ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド 「万能ミニバン」のユーザーレビュー

ドゥリ史 ドゥリ史さん

ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド

グレード:スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
-
デザイン
4
積載性
4
価格
3

万能ミニバン

2024.8.31

総評
他社のハイブリッド・発電機と違って、2リッターエンジン+バッテリー駆動+発電機駆動なので、街乗りも高速も、バッテリーが切れててもパワフルで、乗り心地も良く、ワクワクゲートで荷物の出し入れも楽なので、手放せません。
満足している点
ワクワクゲートですね。我が家はもう使いませんが、狭い駐車場でもベビーカーが楽に出し入れ出来るリアゲートは、普段の買い物でも重宝します。
3列目は床下に収納され、フロアも低いので、4人乗車だと荷物はかなり積めます。
エアロが付く分、全長でギリギリ3ナンバーになりますが、2リッターなんで、税金も安いし、5ナンバーなので運転も楽です。
不満な点
5ナンバーの為、3列目の幅が非常に狭く、3人座れる設定になっていますが、子供か女性じゃないと3人は狭いです。
メーカーオプションのカーテンエアバッグに抱き合わせで付いてきた全方位カメラのせいで、助手席側の三画窓に付くミラーが無くなりました。
全方位カメラが15Km/h以上で機能しなくなるので、ある程度スピードが出てる時の幅寄せが怖いです。
デザイン

4

他を威圧する程のデザインでも無く、長く付き合えるデザインで気にっています。
走行性能

4

5ナンバーのミニバンに、オデッセイやアコードと同じパワートレイン積んでいるので、かなりパワフルです。
6人乗車してても、街乗りも高速もストレスなく加速します。
父親の2代目ヴェゼルも同じシステムのハイブリッドですが、ヴェゼルの方が容量が小さいので、ステップワゴンの方が明らかに速いです。
乗り心地

4

足回りもホンダらしく、硬めなので、高速コーナーでもハンドリングはしっかりしてます。
ハイブリッド専用の足回りで、乗り心地自体も良いです。
積載性

4

3列目が跳ね上げ収納のライバル2車に対して、床下収納である為、床から天井まで最大限に使用できます。
床もかなり低いので、重たい荷物も出し入れは楽です。
燃費

-

幹線道路を飛ばさず走ると25km/h以上です。
価格

3

他のハイブリッド車に対して、少し高いですが、距離走る人にとっては、効果あるシステムだと思います。
故障経験

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