
- 悪い
-
vmacさん
グレード：L・スタイリッシュパッケージ_4WD(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.10.24
- 総評
- チョイノリには最適
- 満足している点
- 他社同型車に比べ見かけることが少ない
- 不満な点
- 車重が重く燃費が悪い、当然だが加速もイマイチ
- 乗り心地
- 純正ローダウンだがサスは柔らかめで良好
-
macky******さん
グレード：- 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
-
opk6919さん
グレード：L(MT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.4
- 総評
- めちゃくちゃ便利
- 満足している点
- 荷室が広い。装備が簡素で素人DIY入門にもってこい。バン登録しへの変更も簡単。車両も部品も安い。NAなら燃費も悪くない。
- 不満な点
- 登り坂や高速での走り(二速オートマは特にひどい)
- 乗り心地
- 特に気になることなし
-
神兵衛さん
グレード：G_4WD(MT_0.66) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.6.21
- 総評
- 荷物がたくさん積めるところは大変便利に使える。 古い車なので、今時の車と比べると、燃費は悪くは無いが、めちゃくちゃ良くもない。 設計自体が古い。特に内装が使いづらい。 外装のデザインは、気に入ってい...
- 満足している点
- 荷物がたくさん積めるので、ついつい載せすぎて動くおもちゃ箱になってます💡 車中泊も出来そうだし、ワンコ🐶ニャンコ🐱を乗せて動くのに、とても便利です。
- 不満な点
- 内装の設計が古いので、ディスプレイオーディオの位置が低く、使いづらい、見づらい。 荷室が広い分、リアシートが狭い。 ドアミラーが電動で調節できないのと、リアがパワーウインドウでないのが不便。
- 乗り心地
- 少し、サスペンションが軟らかめ。もう少し硬くても良いかな。
-
US ACTBIOさん
グレード：ターボ(AT_0.66) 2003年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.6.16
- 総評
- ミッドシップで低重心、安定感が最高、積載スペースもしっかりある軽パン 他社とホンダのNシリーズとも比較にならないと個人的には思う
- 満足している点
- ターボのアシストで非力差を感じさせない
- 不満な点
- 塗装ハゲが多くて残念
- 乗り心地
- 板バネの乗り心地は仕方ない ローダウン仕様では最高では？
-
B L Vさん
グレード：Lターボローダウン_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.5.10
- 総評
- 愛着のある車なんでまだまだ乗りますよ笑
- 満足している点
- 外観◎リビルド品の多さ◯意外と走る💨
- 不満な点
- 塗装弱い ナビの位置が低すぎる フロントクリアランスなさすぎ ドアミラー､リアウィンドウが手動
- 乗り心地
- 軽の箱バンに乗り心地を求めないで下さい笑
-
YUTTOさん
グレード：- 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
カボスチャンネルさん
グレード：ターボ(AT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2025.4.12
- 総評
- 最高に鋭く吹け上がるエンジンとクイックなステアリング特性 後方から聞こえるエキゾーストノート ミッドシップ特有のトラクションの良さ 最高のスポーツカー のような気がするだけで、普通の軽箱です。
- 満足している点
- 後方から聞こえる鋭い吹け上がりのエンジン音
- 不満な点
- TYPE-Rじゃ無い事
- 乗り心地
- こんな貨物車両に乗り心地を求めたらダメです。
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