※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

284,423

件

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ホンダトゥデイユーザーレビュー・評価一覧

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平均総合評価

3.9

走行性能: 3.0

乗り心地: 2.8

燃費: 3.9

デザイン: 3.4

積載性: 2.9

価格: 3.1

総合評価分布

星5

79件

星4

49件

星3

39件

星2

12件

星1

11件

190 件中 121 ～ 140 件を表示

ニックネーム非公開さん

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評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

-

トゥデー　最高　！型式が違っていたので投稿しなおします　15クラウンのセカンドカーとして昔から　気になっていたトゥデーを半年程小遣いを　貯めて

2008.6.9

総評

トゥデー　最高　！型式が違っていたので投稿しなおします　15クラウンのセカンドカーとして昔から　気になっていたトゥデーを半年程小遣いを　貯めて８年式を手にいれました　燃費はクラウンの倍　税金は1...

満足している点

何と言っても　最近の車に無い　低い　スタイルとフロントウィンドーの傾斜　一本ワイパーも魅力です　オートマ　パワステ　パワーウインドー　一応の快適装備も付いて快適ですね　維持費の安さも　グー　！ ...

不満な点

４ナンバーなのでリヤシートの狭さや　非力なエンジン　車内の騒音など　気になる所も有りますが　外観を眺めて　ニヤリ　走っていても楽しい車です　少しづつ手を加えて楽しい　進化計画を　進めています

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

また乗りたい車です動力性能、燃費がよいということを聞き、平成4年式のXi（5MT）に通勤用として購入後（このときすでに9年落ち）、約2年乗りました。

2008.4.30

総評

また乗りたい車です動力性能、燃費がよいということを聞き、平成4年式のXi（5MT）に通勤用として購入後（このときすでに9年落ち）、約2年乗りました。燃費は平均で１８km／L前後は走り、最高は２９km／...

満足している点

・元気によく廻るMTRECエンジンと実用燃費の良さ・軽量コンパクトなため、キビキビとよく走る・一応大人4人が乗れる実用性・軽なので維持費、パーツ代等が安い

不満な点

・純正シートは長距離がきついかも（これが原因でレカロに交換していた）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

-

価格

-

ホンダさん、もう一度復活を･･･

2008.2.27

総評

ホンダさん、もう一度復活を･･･

満足している点

このモデルは２台目です。ＮＡエンジンぶん回したくて再購入しました。街乗りには充分、人数乗るとちょっとパワー不足の感がありますが、とにかく、どこでも全開に踏める楽しさあります。

不満な点

ＪＡ４との共通パーツが少ないのでパーツ選びに苦労･･･

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

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価格

-

最高エムトレやっぱりXIとRSのエムトレエンジン最高ですね。他のグレード買うならもうちょい金出してXiやRS買うべきです。メンテ次第では燃費もよ

2008.2.26

総評

最高エムトレやっぱりXIとRSのエムトレエンジン最高ですね。他のグレード買うならもうちょい金出してXiやRS買うべきです。メンテ次第では燃費もよく、故障も全くないです。トゥデイ２台所有してます。

満足している点

XiやRSは最高ですね３連スロットルでポシェットと比べ１０馬力アップ！ふけ上がり最高いじればすぐに反応してくれる素直なエンジン見た目もいいし前期は剛性も強い

不満な点

リアショックがガス。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Qi_4WD(AT_0.66) 1994年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

-

ワゴンＲの登場で世の中がトールワゴンへ邁...

2008.2.24

総評

ワゴンＲの登場で世の中がトールワゴンへ邁進する中、操縦性にこだわりあえて先代の低重心を踏襲した２代目トゥディは、狙い通り素晴らしい操縦性を持っていたが一般には理解されず消滅。しかし未だに人気は根強い。とて...

満足している点

１．何と言ってもデザイン、唯我独尊です。２．非力ながら空力がいいので高速１３０ｋｍ/ｈ巡航も可能３．タフなホンダエンジンは１０万を越えても疲れ知らず４．雪道での圧倒的な走破力（ただし深雪は苦手...

不満な点

１．トールワゴンに比べると狭い２．剛性には有利だが小さく使い難いトランク３．非力、ターボが欲しい

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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16年式のライフから元年式のトゥデイに乗り...

2008.2.16

総評

16年式のライフから元年式のトゥデイに乗り換えです。乗ってて非常に楽しいです。燃費もいいです。タイプＲほどパワーはいらない…けどガンガン走りたいと言う人にはオススメです。

満足している点

車体が軽く550ccでもグイグイ進みます。非常に楽しいです。レッドゾーンまで気持ちよく回るエンジン。遠くから見ると初代オデッセイ(笑)と見間違える顔。全高が低いので洗車が非常に楽です。希少なサンルーフ付き...

不満な点

購入時92000kmで1000km走行でオイル下がりorオイル上がりの症状がでました。(泣)皆さん、オイルは定期的に交換しましょう。全高が低い故に後続車両のライトが眩しいです、特にSUV系。詰め込まれたエ...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

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積載性

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価格

-

やっぱりボログルマ！以前投票していましたが、まだまだありますので更新します。この型のトゥデイは、同年代の他のメーカーの軽に比べよく走り、燃費もいい

2008.2.15

総評

やっぱりボログルマ！以前投票していましたが、まだまだありますので更新します。この型のトゥデイは、同年代の他のメーカーの軽に比べよく走り、燃費もいいと聞いて中古車で購入しましたが、全然そう思いません。 ...

満足している点

全然ありません。強いて言えば、車高が低く鉄板面積が狭いので洗車がスピーディーな事くらい。

不満な点

悪い所だらけです。 ①やたら燃費が悪い！ガソリン価格高騰の今、えらい目に遭います。 ②ボディ剛性が弱すぎる！（ちょっと当たっただけでもえくぼになります） ③電気系の故障が目立つ ④トランクタイプのリアゲー...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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もう15年！新車で買ってもう15年も使っています。旧規格の軽自動車なので室内も狭いし、普通に考えると良いとこ無いんですが、エンジンがビートと同じスポ

2008.1.31

総評

もう15年！新車で買ってもう15年も使っています。旧規格の軽自動車なので室内も狭いし、普通に考えると良いとこ無いんですが、エンジンがビートと同じスポーティーなエンジンでなんとノンターボながら５８馬力とい...

満足している点

なんといってもパワフルなエンジン、オートマとは相性あまり良くないほど、高回転型のエンジンです。あと、こんなカッコなのにハッチバックではなくりあトランクなんですよこの車。そんな風変わりなところが、なぜかいと...

不満な点

短所は今の軽自動車とは比較にならないほど室内が狭いこと。あと、これ新車時からなんですが、エンジンからモーターのようなヒューンって音がするのが不快ですね。そうそう、80,000ｋｍ時点でタイミングベルトが切...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

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価格

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当時セカンドカーに乗ってましたが、なかなか...

2007.12.2

総評

当時セカンドカーに乗ってましたが、なかなか良い軽でした。最近似たようなコンセプトのソニカがありますが、あの車の中身でトゥデイのデザインなら買います！

満足している点

デザインがとても良く、個性的だったので買った。走り・燃費を考えMTにしたが正解だった。燃費は最高で23キロ台にのせた事もあり。冬も一発始動できるインジェクション仕様PGMｰF1。ちなみにトランスミッション...

不満な点

グローブボックスは上下二段あるが、両方小さくて使えない。あとはオーディオスペースが1DINサイズしか無いこと。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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個性があるスタイルはいいですね一昔の軽の中では個性的でとても良いと思いますが、ワイパーがなかなか売ってなかったりと苦労することも^^; ホンダ車なの

2007.11.25

総評

個性があるスタイルはいいですね一昔の軽の中では個性的でとても良いと思いますが、ワイパーがなかなか売ってなかったりと苦労することも^^; ホンダ車なので快適な走りよりもキビキビ走る感じが好きな人に向いてい...

満足している点

トゥディハミングやアソシエの頃から乗り継いでいますが、やはりホンダ、エンジンまわりますねぇ。急遽乗ってた車（当時はトゥディではなかった）が故障→廃車になり車高が高くない車を！を前提にトゥディの９年式を購入...

不満な点

長所でも書いていますが、「車高が低い分」前に車高の高い車がいると前方が見えないことがとても多いです（涙）自分は前の車の窓を通して２・３台前の状況を確認しながら運転するので、通勤時や、悪天候の時は車高の高...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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街乗り昔の車でも燃費よく結構早い。今はミニカに乗ってるがこっちのほうがはるかにいい。

2007.10.21

総評

街乗り昔の車でも燃費よく結構早い。今はミニカに乗ってるがこっちのほうがはるかにいい。

満足している点

燃費　ＡＴなのにリッター１５キロくらいは走った。今時の車はカタログ表示燃費と実走行燃費の差が大きいと思う。多分重いせいだと思うけど。走り　３速の割には加速よし。足回りも悪くなかった。

不満な点

デザインは好みあると思う。天井狭い。ワイパーが一本式。安くすむけど。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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日常の足として 11年落ちの中古で買い、乗り出し車検込みで10万円を4年乗りました、燃費がよい、エンジンの反応がよい、以外と長持ち、天井が低い、大きい

2007.10.21

総評

日常の足として 11年落ちの中古で買い、乗り出し車検込みで10万円を4年乗りました、燃費がよい、エンジンの反応がよい、以外と長持ち、天井が低い、大きい荷物が積めない。新車を1５年以上乗るか中古を4年以上乗...

満足している点

足としては十分使える、燃費がいいので財布が助かりました、２人乗車で８％の坂をトップギヤ時速５０ｋｍで上っていけた。１５年落ちまで乗れた。

不満な点

古いので、壊れない様に時速９０ｋｍ以上出したことが無い、シートが低いので乗り降りがきつかった、

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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通勤快速この車は通勤専用車として1年前に弟から譲りうけた物です。パワステ、パワーウインドーが無かったため、解体屋で部品を調達、取り付けました。車好き

2007.10.7

総評

通勤快速この車は通勤専用車として1年前に弟から譲りうけた物です。パワステ、パワーウインドーが無かったため、解体屋で部品を調達、取り付けました。車好きの私にとっていじりがいのある車です

満足している点

良く走る。良く曲る。良く止まる。燃費が良い。たまにカッコイイと言われる。

不満な点

通勤とちょっとそこまで仕様なので、無いです。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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快足NAスペシャル車高の割りに居住性も良く、低重心で安定性も良く、自然吸気の軽自動車とは思えない位、軽快に走ります。長距離走行も苦痛になりません。ｴ

2007.6.13

総評

快足NAスペシャル車高の割りに居住性も良く、低重心で安定性も良く、自然吸気の軽自動車とは思えない位、軽快に走ります。長距離走行も苦痛になりません。ｴﾝｼﾞﾝもSOHCとは思えない位、軽快に吹け上がります...

満足している点

燃費は街乗りで18㎞、長距離で24㎞低重心高安定性荷物が思ったより積める NAだがﾄﾙｸﾌﾙ

不満な点

純正ｼｰﾄは腰痛持ちには辛い。ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞが無い。ﾁﾙﾄｽﾃｱﾘﾝｸﾞが無い。錆びる。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

-

積載性

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価格

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ファーニー＆スポーティー

2007.5.18

総評

ファーニー＆スポーティー

満足している点

レジェンドKA-9から乗り換えましたが、ひと世代前の軽自動車がこんな面白いとは知りませんでした。何がって①レジェと競べて３倍は走る経済的な燃費１㍑１５㌔は走る②流行に流され似た軽自動車がひしめく現在では...

不満な点

①当たり前で旧規格の軽自動車なのでメチャ狭い。運転・助手席をかなり前にスライドしないと後部座席の足元が無い状態。②普段の足として使うには力は有るがスポ－ティ－に走るには物足りない。スポーツ嗜好の方は５０馬...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：ポシェット(MT_0.66) 1993年式

乗車形式：その他

評価

2

走行性能

-

乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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ハンドリングは同年式のインテグラとそっくり...

2007.5.8

総評

ハンドリングは同年式のインテグラとそっくりで峠を走るのが楽しい。普段の足として使う場合、手荷物の置き場所に困るくらい室内が狭く、トランクも開口部が小さくて大きな荷物はリアシート倒してドアから入れないと入り...

満足している点

しっとり手応えのあるハンドリング

不満な点

使いかっての悪いトランク

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：Mi(AT_0.66) 1996年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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山の下りの中・低速コ―ナ―が多い所なら、ヘ...

2007.4.20

総評

山の下りの中・低速コ―ナ―が多い所なら、ヘタレが運転してるスカイラインやFDはカモれる。エンジンもホンダだから丈夫でよく回る。

満足している点

ヘッドライトが丸くて女性受けがいい。車体が低い。

不満な点

ライトが暗い。ゼロ発進がダメ②。3ATだから燃費がダメ。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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評価

5

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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実用性のある車です。私が免許を取って初めて乗った車でした。（もともとは母親の車で、機会があったら乗っていたという感じです）　”Ｈａｍｍｉｎｇ”と

2007.3.20

総評

実用性のある車です。私が免許を取って初めて乗った車でした。（もともとは母親の車で、機会があったら乗っていたという感じです）　”Ｈａｍｍｉｎｇ”と後ドアに描かれていました。　免許取りたての人には扱い...

満足している点

４ナンバー登録のため、荷物が詰める。（乗用車にもなるし、軽トラックにもなる様な感じでしたね。）　小回りがよく効き、狭い道のりもスムーズに通れます。

不満な点

３ＡＴかつＮＡエンジンのためパワー不足を感じる。　ＡＢＳがないためフルブレーキしたとき車の挙動が乱れる。　最近の軽自動車と比べると全高が低い為、後続車のライトがまぶしい。 ⇒スモークフィルムが欲しく...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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評価

4

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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キビキビしたクルマ 2005年の2月に中古で買った車です。高校生の時にたまたまお店の駐車場に置いてあるのを見て、一目惚れしました。リアスタイルは前

2007.2.23

総評

キビキビしたクルマ 2005年の2月に中古で買った車です。高校生の時にたまたまお店の駐車場に置いてあるのを見て、一目惚れしました。リアスタイルは前期型のポッコリしたやつの方が好きですね。

満足している点

重量が軽い(700ｷﾛちょっと)ので、キビキビ走ります！そして、燃費もなかなかです。フロントガラスが目線から遠いので、結構広々感がありますよ。インテリアが変に高級感を出そうとしていないところもいい...

不満な点

しかたがないけど、エアコンを付けると加速が悪い！自分のは５ドアなのですが、リアウインドウが手動式。運転しながら助手席側の後ろの窓を開けるのは無理。ハイマウントストップランプがない！

乗り心地

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評価

5

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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最強の通勤車両？毎日の通勤に使用しています。適度の動力性能、内装備品、良い燃費。一番の廉価版だけど満足してます。

2007.1.17

総評

最強の通勤車両？毎日の通勤に使用しています。適度の動力性能、内装備品、良い燃費。一番の廉価版だけど満足してます。

満足している点

十分なパワー（４８PS）廉価モデルだから、車重は軽い！燃費はチョイ乗り１７km/L、長距離で約２４km/L！エアフィルター前の２分割インテークパイプをすべてとれば、全開時はちょっと爆音すぎてス...

不満な点

ちょっと狭い荷室がネック。まぁリアシートの背もたれ角度が３段階に調整できるから、良しとしてます。乗用車モデルですしね。あとボディ剛性が低いですね。

乗り心地

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