ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド 「バランスの良い車」のユーザーレビュー

Thunder-bird Thunder-birdさん

ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド

グレード:スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
4

バランスの良い車

2018.4.22

総評
ステップワゴンは価格的にもお安い車ではなくなってきましたが、納得の価格と評価できます。家族が安心して移動するには十分なパワーもあります。それでいて、車幅はコンパクト、車内は広々です。とても満足な車です。
満足している点
ミニバンは日本車が良いですね。
妻が大きい車がNGだったので、メルセデス・ベンツR350から乗り換えましたが、とても満足です。
燃費も比べものにならないほど良いですし、使い勝手も最高です。
ちょうどいい大きさで運転もしやすいです。ACCも良いです。ACCは高級車<新型車ですね。
不満な点
装備して欲しかった物。
メモリー付き電動シート、ステアリングヒーター、ブラインドモニター、Autoハイビーム、Autoワイパー、予約ロック
(追記)納車当時はACCを評価しておりましたが、反応の遅さや加速の鈍さなど最近では不満が出てきました。恐らくもう一台のBMW X7が非常に優れているからも知れません。人間は贅沢な物ですね・・・
デザイン

5

スタイリッシュで気に入ってます。ただノーマル車高はダサすぎます💦
ワクワクゲートも気に入ってますが、バックライトは左右欲しかったです。片方切れてるよって結構言われます。
走行性能

4

ECONモードでも十分加速します。ブレーキタッチも非常に自然ですし、ハンドルも軽くて回しやすい。背の高い車としては十分な安定性を持っていると感じております。
乗り心地

3

同じランクの車と比較した場合、低床効果なのかバッテリーの重さのおかげか、ズッシリした印象を受けます。そのおかげであまりバタつく事もなく、非常に良い印象を受けます。個人的には純正サスより、テインの車庫調の方がずっといいです。
積載性

4

やはり、ステップワゴンの3列目は床下の収納できるので、ライバル車と比べ大きなアドバンテージになります。超大型犬を乗せているのですが、広々したラゲージスペースを楽しんでいるようです。
燃費

4

エアコンOffでエコランで20kmは可能かと思います。
(追記)テインの車庫調と18インチのオールシーズンタイヤに変更した所、燃費はかなり悪くなりました。
都内でストップアンドゴーのみで高速もほぼ載らないので、条件としてはかなり厳しいですが、平均して12km程度しか出ません。純正時の-25%ダウンです。逆に言えばこのような状況でも12km/L出ていることが凄いかも知れません。
価格

4

2022年5月にRP8を発注しました。現在は新車の納期遅延の影響で下取り価格も高騰しているようです。暫定ではありますが、260万+αで下取り予定です。
故障経験
パーキングブレーキの異音の為、数回部品交換や、調整などを行っています。テールゲートのリコールがありましたが、未だに部品が供給無く、タイラップでの応急処置のみとなっております。

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