ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド 「エンジンの振動を感じない」のユーザーレビュー

クニキチ クニキチさん

ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド

グレード:e:HEV スパーダ G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
4

エンジンの振動を感じない

2022.3.5

総評
すでに発表されている新型ステップワゴンも気になるけど、同じ型式の最終モデルになるので、これ以上この型式のマイナーチェンジが無い、という意味では嬉しいかも(羨ましくなるマイチェンが絶対ない!)
満足している点
とにかく静か
不満な点
HEVで静かなので、前の車では気にならないレベルのロードノイズが聞こえるようになってしまった。
デザイン

5

乗り換え前のフリードスパイク(2010年式)に比べれば、全ての面でスバラシイ!
走行性能

5

怖くてべた踏みできないくらい加速する!
乗り心地

4

想像していたよりは、若干固め。
クルマがこんなに静かなので、もっとふわっとした乗り心地でもよかったのに、と思う。
積載性

4

7人乗り仕様なので、5人乗る場合は3列目まで使うけど、荷物パンパンでキャンプなども当分いけないから問題なし。
コロナが落ち着き、子供が大きくなったら買い替えれば問題なし!

床下収納などが皆無なので、緊急用のレンチなどの工具類をしまう場所が無い。
燃費

5

ウクライナ情勢でガソリンも値上がりそうだし、HEVに買い換えてよかった。
価格

4

450万は、ちょっと贅沢な金額だったかな。
デカイナビと後席モニタが高額すぎる!
(しかもナビだけ仮のもので、まだ納期未定!)
故障経験

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