ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド 「スイスイ走るし低燃費！良いクルマです。」のユーザーレビュー

スイスイ走るし低燃費！良いクルマです。

2020.7.15

総評

1.8t以上の重たいクルマなのにスイスイ軽々走る。
燃費もこの重くて空気抵抗をたっぷり受けるクルマにしてはとても良い。遠出すれば20km/L超えなんて一昔前なら考えられないですもん。

満足している点

アクセル踏んだ時のレスポンスの良さはハイブリッドならではだと思います。そんなに飛ばすわけではありませんが、高速での合流などストレスなく出来る加速の良さはこのクラス随一だと思います。
あと車内が静か！登り坂や加速で踏み込むとエンジンが唸りますが基本は静かすぎてロードノイズがばかり気になるほどです。

不満な点

不満という程では無いのですが、購入するときに比較検討していたセレナにあるステアリングヒーターは羨ましく思います。また両車試乗して動力性能を含めた走りの90%はステップワゴンが優ると思いましたが唯一セレナが羨ましいのは例のワンペダルについてなんです。ワンペダルそのものはそんなに好きではありませんが、冬の雪道の下り坂をブレーキをなるべく踏まずに減速出来そうなところは、ステップワゴンにもほしいものです。
CVTなのは分かっているのですが、ロー、セカンドみたいなポジションを設定できないものでしょうか？

デザイン

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走行性能

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パワフルな加速は想像以上でした。それまで乗っていた初代エクストレイルのGTと比べても全く不満はありません。
レスポンスはむしろ良い位です。強いて言えばエクストレイルGTは踏み込んでからの伸びはやはりturbo車らしく高速域迄一気に到達出来てしまうところですが、実際は高速で飛ばす訳でもなく感覚的には同等に感じられる速さをレギュラーガソリンで、しかも約2倍もの距離を走れる低燃費を実現しながらこなしてしまう実力が素晴らしいです。

乗り心地

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低床設計で乗り降りが楽なのと、長距離運転も快適です。乗り心地は程良く固め（セレナ比較）。
三列目の乗り心地は言われる程悪くは無いです。
以前知り合いのステップワゴンの三列目に座って1日ドライブしましたが特に気になる事は無かったですね。
まあ、さすがに3人掛けで長距離は辛いと思いますが。

積載性

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6人乗ると荷物はそんなに積めないのは仕方がないですよね。でも4人までの乗車なら三列目を収納してしまえばかなり積めますし5人乗車で三列目を片側だけ収納すれば泊まりがけの旅行でお土産買ってもイケます。

燃費

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まず初めに以下の数値は満タン法で計っています。
インパネの燃費計は目安位に思っていた方が良いと思います。
先ず空調を使わない季節は往復8kmの通勤プラス休みの日の買い物にちょっとしたドライブ（50〜100km位）を2、3回して17〜18km／L程です。とても良く走ると思います。
約700kmほどの遠出をしたときには20.5km／L走ってくれたのが今のところのベストです。
ところが冬場がちょっと厳しいです。
最低が9.8km/L最高で17.2km/L平均すると13km/L少々というところです。
寒い時期はどうしても始動時にエンジンがかかってしまうのとヒーターを使いブロワーが回っていればやはりエンジンがかかっていることが多くなります。エアコンでコンプレッサー回さなくてただのヒーターでもやはり電力を確保するためにエンジンは懸命に働くんですね。
※冬場の最低記録は忙しくてほぼ通勤にしか乗れなかったときです。

価格

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故障経験

今のところありません。