ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド 「5,000KM走ってみて」のユーザーレビュー

watazaru watazaruさん

ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド

グレード:スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

5,000KM走ってみて

2018.8.19

総評
室内空間が広く、視界も良好で、気に入っています。
満足している点
・モーター走行の出足の良さ
・静粛性
・燃費
・見た目
・3列目が跳ね上げではなく、床下収納なこと
不満な点
・ドライバー操作からACCに切り替えた際のタイムラグ。その点は、前車(BRGレガシィ)のアイサイト(Ver.2)に軍配。
・シートが硬い。
・1500W電源も欲しかったのだが、1500W電源が設定されたモデルは必ず本革シート仕様になる、というナゾの縛りのせいで断念(革シートは要らない…)
デザイン

-

走行性能

-

トルクフルで良し。街乗りはDレンジ・ECON ONで全く問題なし。高速道路の合流、追い越し時はSレンジでストレスフリー。
乗り心地

-

シートが硬い…
積載性

-

ベビーカーを始めとする子育てグッズをモリモリ搭載しても全然余裕。
燃費

-

全く方向性の違う前車(BRGレガシィ)と比べるのはどうかと思うが、燃費はめちゃいい。ここまで、8割高速道路、1割東京近郊街乗り、1割田舎の道路のスムーズな巡航、で16km/lといったところ
価格

-

故障経験
故障無し

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