ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド 「ホンダHi:BRiDエンジンの素晴らしい走り」のユーザーレビュー

タカタカブー タカタカブーさん

ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド

グレード:e:HEV スパーダ G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
2

ホンダHi:BRiDエンジンの素晴らしい走り

2022.12.6

総評
エンジンの素晴らしさとパフォーマンスダンパーの高級感漂う走りは、一度乗ってみればわかる。バッテリーの容量なのかEV運転がすこし長ければ、燃費がよくなる。
満足している点
発表時から気に入っていたフロントグリル、乗車してわかったエンジンの素晴らしさとパフォーマンスダンパーの高級感漂う走り❗
不満な点
チョイ乗りでは、なかなかEV運転にならない。
デザイン

5

マイナーチェンジにより、スッキリとしたグリルは、今でも一番‼️
走行性能

4

エンジンのの素晴らしさとパフォーマンスダンパーの安定感は抜群、ミニバンのなかで卓越した走りに脱帽。
乗り心地

4

何度も言うが、パフォーマンスダンパーが、とても素晴らしい。
積載性

5

RP3と同様でワクワクゲートの唯一無二の所は、買っておいてよかった。
燃費

4

まだ、乗りはじめで、街乗りのみ。11キロ程度。
価格

2

新車時に55万円ガソリンエンジンのものより高く、ユーズドカーでもその差は同じで高すぎる。無し
故障経験

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