ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド 「ステップワゴン3世代乗り継ぎ‪𐤔」のユーザーレビュー

れぉんくん れぉんくんさん

ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド

グレード:e:HEV スパーダ G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
5
価格
4

ステップワゴン3世代乗り継ぎ‪𐤔

2023.3.5

総評
概ね性能は満足、10年前はデットニングやらスピーカー交換やらアレコレやったが、今は何もやらず、ドノーマルでも満足
満足している点
ハイブリッドって事で力強さがあり、運転していて楽しいし楽。
不満な点
ハイブリッドの弱点、冬場の燃費は⤵
エンジンかかっている時の回転数高めなので少しうるさい
バイザー&フロアマットは全車RP3の時と同じに無限のものにすれば良かった…価格同じなので、ノーマルバイザーは風切り音が大きい
デザイン

4

内装は前車とほぼ変わらず、HVになったことでの若干の変更が有るのみなので、特にこれと言ってない
走行性能

5

1番の違いはパフォーマンスダンパーが入っていることで、コーナリングが安定している。
前車RP3よりホイールインチが1サイズダウンしたことで(17→16)回転最小半径が小さくなって小回りが利く、ステアリングの戻りもいい
乗り心地

4

振動は気にならないが、ロードノイズはそれなりに
積載性

5

3列目が収納出来る点は前車RP3と変わらず、これは中々使いやすいし、たくさん積めるので満足
燃費

4

1ℓ=18km
冬場の燃費がRP3(カゾリン1.5ターボ)と比べて1ℓ=3km位しか変わらないのが⤵
暖房ON時のハイブリッドは仕方ない
価格

4

納得のいく値引きと、前車(RP3)の買取価格が大きかったので満足
故障経験

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