ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド 「センシングは発展途上です。」のユーザーレビュー

しらっきー しらっきーさん

ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド

グレード:e:HEV スパーダ G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
3

センシングは発展途上です。

2021.3.16

総評
ハイブリッド車で各雑誌や個人のインプレッションでは走りは絶賛されてるけど前車のストリームの2リッターの方と同等に感じています。
重量差を考えたら同じ動力性能なのは凄いとは考えています。
満足している点
ホンダに乗り慣れてるなら同じ方向性で乗りやすい。
不満な点
オーディオなどの取り付けで内装を、ばらすのは大変な手間になってしまってる。
デザイン

4

後期になって好みになったので不満は有りません。よくも悪くも今の世の車の性能では普通に感じています。
走行性能

4

足が柔らかいのでロールさせて曲げないとダメで気を使います。
乗り心地

3

足は柔らかいのでビシッとするなら車高調を入れるのが良さそうです。
積載性

4

普段は3列目を倒してますが全然、平らじゃないので段ボールを並べて置くなどはやりにくいです。
燃費

4

未計測のため割愛
価格

3

シートが小ぶりなことで二列目は窮屈です。

左右の肘掛けの間の距離は狭い目で東北新幹線くらいに狭い。
故障経験
なし

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