ホンダ ステップワゴンスパーダ 「全てにおいて使い勝手の良いクルマ　６年乗った感想です」のユーザーレビュー

全てにおいて使い勝手の良いクルマ　６年乗った感想です

2023.3.25

総評

総じて言えば使い勝手とてもいい車です。賛否ありますがワクワクゲートの使い勝手は最高で、一度使ったらはまります（笑）

走行性能もミニバンとは思えないほど優れている。

満足している点

当たり前ですが室内が広いこと。
８人乗りなのでセカンドシートは片方外し、スキー＆スノボなどの長尺物の搭載を楽にしています。ワクワクゲートの使い勝手は最高です。

燃費は市内などはチョイ乗りで９㎞～１０㎞
郊外の長距離をのんびり巡航で１４㎞～１５㎞と案外燃費が良い。

夜間走行が多いので、調光灯で室内をほんのり明かりを灯せるのがいい。夜間に手元が真っ暗にならずに便利（クールスピリットのみ）

不満な点

不満な点
非対称の椅子、慣れるまで時間がかかった。決して座り心地がいいとは言えない。
最悪なのはアームレストの位置。腕を乗せられない。しかも運転に邪魔な位置に付いていて欠陥レベル。外してしまいました。

ドア内貼りはオーディオの音色に最悪。デッドニングは必須です。

個人的な好みですが、内装色は白が好み。クルスピに白内装の設定が無いのが不満。

アンビエントライトが暗すぎる。せっかく付いてるのにその存在が全く分からん！！

電動パワステ＆自動操舵が理由と思われるが直進時の微妙なニュートラルが出し辛い。これは未だに慣れない。

回転半径５.７m（１７インチのみ）はちょっとデカすぎ。もう少しハンドルの切れ角が欲しい。

デザイン

4

ヤンチャ過ぎず大人し過ぎず。丁度いい感じ。

走行性能

4

クルスピは最初から１７インチだからなのか？
峠をセダン感覚でキビキビ走れます。

１.５Lターボも力は十分で加速もOK。ＣＶＴのギア比が最大トルクにドンピシャ決まってるのだと思われる。とてもミニバンとは思えぬ加速と伸びをします。その割に長距離では燃費がいい。

ボディー鋼制がかなり高い。カーブでのよじれは下手なセダンより上なのでは？
段差のある歩道から斜めに発進した時に良く分かります。
ジャッキアップした時もボディーが捩れないのには驚き、こんなミニバン見た事ねー。

乗り心地

4

クルスピは最初から１７インチが付いてきます。
買った当初はコツコツ感が気になってクルスピを買った事を後悔もしましたが、７.５万㎞走った現在はサスが少しヘタったのか丁度いい。

積載性

5

邪魔な３列目は下部に収納し完全フラットになり、ワクワクゲートも使い勝手が良く、積載性は抜群です（３列目なんて不要）

燃費

5

1.5Lターボで申し分ない。
前記しましたが市内などはチョイ乗りで９㎞～１０㎞
郊外の長距離をのんびり巡航で１４㎞～１５㎞と案外燃費が良い。

価格

3

総額、オプションやら登録に関する費用で３７０万を超えました。
ちょっと高いかな～・・・・

故障経験

７５０００㌔乗ってきましたが
リアゲートのスイッチが故障をはじめました。開いたり開かなかったり。これはＲＰのお約束故障です。多くの人がこの故障に遭いますのでホンダは対処すべき。
価格を調べたら、部品価格￥１７０００、工費込みで￥２００００です。

他走行に関する不具合なし。