ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

はやくて燃費がいい

2024.12.17

総評

満タン1000キロを経験し、手放せません。

満足している点

スタイル抜群です。

不満な点

特になし。

乗り心地

やや防音性が悪い。

使いやすい

2024.12.6

総評

わくわくゲートは一度使うと手放せない便利さ。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

良い車です

2024.11.4

総評

高速道路の燃費がいまいち

満足している点

速い

不満な点

-

乗り心地

-

わくわくゲートめっちゃ便利

2024.10.12

総評

おすすめ！

満足している点

ハイブリッドだからミニバンにしてはかなり燃費良かった。横浜市内でリッター22とか

不満な点

正面からみたらスリムすぎる

乗り心地

軽い感じ

地味なところが逆に落ち着く

2024.9.12

総評

ノア・セレナ・ステップワゴンと比較したとき、一番地味に思えたが、乗ってみるとしっくりきた。 ただ、30万近い純正ナビの標準機能では音声認識ができないことに衝撃。

満足している点

飽きのこない外観・内装。窓が大きくて視界が広い。収納が豊富でこまらない。ハイブリッドは優秀で、高速で110km出しても息切れしないのはさすが。走行性能もしっかりしていて長距離ドライブでも疲れない。

不満な点

値段の割にややチープさの見られる内装の隙間や外装の隙間。アイサイトと比べると使えそうで使えないホンダセンシング。

乗り心地

ハイブリッドなので静か。 １７インチのせいかやや固めで段差でもハッキリ分かるが底突き感はないので不快ではない。

万能ミニバン

2024.8.31

総評

他社のハイブリッド・発電機と違って、2リッターエンジン+バッテリー駆動＋発電機駆動なので、街乗りも高速も、バッテリーが切れててもパワフルで、乗り心地も良く、ワクワクゲートで荷物の出し入れも楽なので、手放せ...

満足している点

ワクワクゲートですね。我が家はもう使いませんが、狭い駐車場でもベビーカーが楽に出し入れ出来るリアゲートは、普段の買い物でも重宝します。 ３列目は床下に収納され、フロアも低いので、４人乗車だと荷物はかなり...

不満な点

5ナンバーの為、3列目の幅が非常に狭く、3人座れる設定になっていますが、子供か女性じゃないと3人は狭いです。 メーカーオプションのカーテンエアバッグに抱き合わせで付いてきた全方位カメラのせいで、助手席側...

乗り心地

足回りもホンダらしく、硬めなので、高速コーナーでもハンドリングはしっかりしてます。 ハイブリッド専用の足回りで、乗り心地自体も良いです。

遊び心と実用性

2024.8.17

総評

かっこいい、よく走るミニバンです。

満足している点

スタイルがかっこいいのと、走りがミニバンとしては攻めているところ。内装もそこそこ高級感があるし、ホンダセンシングもそれなりに使えるところ。わくわくゲートの実用性と、三列目の収納機構は秀逸。

不満な点

室内灯やバックランプ、ナンバー灯など一部LEDでないので暗いし貧相。渋滞追尾のブレーキングが急停止気味。インフォメーションディスプレイが小さすぎる。スタートスイッチが左側に付いている。ブレーキホールドなど...

乗り心地

やや硬めのサスペンションですが静粛性も高く悪くはないです。

スポーツミニバン

2024.8.14

総評

速くてレスポンスいいミニバンをお探しならRP5しかないと思います！ 新型ステップワゴンも試乗しましたが速さ&レスポンスが鈍くなってたので（涙）

満足している点

1番はパワー&レスポンスの良さです！ Dレンジでも十分速いですがＳレンジに入れたらアホみたいに速いです（笑） 3000ccぐらいのパワーはあると思います！ 高速をＳレンジで走ってる時が個人的...

不満な点

1番はシートの座面が少し短いのでロングドライブでは少し疲れますね 2番目はタイヤハウスの狭さですね。せめて前後8.5jのホイールが楽々入ったら最高なんですけどね 3番目はバックランプが片方しか点かない...

乗り心地

-

凄い馬力 でも重い

2024.8.12

総評

これで5ナンバーだったらかなり優秀な車。(ハイブリッド積んでいるのでこれでもギリギリらしい)

満足している点

スポーツハイブリッドi-MMDを積んでいるので2リッター直4エンジン（最高出力145ps、最大トルク175Nm）とモーター（最高出力184ps、最大トルク315Nm）で最高出力215psと前車(フィットシ...

不満な点

反面、普段の走行ではかったるい。 i-MMD搭載で100kg以上重量化しているのもあるのか？ フォグランプが電球交換不可なのも不満。

乗り心地

1日中運転(千葉～佐賀1200km)でもそこまで疲れは出なかった。(眠気は別w 結構足はカッチリしてる。

飽きのこないお気に入りです

2024.8.11

総評

主に通勤ですが4人家族のファミリーカーです。 デザイン、走行性、積載量に満足。 ワクワクゲートはとても便利です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

エンジンパワー

2024.8.4

総評

三列目シートが床下に収納できる点　ワクワクゲートの使い勝手　とてもよいと思います 他のどのミニバンよりパワーがあり、運転が楽しいです

満足している点

エンジンパワー

不満な点

内装

乗り心地

可もなく不可もなし

いい車

2024.8.2

総評

わくわくゲートが便利。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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ホンダのミニバン‼️

2024.7.27

総評

ヴェゼル との比較になりますが、全長が235mmも長くなっているわりに、最小回転半径が5.4mと、ヴェゼルの5.3mとほぼ変わらない取り回しと、アクセルの踏み込み加減でしっかり加速してくれる2モーターでス...

満足している点

加速も早く、車高が高いだけあってめちゃくちゃ運転しやすいです。

不満な点

シートが合皮で、弱い。 内装の質感に安っぽさがある

乗り心地

しっかりしていて、それでいてしっとり。 eCVTのおかげで、ギクシャク感は一切なく、エンジンの振動もなく、運転者の私はヴィークル感はなく寂しい気もしますが、搭乗者は非常に快適で満足しています

３代目ステップワゴン

2024.7.21

総評

現時点ではほぼ満足です

満足している点

トータルでの運転面は歴代の中で一番良いかも。 ちなみに最初は初代ステップワゴン。 ２代目はワクワクゲートモデル でした。

不満な点

不満ではないですが細かい点に？が付くところが

乗り心地

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中堅芸能人の送迎に最適

2024.6.30

総評

車検時の代車で乗りました。大きくて、高さのある車はあまり得意ではないのですが、取り回しは悪くなく、数日も運転すれば、慣れると思いました。 この車の価値は2列目のシートですね。本当に広々としています。 ...

満足している点

2列目シート回りが広大です。 これ以前に、代車でN-BOXに乗って、後席の広さに驚きましたが、それをはるかに超えています。

不満な点

現行FITのe:HEVが予想外に加速が良かったので、本車にも期待しましたが、あまりパワフルではありません。たぶん車重が1.8ｔと重いからではないかと思います。 サスペションもちょっとフワフワしすぎで...

乗り心地

サスペションがちょっとフワフワしすぎですね。 ロールも大きくて、信号のある交差点を左折するとき、バランスを取るのに、いつもは使わない体幹の筋肉を使ってしまいました。 大勢乗る車ほど、乗員に負担を掛けな...

とても良い車です

2024.6.30

総評

快適でドライブが楽しくなる車です

満足している点

前に乗っていたマツダのミニバンに比べて内外装、パワーなど全てにおいて大満足です

不満な点

一切ないです

乗り心地

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ホンダらしい真面目なデザインで好感度高いミニバン

2024.5.31

総評

主にキャンプや車中泊に利用なので多人数乗車には興味なし。2人ゆったり乗れて荷物が沢山積めて満足。 ハイブリッドは人生初ですが、噂のパワーがあるとは感じなかった。常頻繁ににエンジンが介入してるので燃費もた...

満足している点

フロントグリルとわくわくドア

不満な点

リアゲートが重い。電動化を望む(新型は電動オプションあり)

乗り心地

コーナーリングは思いの外安定してます。パフォーマンスダンパーが寄与しているのか乗り心地は最高です。静粛性も秀逸で落ち着きますね。

燃費に期待

2024.5.30

総評

送迎やら買い物やレジャーに使う感じ。

満足している点

今まで乗っていたRKを正当進化させたように感じます。 違いは ワクワクゲートとハイブリッド、この2点。

不満な点

運転時のレイアウトはほぼ同じ、目新しさはなし。

乗り心地

走行中も静か、振動もあまり感じない。 なんだろたまにキーンって音がする。

ファミリーカー最強

2024.5.28

総評

ハイブリッドならではの静音性、モーターの力強さ、中も広くACCも文句なし。なによりワクワクゲートが優秀過ぎる。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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