ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド 「愛しのステップワゴンハイブリッド」のユーザーレビュー

愛しのステップワゴンハイブリッド

2020.2.12

総評

焦がれて購入しただけに、不満な点はありません。とにかく乗りたくて、自然と距離が延びてしまうトコが弱点でしょうか。なぜ、ノア、ヴォクシーやセレナより売れないのか理解できませんが、きっとちゃんと吟味したなら間違いなくステップワゴンが一番だと思います。クルマなんてと思っている人は！前車両を選ぶのではと。
それでも最近では、街中で見るようになってきたようです。間違いなくオススメの一台です。
末永く大事に乗り続けたいと思います。

満足している点

デザイン、色、内装、装備、全て満足しています。
燃費もいいし、静かだし、ついつい無駄に走ってしまいます。

不満な点

特に無し。
強いて挙げれば、ヤハリバックランプがひとつだと、暗いかな。モニターがあるので、全く問題ありませんが。

デザイン

5

マイナー前の顔も好きでしたが、マイナー後の顔も迫力が増してより良くなったと思います。この辺は好みに因りますので何ともいえませんが、小物入れ等も充実しており、満足できます。一番の特徴であるわくわくゲート、ここが好みの別れるとこのようですが、後方視界が気になることはありません。外観のデザイン以上に、使い勝手が勝るので、一度使ってしまうとこれがない普通のリヤハッチには戻れないと思います。

走行性能

5

パワーは十分過ぎるほど。常にe-conに入りっぱなしで、全く支障ありません。もう少し出足に力がほしいと思ってe-conを解除することもたまにはありますが、すぐにまたe-conをonにしてしまいます。それで十分なのです。
燃費については季節により差が大きいようで、エンジンの始動が多くなるような使い方をすると悪化が顕著です。それでも、最低13km/Lは走ります。冬場はシートヒーターを活用し、最初はファンをオフにして自然に水温が上がる迄待ち(ヒーターを入れると水温を上げるためエンジンが稼働しっぱなしになるため)、ある程度暖まったらファンを回す様にすると燃費には良いかも。

乗り心地

5

乗り心地も全般的にほやや固めの印象ですが、決して不快ではなくミニバンとしてはスポーティーといった感じでしょうか。まあ、どちらかと言えばというレベルの話しですが。
不快感を伴う振動はほぼ皆無。静粛性は非常に高いと思いますが、純正タイヤが拾うロードノイズがやや高めだと思います。タイヤを変えれば、この辺は更に良くなると思います。また、クルマの上方付近にも、風切り音とか、外部の雑音が入って来やすい感じです。コレも気にすればというレベル。全体的にはとても静かです。

積載性

5

５人家族なので、サードシートの片方を常に仕舞いっぱなしきして、わくわくゲートからの乗降が出来るようにしています。普段フル乗車するコトは滅多にないので、このような使い方をしています。イザとなっても、すぐにシートを復帰できるので、全く問題ありません。荷室に余裕ができて、良いと思います。

燃費

5

以前乗っていたエスティマが6km/Lを切ることもあったので倍以上走ってくれるので大満足です。乗り方による差が大きいので、一年を通して結果を見ないと分からない部分もあると思います。今のところ平均16km/L、最高23km/L、最低13km/Lと言ったところです。
十分満足しています。

価格

4

安いとはおもいませんが、他社と比べて高いとも思いません。むしろ、装備やエンジン動力を考えると、安いのかも⁉️何故売れ行きがイマイチなのかは理解出来ません。

故障経験

残念ながら、２ヶ月で、10インチナビが壊れました。画面がブラックアウト、無反応となり、モニターを見ながらのバックに慣れきったからだには、目視のみのバックが大変でした。早急に対応して頂き、修理ではなく丸ごと交換となりました。このナビは、三菱製なのですが、この手の故障が多いようで、三菱大丈夫か？といった感じです。クルマの故障ではないので、特になんとも思ってませんが、交換したナビが、同じ故障をしないことを願うばかりです。車両の故障はなにひとつありません。