ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド 「スポーツミニバン」のユーザーレビュー

まる♪( ´▽`) まる♪( ´▽`)さん

ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド

グレード:スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

2

走行性能
2
乗り心地
1
燃費
4
デザイン
3
積載性
3
価格
1

スポーツミニバン

2021.2.5

総評
自分には合わないかな。
2.0Lクラスのミニバンでは優秀な方だと思う。
けど、こだわりが無ければ、やっぱりアルヴェルのガソリンの方が正解かもしれない。もしくはオデッセイ。
満足している点
低重心。
0スタートは早い。
ワクワクゲートはすごく使いやすい。
マフラー交換するといい音がする。
不満な点
高速道路や上り坂は馬力不足。
モーター命なので加速は電池の残量に影響される。
シートが駄目。運転席はケツがよく動く。
3列目はただただ気持ち悪い縦揺れを感じる。
トランクを開けるとダンパーから異音がする。
デザイン

3

顔はイカツイですよね。
AUTOモードだとデイライトの機能もありますし。
フロントのウィンカーも流れないので綺麗。
リアもN-BOXみたいにフルLEDが良かった。
車高下げればカッコよく仕上がりますね。
走行性能

2

ハンドルの応答性はいい。
そのあとのボディの捩れは気になるけど、それはミニバンなのでしょうがない。
街乗りでは、文句無いパワー。
でも高速や上り坂は全然物足りない。電池の残量がないと最悪。
逆に下りは止まらないのでもっと最悪。回生ブレーキやエンジンで減速しようとしてますが、弱すぎますね。
Sモードじゃないとアクセルに対しての反応が悪い。
乗り心地

1

どこに乗っても、ケツがよく滑るので安定しない。
シートは固めで、腰が悪い方は悪化します。
自分は、1時間乗ると腰が痛み出します。
3列目は単純に気持ち悪い揺れ方をするので、乗り心地は悪い。
そもそも足回りの収まりが悪い。
積載性

3

3列目が収納出来るので広く使えます。
3人位でスノーボードなら板まで全部車内収納で収まりますね。
燃費

4

だいたい17~19。
高速道路は時速80キロでクルコンをかけると、リッター20は超えます。
価格

1

コスパはいいのかわかりません。
ライバル車に比べると少し高い感じはありますね。
故障経験
まだ原因はハッキリしてませんが、ガラガラ音がしてます。おそらくフライホイールだろうと言われてます。
トランクのパネルが洗車の吹き上げ時にパキパキ鳴ってたので、調整してもらってます。

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