ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド 「2017/11/23納車数日+7年目の感想」のユーザーレビュー

Tonpei Tonpeiさん

ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド

グレード:スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
4
価格
-

2017/11/23納車数日+7年目の感想

2017.11.26

総評
まだ納車数日のためほとんど乗ってないのであくまで感想です。ミニバンの中では高価な部類と思いますが、機能面を考えれば満足しています。いましばらく浮かれていようと思います。
七年目総評。
大変満足している。走行バッテリーが持つ限り乗り続けたい。
満足している点
ノートE11からの乗り換え。
前方の視界は広くて見やすい。
動力はパワフルでストレスがない。
静か。
室内空間が広い。
7年目の感想
わくわくゲート最高。新モデルでなくなったのでこのモデルの価値が上がったと思う。
後方視界も気にならない。
不満な点
後方視界はワクワクゲートの柱があるため違和感があります。(アドバンスドルームミラー入荷待ち)
7年目の感想
乗車頻度が低い(7年で1万キロほど)ので5年で2回バッテリー交換があったこと(仕方ないですが)

デザイン

5

フロント、サイド、リア不満ない。非対称も私はきになりません。
走行性能

5

前車と全長が違うので内輪差がまだつかめてませんが、ハンドルは軽く、思った通りに曲がってくれます。
7年目
パワフル、操作感も違和感ない。車体感覚もつかめた。
乗り心地

5

今のところ気になるところはありません。
積載性

4

サードシートを収納すれば広いが、サードシートを出し入れする前提だと意外と物を置けない。常時搭載の物品をどう収納するか思案中。
七年目。
5人以上載せることがまずないので3列目シートは常時収納、常時搭載の物品はBOXに収納し端によせてあります。
燃費

3

チョイノリが主なので12-3km/Lくらいです。
価格

-

故障経験
チョイノリ主体のため5年で2回バッテリー交換。

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