Genki papaさん
ホンダ ステップワゴンハイブリッド
グレード:e:HEV モデューロX ホンダセンシング(CVT_2.0)
2020年式
乗車形式:マイカー
快適な移動と実用性を高次元で両立したファミリーミニバン
2023.11.8
- 総評
- 両家の実家が自宅から西と東にあり、高速でトータル約1500 km走りますが、前車のシャランに近い乗り心地と高い快適性に家族全員が満足しています。ただ、アクセルを踏み込んだ時のエンジン音の唸りには閉口してしまいます。また、前車との比較になりますが、長時間高速を走った際にお尻が少し痛くなり、輸入車のシートの良さを実感しました。
ワクワクゲートは奥さんの普段の買い物にとても重宝しています。釣りに行った際も、駐車スペースが向かい合っていて、前に車を出すと他の車が通りにくくなる港や、縦に3重に駐車するために前後のスペースが余りない港などありますが、ワクワクゲートから釣り道具の出し入れができるので本当に便利です。
前車にまだまだ乗る予定でしたが、訳あって急いで乗り換えることになり、あまり時間のない状態で購入しましたが、家族全員が満足できる良い車を選べて良かったです。
- 満足している点
- ・高速での走行性能と乗り心地
・ワクワクゲートの使い勝手
・フロントの顔とアルミホイールのデザイン
・運転していて楽しいと感じられる
- 不満な点
- ・アクセルを踏み込んだ時のエンジン音の唸り
・ドアの内装が貧弱
・長時間運転時のシートの座り心地
- デザイン
-
5
- 個人的にはモデューロの顔も新型のマイルド顔も好きなので家族に両方を提案しましたが、皆さんモデューロXの方がいいということでした。また、ワクワクゲートのデザインやバックミラーから見えるピラーも気になりませんでした。
- 走行性能
-
5
- 横風のかなり強い日にアクアラインの木更津側を走りましたが、多少横に振られるものの直進安定性の高さを実感しました。また、首都高の曲がりくねったところでも、背の高いミニバンとは思えないくらいスムーズに曲がります。運転していて楽しいと思えるミニバンです。
- 乗り心地
-
5
- 街中ではやや硬めな印象ですが、バンバン跳ねるようなことはありません。高速道路での乗り心地も良く、家族での移動に快適性を与えてくれています。実家で母親を乗せたら、この車乗り心地ええなぁ〜って言ってました(笑)。
- 積載性
-
5
- 今のところ、旅行、帰省、釣りなどにおいて不足ありません。
- 燃費
-
5
- 14-18 km/Lくらい。前者がハイオクで7-11km/Lであったことを考えると、ガソリン代や給油回数がかなり減りました。
- 価格
-
3
- ディーラー中古なので、それなりのお値段しました
- 故障経験
- 納車前にリアのダンパー交換