ホンダ ステップワゴンスパーダ 「思っていた通りの出来栄えです。」のユーザーレビュー

鍵さんのRP3 鍵さんのRP3さん

ホンダ ステップワゴンスパーダ

グレード:スパーダ・クールスピリット アドバンスパッケージβ(CVT_1.5) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
5
価格
-

思っていた通りの出来栄えです。

2019.5.29

総評
ミニバンと呼ばれる車は、これで4台目だが、最近の車は、いままでの不満が減少していて、加えて電子デバイスがたくさん装備されていて、便利過ぎて困ってしまう。自分のセンサーも劣化させないように気を付けながら、楽をさせてもらうつもり。
満足している点
ミドルクラスのミニバンなので、必要十分に広い。自転車も楽勝で積める。
ダイブダウンする3rdシートとワクワクゲートの組み合わせは、最高に便利。
V-TEC turboで、ラクラク加速、スイスイ走行する。車体が、軽く感じる。
ホンダセンシング。特にACCには助けられている。
その他にも、装備が充実しているので、便利ではある。
不満な点
まだNewCarバイアスが抜けてないので、あまり無い。
時々、LKAS?がガードレールや対向車に反応する。認識精度を上げるのは、まだまだこれからの精進でしょう。
インターナビの使い勝手が、ちょっと。前車には彩速ナビを付けていたので、落差が。。
デザイン

4

おらおら顔はあまり好みではないので、お目眼ぱっちりの顔がよいです。
デジタルメーターも、好みの分かれるところかな。。
走行性能

5

まだまだ追い込んでいないが、ミニバンなりに走る限りは、足もボディもしっかりしている。
エンジン性能も、必要充分、置いて行かれることはない。
まあ、攻める車でもないしね。
乗り心地

4

柔らかくはないので、自分好み。
ロードノイズが小さくはないが、タイヤの問題かも。タイヤを替えて、評価してみたい。
足が若干堅めになっているので、路面のうねりを拾って頭が振られるので、そこに注意していれば、問題なし。
積載性

5

自転車も積めて、問題なし。
3rdシートは、常に畳んで運用している。
シートアンカーにタイダウンベルトを掛ければ、荷物の固定もOK。
燃費

4

市街地・通勤で、9-10km/l。
高速ドライブで、14km/l位*。
ガソリン車ミニバンとしては、普通でしょう。
価格

-

故障経験
今のところ、故障したことはない。

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